options,modifs mini revo:2ème épisode pour 2ème châssis

Petit extrait d'une vidéo au terrain juste pour rire!!!(ici aussi)
Mon fils à l'entrainement aux back-flips !!!
(quand je vous dit que c'est un bon testeur de robustesse )

OUsh....en effet.

Tu as déjà commandé son châssis alu ? Même modèle que le tient ?

pas pour le moment car suite au récent décès de son contrô dans l'immédiat:
-J'investi dans un combo "+ gros" ,
que je vais installer plutôt sur la mienne il faut qu'il maitrise mieux la bête d'origine déjà ,
(surtout en vols )
et Je lui ai commandé aussi les nouveaux renforts Driven d'ailleurs pour tester !
(il en a besoin avant de casser son châssis justement)

Et enfin et surtout=
Je préfère attendre encore un peu avant pour voir aussi si il résiste bien et ne "bouge" pas +

Quadman a écrit: pas pour le moment car suite au récent décès de son contrô dans l'immédiat:
-J'investi dans un combo "+ gros" ,
...

As-tu pris le Mamba Max ? Je prévois en faire l'achat d'ici peu... Je magasine un prix. Tu me diras comment tu l'installeras (il est presque les même dimension que le Sidewinder)? Je me suis déjà commandé des bullet connectors 3.5mm pour être compatible avec mon Velineon380 et mon deuxième future mini...

Changes-tu aussi de moteur ?

A+

Prévoyez le support Tenbol.
Voir le post de _David.

Les 1/16 sur Revopowaaa se diabolisent !

Chezoit a écrit:Prévoyez le support Tenbol.
Voir le post de _David.

Les 1/16 sur Revopowaaa se diabolisent !

Le mien conservera son Velineon380. Si je peux rouler en 3S sans souci je serai heureux

Chezoit a écrit:Prévoyez le support Tenbol.
Voir le post de _David.

Les 1/16 sur Revopowaaa se diabolisent !

T'inquiète!!! Tenbol commandé !!! et J'ai déjà vu ça avec lui justement par MP ,
je lui fait confiance donc je prends le même= Sidewinder avec le 4600KV (qui reste très raisonnable en prix)
-je me tatais pour du Tekkin mais environ 100$ de + qu'un Mamba Max et...
je préfère taper + Haut donc +cher aussi pour un engin qui en aura vraiment besoin=
- 1 "gros" revo...par exemple
(mais ça c'est un autre "bon-gros" projet que je devrais bientôt démarrer...)

Pour finir, vu aussi comment la mini de _david arrache déjà avec ce Sidewinder=
-ça va me convenir impec je pense surtout avec le poids que fait mon châssis maintenant !!!

@patoff:
Ce que j'ai écrit juste au-dessus est fait pour te répondre aussi

Salut a toi Quadman,
Tres bon choix le sidwinder 4600 je le possede depuis quelque temps et rien a redire ca arrache sec!Et il encaisse vraiment beaucoup pour preuve ces runs que j'ai réalisé en 4s ce week-end:https://www.youtube.com/watch?v=LGxuD5DMKwg

et https://www.youtube.com/watch?v=-vRzzHxvQno

Yes ,Vivement que je reçoive tout ça !!!
Effectivement ,elle marche très fort ta mini Revo_Addict, je confirme !!!
mais Normalement , ce combo n'est prévu que pour du 3S maxi ,non ?
c'était juste un test de vitesse ou tu roule souvent en 4S avec ?

Non c'était juste pour peter un record.En effet le max théorique est 3s et la tu peu y aller ca chauffe un peu mais sans plus meme avec un rapport tres long:45/28
Mais en général en 2s avec un rapport un peu long comme le mien c'est suffisant et ca chauffe pas.Et ca monte quand meme a 70kmh en 2s

Ben voilà les quelques nouvelles pièces/options reçus pour le châssis de mon gars
(reçu aussi quelques pièces d'usures=corps de difs/pignons d'attaque,etc...)
-2 Push-rods et 4 Toe-links en Titane,Kit Duratax de 6pièces, avec petite clé de réglages,
j'attends de tester celle-là avant de reprendre juste les 2 Pushs-manquant (vendu aussi par 2)
elles font 3mm de diamètre et de filtages= impec avec les chappes des GMP
à voir si elles vont bien tenir= elles sont assez fines mais c'est en titane quand-même !
(sinon je reprendrais les mêmes que les miennes =Mini-LST en titanes aussi)
-Petit comparo avec une barre/Toe-GMP-Alu:
-les filtages sont + long et se vissent plus loin j'ai cassé plusieurs GMP à ce niveau !


