Re: mon ERBE, une occasion toute neuve revendue...

Sam 20 Oct 2012 - 16:41

Si tu as des astuces pour régler une voiture pour drifter, tu pourrais peut-être donner quelques conseils à Common Wink

Sam 20 Oct 2012 - 22:00

J'ai séparé le sujet sur la réparation des cardans

Dim 21 Oct 2012 - 10:48

c est cool, parce que je savais pas comment j allais me debrouiller, merci Very Happy

au fait ma carro s est fendue et j ai mis des rilsans pour bloquer les fissures mais ca je pense que d autres l ont fait avant moi!
Il faut juste bien penser a percer a l alesoir au bout des fissures pour les empecher de se propager, et ca donne ca:

mon ERBE, une occasion toute neuve revendue... - Page 5 Pict0323

Dim 21 Oct 2012 - 11:11

si tu as une vieille caro en lexan , tu peux metre des rustine dessous pour renforcer tout ca , colé bien sur

Dim 21 Oct 2012 - 11:18

Sinon l'epoxy reste la meilleure solution.

Dim 21 Oct 2012 - 14:32

c est ma proline toute neuve... la barre antiwheel s est deboitée sans que je le voie, j ai cabré et la carro a accroché par terre...
en plus j ai failli par retrouver la barre antiwheel, mais maintenant elle est assurée par un rilsan!

Ven 2 Nov 2012 - 14:50

salut a tous, voila ce qui m est arrivé, backflip atteri sur le dos d un metre de haut environ....

mon ERBE, une occasion toute neuve revendue... - Page 5 Pict0310

voila voila...

Ven 2 Nov 2012 - 15:02

et bein un de plus ! Wink

je suis pas trop pressé de prendre les option , ca n engage que moi

Ven 2 Nov 2012 - 17:02

ben la j ai pété les 4 fournis par le vendeur, j ai bien les boules vu leur prix, en plus je me suis fait avoir j ai acheté le kit de réfection des cardans, j avais vu des axes, mais c est pas les bons, c est les axes du croisillons!

Ven 2 Nov 2012 - 17:05

A mon avis, c'est surtout un problème de réglage. Il ne faut pas que les cardans arrivent en butée au fond de la noix. Pour cela, il faut utiliser les noix options qui permettent un peu plus de débattement, et le réglage est fait de telle sorte à ne pas sortir de la noix au débattement maximal, et de ne pas taper le fond de la noix quand le cardan est parallèle à la sortie de diff.

Ven 2 Nov 2012 - 18:27

Déjà il y a un cardan qui est mort.

Pour éviter qu'il ne se déboite, il faut bien régler les rotules le plus serrées possible. Et bien sûr l'option qu'il faut avec les cardans options Traxxas > Les noix option Traxxas qui sont plus longues.
Après un reréglage du pincement/ouverture s'impose.

Sam 3 Nov 2012 - 11:38

@ capsule: le cardan n allait jamais en butée au fond de la noix, j avais deja assuré le coup

@ chezoit : les 2 cardans sont morts! par contre je n ai pas les noix options.
de quelles rotules tu parles (des fusees?)

Sam 3 Nov 2012 - 17:48

oui il parle des fusées !

Sam 3 Nov 2012 - 18:03

ben j ai vu que si elles etaient trop serrés la suspension fonctionnait mal et la transmission forcait, donc je laisse un petit jeu

Jeu 8 Nov 2012 - 19:24

salut, j ai decide de changer de radio, du coup je vends la mienne, voici le lien :
https://www.revopowaaa.com/t10794-vends-tx-tqi-24ghz-2-voies-dock-iphone-rx-tqi-5-voies#167566

Jeu 8 Nov 2012 - 21:10

Qu'est ce que tu vas te prendre comme radio sans indiscrétion ?

Jeu 8 Nov 2012 - 21:35

une eurgle 3 voies

Dim 18 Nov 2012 - 17:18

salut a tous, j ai acheté mon eurgle 3 voies, le recepteur ayant aussi 3 voies;
probleme : sur mon traxxas, j utilise 1 esc + 2 servos + un ventilo moteur = 4 voies!
est ce que êux peuc coupler mes servos sur la meme voie avec un des cables y ci dessous? ( je suis en double servo d origine sur erbe 5608)

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5906-gforce-cordon-y-futaba-tresse-gf-1110-020.html

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5907-gforce-cordon-y-jr-hitec-tresse-gf-1111-020.html

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5908-gforce-cordon-y-hd-jr-hitec-tresse-gf-1121-020.html

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5909-gforce-cordon-y-hd-futaba-tresse-gf-1120-020.html

merci beaucoup pour votre aide!

Dim 18 Nov 2012 - 17:21

oui sans probleme ! il te faut un Y

Dim 18 Nov 2012 - 17:41

Le ventilateur ne compte pas pour une voie, et les servos sont sur la même, effectivement couplables avec des Y

Dim 18 Nov 2012 - 18:30

Mais il y a une perte de puissance pour les servos non ?

Dim 18 Nov 2012 - 18:32

Pourquoi ?

Que la dérivation se fasse sur la piste du circuit du récepteur ou sur un câble après, cela ne change pas grand chose. Sachant que de toute façon, le bec interne du vario développe maxi 2.5A ... Rolling Eyes

Dim 18 Nov 2012 - 19:53

merci pour vos reponses, ca fait plaisir d etre autant aidé! par contre, parmi les liens que j ai mis, quel Y est compatible avec mes servos? car la je suis un peu perdu...

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5906-gforce-cordon-y-futaba-tresse-gf-1110-020.html

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5907-gforce-cordon-y-jr-hitec-tresse-gf-1111-020.html

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5908-gforce-cordon-y-hd-jr-hitec-tresse-gf-1121-020.html

http://www.rcteam.fr/cordons-y-serie-parallele/5909-gforce-cordon-y-hd-futaba-tresse-gf-1120-020.html

Dim 18 Nov 2012 - 19:56

se sont les meme a peut pret , tu prend celui que tu veux

Dim 18 Nov 2012 - 20:43

ok merci bien!