Le E-Revo De Molusk

Il est vrai que c'est un budget...
D'autant plus qu'il en faut.... 2 !

celle ci doivent passer dans l'erbe

Hello,

Nickel merci bien

@Lloydnet, pas faux, j'avais pas penser à la "hauteur" des connecteurs qui va gêner. Enfait, je voyais ça pareil que celle déjà câblé, juste que la fiche est interchangeable.

@Anaconda63, merci.
Tu en est satisfait des Trx ?
J'avais vu des retours pas très positifs à leurs sujets

@Bugsy, yes elles doivent faire

A+

Hello,

Dernièrement, en 5000, j'ai repéré celles-ci : Turnigy 2S 5000mAh 7.4V 60C Hardcase Paquet

Pas trop cher je trouve...Après, faut adapter les fiches et vérifier les dimensions


@+

Pas mal niveau tarif
Par contre, à voir ce qu'elles valent vraiment en termes de qualités ?
Et si les valeurs donnée par Turnigy sont juste

Niveau poids, on se retrouve à équivalence avec les 7000mAh de chez Gens Ace

Je vais creuser de ce côté là, parce que à ce tarif ça fait de sacrés économie (pour pouvoir acheter d'autres options ).

A+

@lloydnet : ce sont des 2S pas 3S.

Pour les lipo autant regardé vers le graphène

Hello,

Oui oui, ce sont bien des 2S
Pour le 6S je me renseignait juste au passage, mais je pense rester en 4S pour le moment, afin d'économiser la mécanique.
Les Graphènes... J'avais vu pas mal de mauvais retours...
Et le prix n'est plus le même.

A+

J'aimerai bien savoir ou tu as vue des mauvais retour car moi c'est tous le contraire.

certe plus chére et plus lourde mais elle est bien plus stable.

Molusk a écrit:
@Anaconda63, merci.
Tu en est satisfait des Trx ?

RAS me concernant...

Molusk a écrit:
J'avais vu des retours pas très positifs à leurs sujets

Ah bon ?

Hello,

Il faut que je retrouve ma source
Mais maintenant que vous m'avez mis le doute, je me demande si ce que j'avais lu ne traitais pas des Accus Graphène de chez HK

Dans tout les cas, ça ne m'interesse pas particulièrement de passer au Graphène... Des Lipos classiques me suffiront amplement

A+

Premier run ce jour suite a l'acquisition des ces batteries

Turnigy nano-tech 5000mah 2S 35~70C

Turnigy nano-tech 5000mah 3S 35~70C

Un bon compromis entre le 4s et 6s , j'ai été relativement étonné quand a la faible épaisseur des ces batteries.
Pour l'instant bon retour, a voir sur la durée...

Hello,

Merci pour ton retour
J'avais justement évoqué la possibilité de rouler en 5S (1 x 2S + 1 x 3S), mais ça m'a été déconseillé par plusieurs membres ici même (voir page 6 de ce post).

Il me semblait avoir dèjà vu ce genre de config, mais personne ne s'était manifesté pour avoir un avis précis, donc j'ai laissé tomber.

Tiens nous au courant après plusieurs packs, voir comment vieillisse les lipos.

Je pense que le 5S peut être un excellent compromis entre le 4S et le 6S. Plus de puissance que le 4S, tout en étant moins violent pour la mécanique que le 6S.

A+

Pour avoir tester justement avec sbin hier je confirme que c'est un excellent choix et un bon compromis quand le 4S n'est plus assez puissant et le 6S trop contraignant vis-a-vis de la mécanique, le 5S est vraiment un bon choix, à voir dans le temps pour les cardans, diff, etc...

oui le 5S est un bon choix sur les engins 1/8 4/6S, cependant la lipo 2S ne va pas apprecier à la longue, sinon oui c'est tout à fait possible mais c'est moins secure qu'avec 2 lipo identique

si 2+3S privilegier un cut-off assez haut je ferais... et je surveillerais et veillerais à ce que les lipos reste en bonne santé, si je vois que la 2S se deteriore à vitesse grand V j'arreterais... faut tester, et le faire avec des lipos de qualité aussi! c'est mieux...

