Mini revo du bugs

moi je l'est mit sur la grille d'aeration arriere ça permet d'allumer / d'eteindre avec la carro installer assez aisément (meme avec la carro basse), je trouve c'est top ainsi et sa gêne nulement autre chose (va voir mon poste)

pareil il est scotché au double-face de qualité, du novak 3M pour ma part (le a2pro que j'avais avant tenait bien moins bien lui), mais un bout de velcro ou autre peut aussi faire l'affaire c'est leger, ce qui est bien les fils sont assez long tu peut l'installer un peu partout t'es pas limitée

Justement, je sais pas s'il sera assez long pour aller jusqu'à derrière, vu que les fils sortent par devant.
Bon je vais bien trouver de toute manière.

Par contre, l'antenne du récepteur, vous la faites tenir comment?

elle tient par defaut sur le bitier Rx. y a un trou prevu pour.

je vois que t'as le moteur type380, donc t'as l'espace nécéssaire pour monter le boitier Rx et poser proprement l'esc. t'as déja le controlleur ou pas encore? si  oui, tu pourrais faire une simulation, non??

Y a pas de trou prévu dedans il me semble

J'ai tout, le contrôleur vas prendre place a la place du récepteur, et inversement, y a plus qu'a les coller au double face

Alors premier tour de roue aujourd'hui, et bien pas top top niveau puissance, mais c'est normal, vu que le moteur tourne à l'envers, donc quand j'avance, en faite il est en marche arrière et inversement quand je recule.

Grrr et quand j'inverse la commande des gaz avec le traxxas links , j'ai bien toute la puissance quand je mets gaz en avant, mais elle recule .
Je vais essayer d'inverser les gaz avec les clignotement rouge et vert grrrr

et tu peut pas tout simplement inverser 2 fils du moteur?

Ah bin je veux bien, mais lesquel ? Car la, même avec les voyants vert et rouge, ça inverse mais pas dans le bon sens. Grrr

Inverse n'importe quel fils? Permute blanc bleu. Essais d'abord en roues libres.
Et fais attention aux doigts.

OK merci, donc c'est comme le triphasé en fait.
Merci, je vais essayer après

moteur BL si mauvais sens de rotation il suffit d'inverser deux fils au choix sur les 3 qui vont du controlleur esc au moteur pas besoin de te casser la tête laisse la commande comme elle est et inverse les fils, tu remerciera tonton MiniSum et tonton Karim plutard (on te transmet nos coordonnées bancaire t'inquiete pas mdr)

Western union ça vous va

Bon alors après essai rapide cette après-midi, c'est une bombe, c'est impressionnant, sur le goudron impossible de mettre gaz en grand, même lancer ça lève, j'adore.

C'est comme le b revo du gamin, une turie

Bon par contre c'est chiant des qu'il y a un "petit" cailloux ou des herbes hautes, hop sur le toit, ça manque de poids tout ça

c'est clair! enfin pas pour mes miens lol (surtout le big block avec le chassis alu il colle le sol)

pense à tourner en dual lipo, apres pour le reste faut dire t'as les amortos gpm ça aide pas forcément pour les "hop sur le toit" lol, change les ressorts pour des trx ça va t'aider et tu pourra abaisser ta garde au sol

Non, j'ai les origines, ils sont trop dure les gpm

Bientôt la peinture , surement en vert

Salut a tous, je devrais récupérer prochainement un autre mini pour une centaine d'euros, donc je me tâte a le garder pour pièces, ou lui refaire une beautés et le revendre ensuite, vous en pensez quoi?

Merci

Bugsy a écrit:Bientôt la peinture , surement en vert

Rouge avec des points noirs ?

non

Hello,

Remonte un BigBlock
T'en seras pas déçu

A+

Oui mais non

Refais lui une beauté et revend le (à moi par exemple ! lol !)

Voila le petit nouveau qui va surement me servir de banque de pièces