B-revo by vov

Vov : alors ? :p Bon c'est pas bien mechant moi j'ai une seben qui est ovalisé mais pas de soucis tu sert comme une mule bien comme il faut et sa bouge plus ( attention a bien avoir un ecrou et une fusée de rab au cas ou). Et si tu veut que sa bouge plus tu glisse entre l'exa et la jante une rondelle frein de ce type



Apres pour ton diff je bifurque un peut sur l'idée de GSX et Nico : Laisse ton diff d'origine et comme un diff complet renforcé

Ha oui et baisse ton punch control car tu as trop le reflex thermique encore :p

Benjqtek a écrit:Apres pour ton diff je bifurque un peut sur l'idée de GSX et Nico : Laisse ton diff d'origine et comme un diff complet renforcé

Tu lui dis quoi ?

Pour réparer un Hexa arrondi sur une jante

Je roule encore avec cette jante et ça tient toujours

@GSX : il lui dis de laisser le diff comme ça pour le moment, et de commander un ensemble renforcer pour le mettre quand l'autre cassera

j'ai encore mes vieilles roues en hexagone 14 après j'ai aussi pour mettre en 17 mais manque les roues lol !
pour le diff , on verra bien parce que là ça ait beaucoup en pas longtemps   

b-revo by vov let's goooooo !!!!!
c'est une fusée       

@gsx: je ne t'oublie pas , je chronomètre ce week end mon autonomie   

Ha !!!! tu as pu faire plus de 10M a ce que je comprend :p

oh que oui, je l'ai mis en punch 1 et c'est déjà violent   
il me tarde dimanche   

Vov a écrit:@gsx: je ne t'oublie pas , je chronomètre ce week end mon autonomie   

Ca marche

Parce que sur les 7 Lipo du début, il ne m'en reste plus que 3 et en plus j'ai perdu environ 3x5mn d'autonomie, soit l'autonomie d'une Lipo   

On va se cotiser pour acheter des lipos à GSX :-D

Yes   

Entre ta fusée et celle de Benj, je vais ouvrir un fichier Excel pour comptabiliser ce que vous allez fracasser comme pièces...
Seul inconvénient d'Excel, on ne peut mettre que 65535 lignes....   

 

GSX : promis à ma prochaine commande je te prend une 5s :-P

prend en 2 , pense a moi   

moi je veux bien 2X3S nano   

et moi des cardans aussi

j'ai pris mon revo aujourd'hui au garage ( a mon taf ) et je l'ai tester a fond pour voir , et franchement .... de la balle   
il envoi grave et pour l'autonomie , je dirais a peu près 30 min minimum je serais plus précis ce week end et je le marquerais dans le bon post   
mais j'ai bien rouler 20 min entre midi et 2 . et 10 min ce soir ( en tapant de grosse accélération    sans compter les 3 soirs où j'ai essayer devant chez moi .
en tout cas je ne regrette pas du tout d’être passer au brushless   par contre je vais devoir commander de toute urgence une wheelie bar et au passage l'aileron carbone, c'est de la   

M'en parle pas de l'aileron carbone ^^

Je te l'avais dis pour la barre anti-retournement

la bar anti weeling c''est pour les neuneux qui crois que la gachette c'est du ON/OFF    

Barre anti-retournement c'est pour ceux qui veulent avoir des accélérations brusque sans se retourner au bout d'une seconde

@ Vov Ce près test sur l'autonomie, me donne de bons espoirs.
Vivement le test officiel

Pour la barre anti wheeling, j'en ai acheté 2, mais je ne les jamais monté.
Premièrement, parce que je suis sur que je les aurais explosé en moins de 2.
Deuxièmement, parce que je trouve plus intéressant de le gérer à l'accélérateur le wheeling. Pour garder la voiture en équilibre tout le long d'une ligne droite, sans que les roues touchent parterre, et sans qu'elle ne se mette en appui sur l'aileron.

Je trouve plus sympa de partir en gérant le couple, et de la faire lever au bout de quelques mètres sur une accélération, puis de la tenir en équilibre.
Enfin, perso, je trouve ça plus cool qu'une voiture sur le toit au bout de 0cm

c'est bon j'ai compris , je vais pas en mettre   
par contre pour changer de sujet , j'ai un gros soucis , je viens de casser ma clavette du pignon de boite , c'est la 2éme en une semaine   
auriez vous une idée pour consolider la chose parce que là c'est pas possible !



bien sur, elle reste coincer dedans, c'est la misère pour la sortir sans rien casser  

edit : j'ai réussi a la sortir et je pensais agrandir un peu le trou de l'axe et mettre une vis et un ecrou de l'autre coté , qu'en pensez vous ?

J'ai déja remplacer une clavette trop fragile,par un bout de foret à métal high speed.

Le métal des forets est tres dur et c'est facile de trouver la meme taille que ta clavette.

Pour moi ça bien fonctionné.

merci je vais essayer ça   

Avec une vis sans tête style comme sur les cardan, ça marche très bien, c'est se que j'ai