X-Maxx - Le petit dernier...

Non tous vas super bien a part que je casse trot souvent c'est petit axe en 6s (sa arrive aussi que je vais sur du goudron a bloc des le départ sa arrange pas la voiture non plus...)

La je fais les soudure pour me faire un branchement en parallèle j'espère que le contrôleur vas tenir! (au moins je rouleré plus long temps suivant l'utilisation sa peu être bien genre fpv...)

hello,

attention quand meme au MAJ, certains ont eut des soucis apres... et t'es alors obliger de renvoyer ta commande en SAV chez Traxxas ^^ donc plus de x-max pendant un bon moment... à tes risques et peril

cdt

pour les MAJ, j'ai eu le problème au départ avec mon e-revo, et on ne renvoie pas la commande chez traxxas entièrement, seulement le Rx ,le Tx ou les 2, c'est assez rapide si le sav ou vous achetez vos RC sont réglos, de mon coté ça avait mis 2 semaines allé retour et les frais sont à la charge de vendeur, j'ai quand même refais les mises à jour sur le e-revo et le x-maxx, aucun problème, depuis la TSM ne fait plus trembler les roues quand elle est à fond

Héhéhé oui la conduite compte beaucoup.

@Marius
Tes casses sont à l'arrière ?
Si oui, je pourrais te proposer une config (récemment proposé à @Viceral Tek) pour réduire la casse.
Mais ta machine semblera moins nerveuse. C'est un choix.

pour info j'ai casser les petit axe de cardant deux fois a l'avant (en même temps) puis trois a l'arrière j'ai eu l'occasion de le tester en 2 wd vu qu'il ni avait pu asser d'axe pour le remettre en 4wd...transmission en 18/54 je pense que c'est le meilleur compromis (du moins a mon gout).

je suis a votre écoute pour tous conseil, j'ai tester le branchement en parallèle tous vas très bien aucun soucis de se coter...

par contre j'ai reparamétré ma radio car par fois la gachette rester accéléré un peu...(pas toujours mais asser souvent) est le gros problème c'est que le bouton multi-fonction ne régle plus la TSM!!! je ne c'est comment faire! pourtant je m'aide de:

https://traxxas.com/sites/default/files/77076-4-OM-FR-R02.pdf

il doit etre moins puissant en 3 s non ?

pour tes réglages radio, là je bouge mais si tu n'as pas trouvé , ce soir je veux bien t'aider, il faut juste remettre la fonction TSM sur le bouton Multi Fonction , la procédure y est normalement expliqué clairement dans la doc vers la fin il me semble...

Passer de 6s à 3s...je pense.  

@Marius
Pour le réglage radio, je te laisse voir avec @Viceral Tek.

Pour ce qui est du réglage que je conseille c’est de revenir à une config huile de diff "classique".
30k av/ 30k arr ou 30k av / 20k arr (pour retrouver un peu les sensations de nervosité d'origine.
Ou encore avec moins de traction
20k arr/10k arr

Bon a force de tenter de retouver la tsm ya d'autre truc qui sont pu bien régler sa ma soul, parfois la tsm est actif suivant le réglage que je fait parfois non... se qui est sur c'est que sur toute les tentative faite aucune ne ma rammener a avoir le bouton multi-fonction pour régler plus ou moins la tsm!

Franchement j'ai envie tous reparamétrer est je suis même pas sur que sa vas changer mon problème... pour le bouton avec tsm, c'est vraiment compliquer cette nouvelle manette avec TSM sa me gave grave sa fait bien 3heure que je suis sur le sujet!!

bon ,

pour re-régler la TSM, tu prends ta radio (transmetteur),

- tu maintiens le doigt appuyé sur MENU jusqu'à ce que le témoin DEL s'allume
en vert. Il clignotera à des intervalles simples.

- tu appuies sur SET. Le témoin DEL rouge clignote à des intervalles simples pour
indiquer que la sensibilité de la direction (exponentiel) a été sélectionnée.

- ensuite tu appuies sur MENU 7 fois. Le témoin DEL rouge clignote 8 fois à plusieurs reprises pour indiquer que la TSM a été sélectionnée.

- tu appuies sur SET pour sélectionner. Le témoin DEL vert clignotera 8 fois
rapidement pour indiquer que la sélection a réussi.

ensuite tu maintiens le doigt appuyé sur MENU pour retourner au mode de pilotage.

ta TSM est alors sur le bouton Multi Fonction

c'est pas très compliqué, mais faut suivre sur leur schémas....

sinon tu peux toujours remettre ta radio (transmetteur) à zero, la TSM est reglé d'origine sur le bouton Multi Fonction..., tout fonctionnera comme au départ :

pour ce faire:
Transmetteur ARRÊTÉ, Maintiens les doigts appuyés sur MENU et SET en même temps
Transmetteur ALLUMÉ Relâches MENU et SET le témoin clignote d'une couleur rouge.
Appuies sur MENU une fois. Le témoin DEL du transmetteur clignote deux fois à plusieurs reprises d'une couleur rouge.
Appuies sur SET pour effacer les paramètres. Le témoin DEL s'allume et reste vert constant.

Le transmetteur est remis au réglage d'usine

Merci, mais sa na rien changer pour la tsm... elle ni est plus du tous j'ai tous tester plusieurs fois. hier je me suis plein a rc team je crois que je vais étre obliger de leur envoyer mon x-maxx...je commence a étre dégouter de mon achat surtout que la voiture coute plus que 850 euro sur ebay en france! a 2 mois près sa fais 150 euro d'économie sa me dégoute vraiment du x-maxx tous sa! mais après elle est super a conduire mais pour le reste...