-les "2 Fameux" Renforts Driven-Production en Bleu (av/ar)


-Contrôleur EZ-Run 60Amp.(pour les infos=voir le post:Quel ESC/contrô...)
comme ça il pourra avoir un Tenbol aussi quand il l'aura mieux en main
et... j'avais déjà la carte de programmation de nos RC18T (en haut/à gauche)


je détaillerais le montage de tout ça aussi ce week car j'ai pas mal de Taf qui m'attends:
Le contrô est un peu trop large , il dépasse du châssis donc
Par soucis d' équilibrage du châssis= j'ai prévu de changer TOUT de coté:
-le servo, (passage à gauche)
-le récepteur (dans le boitier gauche du compartiment-accus)
-le contrô (à la place du boitier réception d'origine)
et mes Lipos dans le compartiment Droit bien-sûr ,bon A+tard ,maintenant =au Taf !!!

Installations terminées aussi sur celle-là
Pour commencer, j'ai remonté le Feigao 380 pour tester car il marche super-bien
(je crois même qu'il "frite" + que le Velineon)
-Montage de ma visse de renfort-moteur anti-torsion de plaque-moteur (idem sur mon Tenbol)
Placée de l'autre coté du cylindre plastok en bas du support-moteur,
il faut juste faire le filtage du cylindre avant car pas beaucoup de place pour visser ,
mais c'est super efficace:
(c'est juste une peu + long pour changer de pignon)
-Il suffit de tenir le châssis dans une main et de soulever le moteur de l'autre (sans trop forcer)
avant et après la pose de cette visse pour voir la différence
-Imaginez en cas de retournement violent,réception d'un jump sur le toit=plaque moteur tordue
(comme moi et d'autres membres, n'est ce pas _david )

Détails des nouvelles Installations:
- Contrôleur, inter à la place du boitier récepteur (il dépasse de l'autre coté= 3cm de large)
- servo coté gauche (pour équilibrer le châssis)
- récepteur dans le compartiment d'accus-gauche (idem=changement de coté pour l'équilibrage)
- Condos et mon Antenne souple 2.4ghz (eh eh! playmobil toujours !!! )

Boitier fermé et inter fixé toujours à portée de doigt
-câbles passés/fixés au + "propre" ,

-Bonne marge avec l'axe du slipper (contrairement à la mienne )


Installation de mes Push-rods et Toe-Links Titanes (Duratax) avec les chappes GMP


mes cardans GMP-Traxxas -modifiés tiennent encore bien le coup


Montage des renforts Driven-Production :
Pour l'avant , petites modifs :
- chanfreins de chaques cotés du renfort car sinon= les Amortos GMP touchent dessus
- Usinage de mes supports d'amortos alu pour une "bonne" instal (longueur,largeur,épaisseur et angle réduits)
et aussi pour passage de "l'arête" au milieu du renfort :


Vue de profil:
on voit mieux l'angle et l'épaisseur des mes supports d'amortos:

Pour l'arrière :
-Aucune modif sur le renfort = ça passe juste mais ça passe !
-Juste la rainure à effectuer sur mon support alu


Petite vue d'ensemble et...je peux dire qu'elle "Pousse" Méchant !!!
-Testée 30mn Hier soir !!!
Je vous tiendrais au courant sur la fiabilité du contrô et du reste ,
mais après 2 runs de suite :
-Moi itou Patoff =mes Rhinos 1550mah 20C ont repris du service finalement)
IMPEC = pas de surchauffe anormales ou autres ,très bonne autonomie surtout avec cette puissance dispo !

Et aussi... LE FREINAGE MORTEL = aucune comparaison avec le combo d'origine !!!
j'ai toujours trouvé qu'elle ne freinais pas super-bien et j'en ai la preuve:
-Obligé de programmer le freinage à 75% au contrô et bridée à 15% sur la radio ,
et encore...si l'on freine "sec" = sur le dos ,voir front-flip direct (mon gars adore !)

- je ferais une petite vidéo de nos minis avec nos nouvelles configs= trop mortel
-Ouvert à tous commentaires ou autres !

édit: précisions sur ma Visse de renfort-anti-torsion-plaque-moteur.

Tu devrais ouvrir un post pour expliquer tes modifications sur les cardans GPM...Je sens qu'on pourrait tenir là un cardan qui tient enfin sur 1/16 !

Et même, voir si cette modif ne pourrait pas s'adapter sur d'autres cardans, par exemple sur les Golden Horizon...

salut quad!! vraiment éxélent ces modifs!!

je vois que tu a changé les vis (qui ce fouare pour un rien) je voudrais savoir ou les a tu trouvé?

perso impossible de gardé plus de 2 semaine les vis en bon état de sous le châssis!!!

Chezoit a écrit:Tu devrais ouvrir un post pour expliquer tes modifications sur les cardans GPM...Je sens qu'on pourrait tenir là un cardan qui tient enfin sur 1/16 !

Et même, voir si cette modif ne pourrait pas s'adapter sur d'autres cardans, par exemple sur les Golden Horizon...

OK ! pas de soucis je fait ça dans la semaine
j'ai lu ça aussi pour les Golden-Horizon dommage car ils étaient moins lourds que les GMP !

