Craquement au freinage - Problème !!

salut c'est Thierry j'ai un big problème il craque au freinage !! j'ai changer les différentiels ;toujours pareille j'ai mis le dif.central  option 5614 et la j'ai l’impression qu'il est en 2/2 (traction )  je ne sait plus quoi faire le moteur est bien caler et bien serrer !je recherche aussi des bon boitier de dif. en alu je suppose qu'il n'en existe pas déjà pré monter ?  ,une bonne boutique ou trouver ces options  merci

Comment ça il craque au freinage ?
Tu peux balancer une vidéo pour ce rendre compte ?

cette impression de traction avec le diff central est normal. Le problème du diff est qu'il transmet la puissance à la partie qui a le moins d’adhérence. Du coup pour un central des que l'avant commence a ce levé sur une accélération hop toute la puissance par à l'avant ! Pour pallier ce problème du doit mettre une huile très dur dans le diff central

Pour le craquement au freinage regarde au niveau de ta boite ( si tu la pas fait quand tu a monté ton diff central) et regarde si les roulement des pignons conique de diff sont pas mort.

merci en fait en promenade dans les bois je me suis aperçu que seul les roues avant  patinai je vais tout re démonter  pour vérifier tout par contre le dif central (option ) est déja avec une huile bien dur je ferai une petite vidéo du craquement dés que possible ,le dif central d'origine est bloquer c'est juste un pignon denteler je vais le remonter !!

Si les roues av qui patine, c'est le diff ar je pense.

merci  je vais regarder mais je vient de le changer je vais commander des boitillé de dif. en alu il parait que c'est beaucoup mieux

@tmix
Merci de passer par la case présentation.

je suis inscrit depuis le 12/03/2014 j'ai fait ma présentation en ce temps la il me semble ? si non je peut la faire sans probl. je vais chercher la case mais je ne suis pas un mordu de forum je suis plus sur le terrain et groupe fb. que je trouve plus pratique pour communiquer et partager ! cependant votre cite est bien cool !

Pour sûr qu'on est cOOl !

Je n'ai pas trouvé ta présentation sous ton pseudo.

voila j'ai fait la vidéo il me reste a voir pour la mètre ici car c'est la première lol désoler pour le retard
je ne l'ai pas encore démonter pour remettre le dif. central d'origine !

C'est chelou comme bruit
Je dirais un slipper desserrer ou un entre dent pignon /moteur mal réglé. Vérifie c'est 2 points déjà.

P.S: c'est très bien pour la vidéo, c'est exactement comme ça qu'il faut faire

Je dirais plutôt un problème de pièce en plastique.

@tmix
CheckList :
-État des cardans roues & central (Checker leur corps au niveau des emboitement, peut-être les dents qui sont usées)
-État de l'axe/vis qui bloque les hexas.
-État des Hexa des roues.

merci je vais vérifier tout ça ! je viens de remplacer un cardan (les options traxxas en métal ) j'en suis a mon 2em pack de 4 !! la je n'ai presque pas rouler avec et il me semble déjà voilé ! il me faut vraiment des bons !!

ton diff avant ?

Voila j ai vérifié tout ca et j ai bien galérer pour sortir mon cardan centrale (op.traxxas) si non tout a l air bon a part mon sliper un peut voiler je teste ca demain!

J'aurais dû commencer par te demander si tu avais tous tes cardans d'origine.

Hexa roue/porte-fusée vérifiée ?
Tu as checker tes diff av/arr comme te l'a noter Benjqtek ?
Et dernier point, check la boite (l'ouvrir).

Tiens-nous au jus.

normalement si ça craque au freinage c'est un diff avant.

Apres pour faire le test tu peut essayé de mettre les roue arrière en l'aire, et les avant au sol. Tu met un peut coup de gaz et si ça craque c'est un soucis sur la transmission avant.

Tu peut faire la meme chose pour l'arrière bien sur.

Au niveau de tes noix de cardan tu n'as pas de pige cassé ?

et voila tout est nikel sauf le sliper un peut voilé en le desserrant un peut le bruit est plus prononcer ! je vais donc  optionner ça !!
encore merci pour votre aide !
J'ai vus des pièces a vendre qui me plaise sur ce cite de plus je  vais tester la boutique liquid rc que je ne connaissais pas !

Regarde si les patins du slipper sont bon ainsi que le disque. Et également son roulements.

oui j'ai regarder ça aussi en général quand je démonte je test toujours les roulements .
en fait le disque du slipper est voiler a cause d'une vis trop longe (mauvaise manip.) ca joue fatalement un peut sur la couronne.
Je vais attendre de recevoir les dif. et boitier en alu pour démonter a nouveau !!
par contre il faut faire quoi pour etre membre spécial et pouvoir acheter des pièces via les petites annonces ? merci

Comment ça membre spéciale
Tu veux dire pouvoir acheter via le forum ? Les annonces posté sur le forum ? Si c'est le cas, y'a pas de soucis

ok merci

oui dans "Pièces détachées et autres"

Il faut avoir 20 messages au compteur pour vendre, pour acheter pas de soucis