TRX.3.3 ou 2.5/Trx/ HS/ Choix autre moteur

le S7 sur le maxx
j'en ai une autre



oon le voie plusieurs fois avec le S7 et le picco 27
les back flip sont en S7 (j'ai aussi une vidéo d'un revo avec un S7 au Rc94 qui est un vrais missile, plus rapide que le 323



voila le S7 qui chante

je me suis apercu que le lien du moteur marchait pas :

et voici ces caractéristiques :
3.49 cc rpm 28000

course 16.8 puissance 2.2 ch

alésage 16.26 transfert 5+2

poids 330 gr

il serait bien au niveau prix et au niveau puissance pour mon revo 2.5.
est ce qu'il est aussi fiable qu'un picco 26 ?
merci

Voila l'image du moteur^^!

Pour moi,
Picco 26Maxx (en rodage) : j'ai juste cassé ma boite en rodage ...



Sortie du rodage :

vince38 a écrit:Non Ez3kiel à un Rb 523 si mes souvenirs sont bons!
Sinon si le picco 21 va, je pense que c'est celui qui'il te faudrait tu reste dans une "petite" cylindrée.
Attend donc des avis de personnes plus "pro"
Bonne soirée!

j'hesitait entre le picco 26 et le rb 523 et j ai finit par mettre le rb!!!
moi j en suis bien content apres faut voir les attentes de chacun...

je veux pas monter un picco 26 car mon revo est vieux et donc un peu usé. et justement, je voudrais pas casser la boite ou la transmission...

alors je veux rester sur un picco 21, ou un moteur traxxas 3.3, ou sinon un équivalent de la même puissance.

entre tout ca j aurais choisi le trx 3.3!!
moins de soucis d adaptation, et tu reste sur un moteur qui pousse quand meme a prix raisonable!

oui j'y pensais aussi, mais pourquoi est ce que tout le monde change de moteur et ne remonte pas de traxxas sur son monster ?

au niveau puissance, moi ca me conviendrait parfaitement. mais est ce qu'il marchera aussi longtemps que celui que j'ai sur le mien ?? (6 années d'utilisation^^ )

a la!!!
telle est la question!!!
c est vrai qu il chauffe un petit peu!
apres si tu l entretien bien, je pense qu il peut faire une bonne vie.

a choisir je ne prendrai pas de trx

le picco est pas mal

tu as aussi un o.s en .21

ici : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRTM2&P=ML

@+

moi je prendrais un Trx 3.3 aussi !

Tres bon moteur qui pousse bien et assez solide !

Pour moi le TRX reste un moteur inreglable, peut etre mieux avec une culasse nova.

Sinon +1 pour le Picco, tres bon moteur facile à regler est tres péchus, et je n'ai jamais cassé ma boite 100% stock même apres + de 10litres. Par contre couronne RRP obligatoire!

Tu parles du 26maxx première génération ? moi j'ai pété a la fin du rodage ... et je n'avais que des couronnes plastiques

bon alors j'hésite toujours entre un picco ou un traxxas 3.3

quelles pièces faut il changer pour monter un des 2 moteurs? support moteur, embrayage, tube d'échappement...?

et quelles pièces peut on garder ?

si tu hésites entre les deux, prends le Picco !

cest super fiable mais plus cher ...

le TRX3.3 est super bon sur une machine legere, les mec aux US les roulent sur les compétitions sur les revo platinium ou truggysé

merci pour toutes vos réponses. je vais encore réfléchir un peu, ca presse pas à 1 ou 2 semaines près.

je posterai des photos quand je l'aurais acheté et monté sur mon revo^^
en attendant, vos avis m'intéressent toujours !

Petit rappel.
Le Picco .26 Maxx existe en version JL Red Dot.

Spec Picco .26 Maxx JL Red Dot.
DISPLACEMENT. .26 cu in (4.27cc)
RPM. 34,000
CLAIMED HP. 2.7
CRANKSHAFT. SG
CARB TYPE. SLIDE/COMPOSITE
PORTS. 7 ports
CONSTRUCTION. ABC
ENGINE SIZE. .26
TYPE. REAR EXHAUST
BORE. 18.2
STROKE. 16mm

Spec Picco .26 Maxx.
DISPLACEMENT. .26 cu in (4.27cc)
RPM. 32,000
CLAIMED HP. 2.5
CRANK. SG or SG TMAX
CARB TYPE. SLIDE
PORTS. 5
CONSTRUCTION. ABC
ENGINE SIZE. .26
TYPE. REAR EXHAUST

Jai le picco maxx jl red dot et niveau peche cest plus que enorme et les reglages sont tres facile et se tien tres bien ,tres rarement jai besion de re regler sauf pour les conditions atmospherique.
Il ne chauffe pas de tout est demarre au quart de tour, ca fait plus que 10 litres (mecamo 33%)et il a du pincement a revendre encore. Qlq precautions avec se moteur sont a prend , comme bien regler le slipper sinon gare au couronnes et jai cassé le cardan central arriere mais depuis que jai mis des cardans acier rien a signaler.

En résumé j'adore se moteur et sa facillité d'utilisation et cest sans peur que je le recommande, d'ailleurs mon prochaine moteur serait une autre picco red dot.

Oui les gros picco 26 et Rb sont pas mal; mais si tu recherche en petite cylindrée, le moteur 3.3 peut être pas mal car tu change juste le moteur et garder ton coude, support et embrayage.
Sachant que sur internet tu peux l'avoir pour pas trés chére!

Sachant qu'avec le Picco tu gardes aussi ton coude et ton embrayage et que le support moteur Picco ne coute vraiment pas cher.

Malgré tous les avis favorables pour le picco, mon choix c'est arreté sur le traxxas 3.3, qui reste quand meme un bon moteur, surement un peu moins que le picco, mais vu l'utilisation que j'en ai, cela me parait largement suffisant.
De plus, monter un traxxas me permet de garder même le démarreur électrique d'origine, et nécessite aucune autre adaptation.

J'ai vu 2 moteurs sur ebay. Est ce que la différence de prix est justifiée? et est ce que ca faut le coup d'acheter aux Etats Unis ?

voici le lien des sites :
http://cgi.ebay.fr/Traxxas-TRX-3-3-IPS-Shaft-w-Recoil-Motor_W0QQitemZ380166538112QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item5883b10380#shId

http://cgi.ebay.fr/TRAXXAS-5407-NITRO-ENGINES-TRX-3-3_W0QQitemZ350302078065QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item518fa18471#shId

celui la est au japon

http://cgi.ebay.fr/TRAXXAS-5407-NITRO-ENGINES-TRX-3-3_W0QQitemZ350302078065QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item518fa18471#shId

regarde chez modelsport

Ju du 38 a écrit: De plus, monter un traxxas me permet de garder même le démarreur électrique d'origine, et nécessite aucune autre adaptation.

Le Picco aussi te permet de garder ton Ez Start Bon ok j'arrette, bonne commande .