Etant de formation electronique , il n'y a aucune différence entre 2s et 3s du moment que chaque élément de chaque batterie est identique , car au final c'est 2 éléments mis en série qui sont également mis en série des 3 autres éléments.

seule la connexion entre ces 2 blocs présente une résistance plus grande du fait des cables entre les batterie.

On verra une différence uniquement si les éléments sont différents .

En série chaque élément est traversé par le même courant, ils se déchargerons donc de la même façon.

Meme marque, meme capacité et meme taux de charge = element identique donc ne devrait pas poser de probleme.

En revanche pour revenir sur les messages précédents si tu compte mixer tes 2 jeux pour avoir 4s , 5s et 6s je pense que c'est a éviter car dans ce cas , sur la durée, le nombre de cycles de charge et décharge sera différent pour chacune des batteries, ce qui pourrait engendrer que une se décharge plus rapidement que l'autre.

Je vous tiendrai informé par la suite, mais je suis confiant.

slt,


j'ai moi aussi fait un bep electrotechnique dans ma jeunesse, ce que moi je peut en dire c'est que globalement pour quelqu'un de lambda sans connaissance je deconseille de melanger 2 et 3S je trouve c'est pas une bonne habitude à prendre, comme tu dit l'ideal reste de tourner pour ce que tu cite avec deux batterie identique avec meme si possible le même nombre de cycle, apres il est vrai que l'E-revo en 5S c'est cool!

Je pense que @sbin à bien résumé : En 5S il faut imperativement que ce soit des cellules identique. Tu fait une paire que tu sépareras jamais.

Hello,

Merci beaucoup à @Sbin pour l'explication clair et détaillé
Maintenant, je comprend mieux

Donc, je vais reprendre un pack en 4S, de toutes façons, c'est laaaaargement suffisant pour le moment.
Je ne suis pas sûr de trouver un spot qui justifierais le 6S...
A la base, ce qui me tentais, c'était de pouvoir rouler comme en 4S, mais avec une réserve de puissance au cas où
Mais finalement, quand je vois le nombre de casses pour ceux qui sont en 6S... Ça fait réfléchir

Et trop de "contraintes" pour le 5S.

Donc 4S et pis c'est tout

A+

Hello,

@Sbin !!
Merci pour l'explication et d'avance pour ton futur retour d'expérience avec le "5S"

@+

Molusk a écrit:A la base, ce qui me tentais, c'était de pouvoir rouler comme en 4S, mais avec une réserve de puissance au cas où

Je roule en 4s depuis plusieurs années et c'est justement pour cette raison que j'ai testé le 5s car dès que tu fais un peu de jumps , si ta caisse pique du nez tu n'a pas suffisamment de puissance pour la redresser correctement.

Çà m’empêche pas de me régaler en 4s pour autant.

Molusk a écrit:rouler comme en 4S, mais avec une réserve de puissance au cas où
Mais finalement, quand je vois le nombre de casses pour ceux qui sont en 6S

Le 5S m'a semblé justement correspondre exactement à ça !

@Sbin il faudra que la prochaine fois on fasse 2 vidéos pour montrer la différence

Hello,

Ayant pas mal de jeux dans mes hexa (au point que les roues vibrent énormément en roulant sur bitume ), je regarde pour en prendre d'autres.

À part les HPP, je n'ai rien trouvé de bien convaincant
Les HPP ont bonnes réputations, mais voilà le prix (et j'ai même pas regarder le montant des frais de port)

Auriez vous autre chose à me conseiller ?

Je tenterais bien la méthode de la gaine thermo sur mes Traxxas, mais à priori, ça rattrape le jeux un moment et après rebelotte...

A+

Tu es sur qu'il vient de la le jeu?

Hello,

Oui oui, j'ai tout vérifié
Les porte fusées sont neuf, les roulements aussi.

Quand je bouge la roue, on voit bien que l'axe de la fusée "nage" dans le trou de l'hexa.
Apparement, ce jeu est bien connue sur les hexa Traxxas...

A+

Hello,

je me souviens avoir vu cela sur le forum, mais je ne connais personne qui a passé commande.

@+