Le E-Revo De Molusk

Merci pour le lien
Je vais regarder ça de plus prêt
Même si à première vu, niveau tarif, c'est semblable au HPP qui ont de bons retours.

A+

Molusk a écrit:Merci pour le lien
Je vais regarder ça de plus prêt
Même si à première vu, niveau tarif, c'est semblable au HPP qui ont de bons retours.

A+

Hello,

je ne connais pas trop le HPP et je trouve pas top leurs photos sur le site, mais ceux du lien me semblaient avoir un avantage sympa : c'est d'avoir un pas des vis en interne permettant de ne plus avoir de jeu... normalement, jamais vraiment vu de retours.

@+

Yop'

Les HPP sont conçu pour limiter le jeux à ce niveau
Pas de filetages, ce sont deux joints toriques.
Il y a aussi des cales pour empêcher le jeux axial.

C'est pour ça que je les avais mis de côté
Je pense que je vais me tourner sur les HPP, je passerais commande sans doute courant du mois prochain

A+

Salut,
Moi aussi j'en avais marre du jeux dans les hexa, j'ai vu dans le fofo je sais plus ou de mettre une ....paille dedans, ce que j'ai fais eh bah tu le crois ou pas mais ça marche..en attendant tes hpp.

bonjour
@Metamet : c'est possible une photo !! thx

Hello,

@Karim7029, il y a Ce lien qui regroupe plusieurs solutions, et entre autre le coup de la paille

@Metamet, merci pour ton retour
J'avais vu l'astuce de la paille et de la gaine thermo, mais j'avais aussi vu que ça ne tenais pas dans le temps
Je vais tester en attendant d'investir dans les HPP

L'écrou de centrage à l'air pas mal aussi, mais je n'ai pas le nécessaire à dispo...

A+

De rien.. c'est sur que le jeu à ce niveau ne doit pas être bon pour le reste des pièces en mouvement.
J'ai du rouler 3-4 packs avec les pailles et elles n'ont pas bougées..

je confirme la paille marche assez bien. et puis ça coûte une paille .....

Hello,

Okay, bon je testerais le coup de la paille alors

Sinon, ce weekend c'était démontage complet, entretiens, nettoyage et remontage
J'ai refait les diffs avant et arrière, ils étaient vide Mais je m'en doutais car lorsqu'il prenait du roulis, la roue qui se trouvait en l'air se mettait à centrifuger et plus de puissance dans celle au sol...

Du coup, j'ai mis une goutte de 30K et remplissage au 100K à l'avant et 30K pour l'arriére.
Pas de jeux nécessitant un calage du pignon pour le moment, par contre j'ai calé les boitier de diff dans les bulks à la colle chaude

Le diff avant dur, c'est voulu, histoire d'avoir une meilleur traction, et ne pas buter sur les obstacles en "franchissement léger"

Me reste toujours une commande Tower à receptionner (ventilo Castle, Sway Bar Tekno Rc, support de carro avant et basculeurs pour le Merv j'ai explosé les autres lors d'une rencontre avec une gouttiere ).

Maintenant qu'il est tout propre, prochaine sortie au printemps, lorsque le terrain sera sec

A+

Molusk a écrit:

Maintenant qu'il est tout propre, prochaine sortie au printemps, lorsque le terrain sera sec

A+

Lopette ! :p
Mais je te comprends... je fais pareil en ce moment

@+

T'as cassé ton merv ? ?

@Lloydnet, je blague
Ou pas
C'est vrai que quand tu passe du temps à le bichonner, la première sortie "boueuse" fait mal au coeur

@Bugsy, oui, il a rencontré une gouttiere lancé plein gaz
Il a tapé pleine face, sur le coup j'ai eu peur pour le train avant, servo et châssis
Mais après check up complet, il n'y a que les deux basculeurs avant qui sont explosé, rien d'autres à signaler
J'en reviens même pas, il est costaud ce petit Merv

A+

Bon ça va alors

Hello,

Colis reçu
Montage d'ici ce weekend

Au niveau des Sway Bar, je ne sais pas lesquels monter
Souple, moyenne ou rigide
Si il y a des utilisateurs qui me lise, vous conseillez quoi ?

A+

Je roule avec la rigide mais je me demande si la moyenne serai pas mieux...

Hello,

Merci pour ton retour
Tu est en rigide devant / derrière ?

Je pensais tester dans un premier temps souple devant / moyenne derrière.
Ou pourquoi pas moyenne devant / derrière

A+

slt, perso je ferais moyenne partout voir moyenne devant et souple derrière (pour que le train arrière ne fuit pas et garde une bonne acroche quelques soit les conditions et le terrain), c'est un setup passe-partout je pense

Tous est dit

Apres c'est la ou tu roules qui defini la rigidité. Si tu fait sur terrain plat je dirais dur a l'AV moyen a l'AR. Si c'est sur terrain assez rocailleux souple partout.

Je suis en souple partout et sur circuit c'est vraiment pas flagrant par rapport à rien.

Hello,

Sway Bar Tekno Rc et ventilo Castle montés

Pour les BAR, j'ai mis medium (Silver) devant / derrière, j'affinerais après test si besoin

Pour le montage à l'arrière avec le renfort Traxxas, j'ai sur-élevé le support à l'aide de deux entretoises fileté en M3x5mm (une seul de 10mm aurait été mieux, mais je n'avais que 5mm ou 15mm en stock ).
Me manquera plus qu'a trouver deux vis en M3x50, car les 40 sont trop courtes désormais.

Quelques photos :

Y'en a du monde là dedans



Une fois tout rangé, c'est plus propre




Les BAR avant




Les BAR arrière




Les fameuses entretoises



Et une vue d'ensemble




Désolé pour la qualité des photos, elles sont prise avec mon Smartphone

A+

Je vois que tu as la housse dusty.

Pour changer les batteries, faut l'enlever ? ?

Il est vachement propre ton erbe

Merci @Bugsy

Pour la Dusty, oui obligé de l'enlevé pour changer les lipos.
Mais bon, elle s'enléve et se remet en un tour de main

A+

OK, car elle me tente bien pour le merv

C'est les traxxas?

Hello,

@Bugsy, faut aussi que je m'en prenne une pour le Merv
@Sbin, non, ce sont les Tekno Rc.

A+

nice!!!

il envoit du lourd là ton Erbe il me plait grâve!!!

les sway bar ça devrait etre indispensable en vrai