T'as essayé avec un smart phone ?
C'est beaucoup plus facile

celui ci sur ebay :
http://www.ebay.fr/itm/X-Maxx-Brushless-TQi-Wireless-ID-TSM-Traxxas-TRX-77076-4-/191843709653?hash=item2caac6b2d5:g:cE4AAOSwDuJWu5P6

pas cher effectivement, avec le port gratuit !

j'ai pas de smart phone mais encore je peu p'étre trouver... Est de toute manière j'ai pas Traxxas Link Bluetooth Wireless Module 6511.

Juste pour confirmer se que je pense c'est bien en restant appuyer sur set la fonction pour remettre le x-maxx sur ses roue? Pas avec la gâchette d'accélération?

Y a pas quelqu'un près de chez toi qui aurait une tqi déjà équipé ?

ne renvois pas ton x-maxx, renvois leur juste la radio avec le récepteur, ton x-maxx tu le gardes au chaud....

ça va très vite et en plus tu as acheté ça dans une boutique en ligne qui est au top niveau sav, ça aurait pu être pire...

malheureusement le module bluetooth est indispensable ne serait-ce que pour avoir le température moteur, la tension est un bon plus...

tu as remis ta radio à zero ?

Je suis en montagne, la je lache l'affaire c'est rc team qui vas voir...

Pour la fonction retournement personne peut me dire? c'est vraiment important. aujourd'hui il mon passer un bon de retour par colissimo donc je paye rien normalement...

(pas a zéro, réglage d'usine juste)

c'est noté dans la notice :

Merci de confirmer ,c'est pour être vraiment sur car cette fonction sur mon x-maxx ne fonctionne pas correctement depuis la sortie de boite!

Merci pour votre aide a tous .

Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus

c'est pas grave si elle marche pas, oublies la cette fonction, je ne l'ai jamais essayé , je n'ai pas voulu prendre le risque de tout casser car ça met vraiment la mécanique à rude épreuve pour rien !

Moi a 1000 euro même un peu plus... toute fonction dois marcher! c'est la moindre des chose... (c'est pas donner un x-maxx!)

entièrement d'accord avec toi (même si la fonction n'est pas top!),

pour le prix m'en parles pas, avec ce que j'ai eu sur le x-maxx au départ, un roulement qui manquait , couronne donc rongée.. si tu savais comme j'avais les boules au premier démarrage !!! ça va qu'rcteam ont bien assuré et n'ont pas attendu que traxxas s'occupe du problème, ils m'ont de suite renvoyé d'autres couronnes + roulement !

mais ça ne m’étonne pas trop pour un RC de conception entièrement nouvelle qu'ils ont voulu sortir un peu trop à la hâte avant les fêtes de fin d'années 2015....

heureusement qu'avec le temps , une fois que tout est réglé, on n'oublie vite tous ces petits problèmes , en espérant que ça soit vite résolu de ton coté  

au fait j'habite également en montagne dans les alpes et c'est le bordel , tout passe par internet et quand il y a un problème, ça prend un peu plus de temps que prévu, mais on est tellement mieux qu'en ville

+ 1 avec @Viceral Tek Modèle sorti trop a la hâte.
Concernant l'option qui remet l'X-Maxx sur les pattes, c'est un peu brutale pour différents élémenrs; comme le moteur (marche avant arrière brutale), les diffs avec le poids des roues (environ 630gr), transmission idem, ... Bref une usure gratuite sur pas mal d'éléments.

Je comprend que c'est embêtant s'il se retourne à plus de 50m, mais personnellement ça m'a appris à mieux piloter de de loin, à faire attention à mes clowneries.

Personnellement, je déconseillerais d'utiliser cette fonction pour les raisons citer. Et pour aller dans le fond de ma pensée, je ne comprend pas que Traxxas l'ait proposé sachant l'usure qu'elle provoquerait...

Chezoit a écrit:
Je comprend que c'est embêtant s'il se retourne à plus de 50m, mais personnellement ça m'a appris à mieux piloter de de loin, à faire attention à mes clowneries.
Personnellement, je déconseillerais d'utiliser cette fonction pour les raisons citer. Et pour aller dans le fond de ma pensée, je ne comprend pas que Traxxas l'ait proposé sachant l'usure qu'elle provoquerait...

+ 1 avec Viceral et Chezoit : je fais attention à mon pilotage et s'il se retourne, la marche c'est bon pour la santé
Jamais testé cette fonction : rien qu'en voyant les vidéos ça donne pas envie, peut être une fausse idée
mais je préfère préserver la mécanique.
AMHA c'est purement un argument marketing de la part de Traxxas histoire de proposer une
fonction qui n'existe pas chez les autres.
Malgré ces défauts de jeunesse auxquels il faut s'attendre pour toute nouveauté, je ne regrette pas du tout mon achat : c'est une belle bête qui donne du plaisir, passionnant à modifier/fiabiliser, faut juste prévoir un budget confortable

hello,

pense corde à piano si jamais pour les axes et pour ce qui est des problemes de maj c'est pas rien quand meme, c'est chiant et c'est pas normal que traxxas n'est pas encore regler le probleme... probleme recurrent depuis bien trop longtemps, puis le delai moyen c'est 1mois pour recuperer sa radio...

cdt