Réglage/Config/Configuration/Paramètre MMMv3

https://www.revopowaaa.com/autres-f19/cardans-cardan-costaud-pour-e-revo-erbe-b-revo-grosse-config-t3160.htm#49177


je pense que tu parle de celui ci

Non, où on a posté nos configs MMM V3 avec l'outil de logiciel Castle Creation.

Sinon je vois que tu ne casses plus.

oulaaaa!!!! c'est quoi ton anéstésian?


sinon page 1 ya ta config la mienne celle de e-bline.


qui as bien été fait avec le prog

et ce sonts les seul qu'ont à fait

Houlalala oui en effet...Pffiouuuu, là il faut que j'aille dormir !

Bon on va mettre ca sur le compte de la fatigue...hein. !

Aller ZOuuu

et c'est ainsi que le marchand de sable jettà un sceau de sable à la tronche de chezoit

C'était une benne là !

Flo65 a écrit:Moi perso j'ai la flemme ... mais je le ferais ce soir ou demain car je dois le re-régler.

bah alor flo toujours pas de reglage......tu à zappé?

J'ai un petit soucis ... j'ai plus de MMM ! je dois le renvoyer en SAV ... en attendant je roule avec le MGM

oki thanx!


avis à tous ceux qui sonts posséseur du mamba monster!!!!

merci de posté vos config dans la mesure du possible afin de metre en commun nos experiances ect.....

bon bah aparament cà enchente pas grand monde

Truggy power a écrit:bon bah aparament cà enchente pas grand monde

J'ai bien un MMM sur mon summit et je suis lipo 3s 60C 5000mm/ah mais je n'ai pas de cordon ni soft

Ou peut on les trouvé ?

Un peu partout, pour le cordon, si tu as un cordon mini usb/usb, c'est ok
C'est surtout le petit machin avec la puce qu'il faut: Castle link

Tu peux le trouver dans n'importe quel site inline ( tower, amain ou en france)

Pour le soft, tu l'auras avec le castle link, c'est quand même un chouilla appréciable de l'avoir pour les réglages même si les config par défaut sont déjà pas mal

tu a aussi la carte de programmation qui remplace le castle link

truggy en a fait un bon post

https://www.revopowaaa.com/news-en-general-f16/new-castle-creation-checker-programmation-contro-mamba-bec-t3391.htm

je précise que la carte fait la programmation via usb et aussi sans rien donc si vous avez cette carte la puce est innutile car remplacé

Salut,
J'ai également ce combo Mamba Monster mais dans un buggy 1/8 ^^ (mp 7.5).
Mes réglages sont :

timing à 6 (pour le rendement et l'autonomie)
punch control à 70% (même à 70% ça patine/wheeling au démarrage)
puissance au start LOW

je roule en 4S avec le firmware 1.24 beta.

==> Y'en a parmi vous qui roule en timing 0 ?? Ca peut se faire avec le 4 pôles 2200kV ? Je pose la question car j'ai lu par ci par là que pour un 4 pôles le meilleur rendement se situe entre 5 et 10 mais d'après Castle Créations on peut descendre à 0 et ça améliore encore plus le rendement.
==> Quels sont en général la température de vos moteurs 2200kV sur vos énormes MTs ^^ en 6S ? En buggy y'en a qui arrive à les faire monter à 90°C en 4S mais en leur mettant des rapports pour atteindre 85-90 km/h... Vous avez jamais de problèmes de chauffe moteur ?

Sinon le topic pour configurer le MMM v3 est top, merci ! (je viens d'avoir le combo).
A+
NuZ

pour info ont je me soucie pas de la chauffe niveau moteur c'est pas chaud si ca glisse bien et le contro à normalement un autocut!

sinon le ventillo se met en marche à 80°

et tes potes roule surement sans boite en transmission direct

Oué on a pas de boite de vitesse sur nos buggys ! Mais le RTR revo brushless édition n'en a pas non plus je crois nan ?

Salut


voila mes réglages en 5S avec boite bloqué en seconde moteur NEU 1515 1Y (pas combo)
pignons 16 dents couronne 37 dents



@+

il y as une boite (pignionerie) mais mono vitesse 1 engrenage de 5 pinion je crois

Truggy power a écrit:c'est surtout le punch control et le sensorless motor timing et le start power qui m'interesse

salut l'ami
perso je suis en 2x3s 5000 mha 25C

punch control 30%
sensorless motor timing : 5 je crois
et start power : low

ca arrache deja pas mal meme pas mal du tout je trouve
j'ai d'ailleur pourri un pote en thermique lui qui ne jure que par ca

je ferai une image de ma config qd j'aurai un peu de temps et de courage

J'ai comandé la carte de programation de chez castle link sur leur cite et je les ressu en 8 jours.



J'ai mi a jour mon firmware de 1.20 a 1.24
Mais pour le reste je suis en mode par default



Comme je l'ai dit plus haut , j'ai monter mon MMM et le moteur 2200k dans mon Summit.
Il est en lipo 3S 60C 5250mA



Pour les reglage qui son en pour centage, quand ils sont a 0% sa ve dir qu'ils sont au mini ou au maxi.
Et pour les different terme sa ve dir quoi ?
-Brake armount (en %)
-Drag brake (en %)
-Punch control (en %)
-Brake/Reverse type (a quoi correspond les 3 mode)
-Reverse throttle (en %)
-Motor timing (5 mode)
-Arming time (en seconds)
-Start power (3 mode)

Pour préservé mais pack lipo, le mieu est de réglé le voltage a combien ?

Le but de mais modif est de gagnier en souplesse et en couple a bas regime (quand je suis sur la premiere vitesse pour trial)
et de l'assagire un peu en deusieme vitesse car pour un rien elle se retourne, que se sois a l'accellerassion ou au frienage.

Quand c'est marquée 20% sa veut dire que sai a 20% de la puissance ou du frein ou de l'accélération max
A+

0% aucun bridage
20% bennn 20% de bridage et 80% de puissance
40% bennn la suite, 40% de bridage et 60% de puissance
etc etc

arf donc je me suis planter??

idem pour le frenage?

pour le frein c'est pas genre 30% de la puissance de frein actif

quand ont met 30%?

pour les 3 modes de brake que tu demande c'est le style!

frein puis marche arriere , frein seul et pas de marche arriere , et frein et marche arriere instantané je crois