@coyote1311:
Merci et Effectivement , j'ai changé 90% des visses sur celle de mon gars et 100% sur la mienne
elle proviennent de chez Leroy-Merlin,rayon "visseries" :
-tout-petit espace (tiroirs) = Micro-visse/boulons/rondelles dans des petits sachets,
Solides,de toutes sortes, longueurs : têtes fraisées/plates/BTR...(Diamètre en=1.5/2/2.5/3mm)
après il faut juste prévoir de couper quelques visses en longueur pour un montage parfait

Ha je te remercie énormément!! Je suis vraiment content qu il vendents des visse de cette tailles

Peut-être que ta solution s'applique aux Golden Horizon !?

D'après ce que je vois sur tes photos, c'est les noix de cardans que tu as changés.
J'attends ton post avec impatience, car je pense que tu tiens The solution pour un avoir des cardans costauds !

Yes ,exact !
j'ai juste adapté les noix des cardans Traxxas d'origine :
-ce sont les axes des noix qui cassent à chaque fois !
et sur les Golden-Horizons aussi mais ça n'a pas l'air d'être la même conception à ce niveau

Les Cardans d'option Traxxas sont quand même largement les + fiables de tous!
(les + cher aussi = 57$ les 4 mais normal,la qualité se paye! )
D'ailleurs, INTEGY a sorti des cardans CDV aussi avec exactement la même conception,
et moins cher=30$ les 4 mais...Seront-ils aussi fiable

Salut j'ai le Contrôleur EZ-Run 60Amp aussi et serieux j'en suis content qq personne le critique mais question freinage c'est vrai ca freine fort tres bon controleur .

everglide a écrit:Salut j'ai le Contrôleur EZ-Run 60Amp aussi et serieux j'en suis content qq personne le critique mais question freinage c'est vrai ca freine fort tres bon controleur .

Puis-je savoir de quoi le critique-t-on ???

@everglide:
J'ai cherché un peu= j'ai pas trouvé de critiques sur les contrôs EZ-Runs

Dernières news de ce châssis:
Mon gars était jaloux de ne pas pouvoir tourner en // aussi!!!
Alors pour libérer son 2ème compartiment d'accus...Re "petites"-modifications:
-installation Récepteur dans l'emplacement du servo coté Droit !

pour commencer= boitier de protection pour l'encastrement de mon récepteur
(dans le sens de la pose sur la photo)
-j'ai hésité à le faire en Alu mais j'essaie sur ce châssis de rester "Light" au Max


Boitier de protection installé et Fils passés !
-Mousse de protection/double-face à l'intérieur pour la fixation:


Vue de dessous:
Seule modif sur le châssis= "Coupage" du bras de direction (il gênait)
-j'avais juste assez de longueur de câbles pour les brancher


Vue du "boitier" par l'extérieur une fois le récepteur installé:


Mon "boitier" réception est 1mm + bas que le servo de l'autre coté =
-aucun risque qu'il ne frotte/tape au sol = le skid touchera largement avant


-Il est vraiment "passe-partout" ce récepteur Futaba
c'est l'emplacement/l'instal trouvé sur mon châssis qui m'a donné l'idée de le mettre à cet endroit sur celle-ci


Tout est installé/fixé:
(Ventilo-moteur enlevé pour le moment mais il passe toujours
-inter changé de coté,
-condos et Antenne 2.4Ghz déplacés ,


Environ 2mm d'espace entre le récepteur et les amortos,


Pour finir,petits tests hier soir en // avec des 2S environ 30MN= Géant !!!
et...pratiquement sans s'arrêter= c'est pas mal finalement
-Il marche vraiment nickel ce contrô et chauffe largement moins que le VLX-3m ,
et juste avant de ne plus rien voir =nuit : petit run de 15MN en 3S en // et...
ça pousse très méchant...voir Trop violent et
mon Feigao380 fonctionne impec avec ce contrô = beaucoup + puissant qu'avec le combo d'origine
et ...je n'ai pas encore programmé de Punch/timing, etc...
-le châssis est très bien équilibré aussi

Excellent mais tu n'as pas peur de la flotte ?

Merci et Tu as des dons de voyance mon ami
effectivement, j'ai juste carrément zapé ce petit problème qui pourrait se poser
D'autant plus qu'il pleut à donf aujourd'hui chez nous...je m'en suis rendu compte vite-fait tout-à l'heure:
Petit run entre 2 averses =j'ai stoppé direct et j'étudie en ce moment même la meilleure soluce pour contrer ça ,
(ballon,plasti-dip ou dans le genre...)
-Bien vu Chezoit

Précision= je ne peux pas le mettre à l'emplacement du contrô d'origine (à droite du moteur)
-Cause= le radia/ventilo moteur couché ! (trop Haut vertical)

Non non juste du vécu...

Question.
Si tu redresses le radiateur, tu aurais assez de place pour placer ton récepteur (dans un micro boitier ).
Mais après est-ce que la carro passerait avec le radiateur relevé !?

Radia redressé= ça passe trop juste avec la carro(surtout avec le ventilo)
mais j'ai trouvé une autre soluce je vais poster quelques photos rapidos!