mon ERBE, une occasion toute neuve revendue...

bah, je vais deja prendre ce qui a cassé, ca fait deja 30€ , pis un radiateur moteur qui est indispensable en 6s, pis ca ira bien!

Salut,

Sur ebay, tu peux trouver des diffs complets pas trop chers :

23€

plus 8e de fdp, pis j ai des risques de douanes... enfin bref j ai deja commandé sur rcteam, a voir si j en ai de nouveau besoin, mais j enregistre le lien!

bonjour a tous, je viens d acheter un ventilateur moteur castle creation ( qui est d ailleurs en plastique, je me disais aussi que c etait pas cher), mais je ne sais pas ou le brancher! ils disent de le brancher sur un port servo ou batterie du recepteur, mais en le mettant sur batterie j ai tout court circuité, ni le recepteur ni l ESC ne repondaient plus, meme apres l avoir debranché!
c est heureusement maintenant revenudans l ordre, mais je n ose plus rien faire de peur de tout deregler!
ou dois je le brancher?

voici le lien :http://www.rcteam.fr/accessoires-et-pieces/3316-castle-ventilateur-moteur-2200-2650-011-0004-00.html

j ai aussi remonté mon diff avec les nouveaux pignons, mais je constate un leger jeu entre le pignon d attaque et la courronne, j ai peur de tout casser a nouveau, pourtant j ai tout bien remis dans l ordre et il ne me reste aucune piece et aucun joint a remettre!
est ce normal?

merci beaucoup!

ton ventilo , tu le branche sur le RX il doit bien te rester une place en CH3 ou 4 ?
si non branché sur tes accu de propulsion directement , j ai fait comme ca pour ma part ,

il y a effectivement 2 autres canaux, mais il ne tourne pas quoi que je fasse!

quelqu un sait pour mon diff, je viens de mettre 30€ ,pas envie de tout casser a la premiere acceleration!

MB3Drift a écrit:j ai aussi remonté mon diff avec les nouveaux pignons, mais je constate un leger jeu entre le pignon d attaque et la courronne, j ai peur de tout casser a nouveau, pourtant j ai tout bien remis dans l ordre et il ne me reste aucune piece et aucun joint a remettre!
est ce normal?

Tu as remonté la cardan central sur le pignon d'attaque, parce que c'est lui qui va te donner le bon jeu?

Gsxzera a écrit:

MB3Drift a écrit:j ai aussi remonté mon diff avec les nouveaux pignons, mais je constate un leger jeu entre le pignon d attaque et la courronne, j ai peur de tout casser a nouveau, pourtant j ai tout bien remis dans l ordre et il ne me reste aucune piece et aucun joint a remettre!
est ce normal?

Tu as remonté la cardan central sur le pignon d'attaque, parce que c'est lui qui va te donner le bon jeu?

ben je viens de finir de remonter tout le bloc arriere, et j ai pas l impression que y ai encore autant de jeu, mais le cardan central est extensible de toute maniere, je vais essayer de le tirer en arriere.

par contre ben toujours rien du coté du ventilo, je sais meme pas si il tourne d ailleurs

@ MB3Drift Merci de ne pas faire de citation complète du post juste au dessus. Ça alourdi les post pour rien.
A la limite tu peux le faire pour attirer l'attention sur un passage du message en particulier en éditant la citation, mais pas pour tout le message.

MB3Drift a écrit:
je sais meme pas si il tourne d ailleurs

justement , test les sur une lipo directe

euh, il faudrait quand meme que j evite, du 6s en serie ca va peut etre faire un tout petit peu trop pour son petit moteur au ventilateur je pense

Salut,

6S en série, cela fait du 12S Tu es sûr que ce ne sont pas plutôt des accus 3S que tu as ?

si bien sur c est du 6s, desole si je me suis mal fait comprendre^^

en tout cas le probleme est reglé, j avais inversé les branchement, j ai eu la revelation en voyant les cables de servo!
donc j ai inversé et maintenant il fonctionne en continu comme prevu!

Il doit arracher

12S lol j'imagine meme pas l'avion de chasse que sa doit etre.... Ou une fusée peut etre

Trax28 a écrit:Il doit arracher

il doit pas arracher, il arrache!

je mettrais une video tout a l heure pour le prouver!

bon bah pas de camescope, pas de video... saleté de toshiba qui tombe en rade tout le temps!

Dommage pour le toshiba et donc pour la vidéo
Mais j'espère que tu vas en faire une plus tard

ca se fera plus tard et avec plaisir!

pâr contre mon petit frere viens de bousiller la couronne de diff neuve en fesant marche arriere/avant, j ai un peu les boules, elle aura tenu 2 packs...

mais ce n est que partie remise!

Arf,c'est vrai les boules !
Sans être indiscret, il a quel age ?

MB3Drift a écrit:

pâr contre mon petit frere viens de bousiller la couronne de diff neuve en fesant marche arriere/avant,

tu peux régler via link le temps de réponse entre AV/AR , j ai 1s entre les deux , comme ca tu ne casse pas

Je fais toujours la remarque à mon neveu, parce qu'il a le chic d'accélérer tout le temps par à-coups et que la transmission en prend un coup...

@ clecle72 : le vendeur m a fourni la facture, je viens de voir qu il date de mars 2012! il est super recent en fait, j avais pas fait gaffe!

@vinci41000: il y a aussi un temps de reaction sur le mien qui doit etre d environ une seconde mais il a fait de la roue libre en marche arriere pendant plus d une seconde avant de reaccelerer, donc c est pas a cause du temps de reaction.

de plus je n ai pas acheté le castle link et le precedent proprio non plus, je roule en reglage d origine, pas envie de mettre 22€ +fdp pour un truc qui va servir qu une fois!

ce que je vais faire, c est bien caler le pignon d attaque car j avais l impression qu il y a avit du jeu en statique, mais une fois monté plus rien, je pense qu il a du revenir et que le coup de gaz malencontreux l a achevée

je réponds pour ta link , d une part , tu la trouve a 18€ FDPI , et je disais pareil , ca va servir q une fois , je me trompais , au fur et a mesure que tu connais ta voiture , tu modifie les réglage , et fatalement si tu change tes rapport , ou lipo etc , tu es casi obligé de passer par la , ce n est que mon avis ;-)

ben pour le moment j en ai pas besoin, on verra par la suite