Revotom's [Revo 3.3 BigBlock / Picco 26 Max / OS .30 VG]

Tu l'as commandé sur quel site?

Vrille a écrit:Wow pas mal!!

On dirait qu'ils ont changé la déco, non?

merci je ne sais pas si ils ont changés la déco c'est la prographix #5611X

aureli1 a écrit:Tu l'as commandé sur quel site?

je l'ai commandée sur RC team mais il n'y en a plus...

Rotostart reçu



(mise a jour page 1)

Petite sortie test cet aprém avec le revo picco

Tu avais raison baorevo... je ne reconnait plus mon picco, avec le JP3 et l'embrayage STRC sa marche vraiment bien

J'ai fait quelques réglages de boite car la seconde passais beaucoup trop tôt.
Je suis toujours avec mon M19 25% pour le moment.

Par contre a un moment mon rotostart tournais dans le vide... il n'entrainais plus le moteur.
J'ai réussis a redémarrer en mettant des petits coups.
En rentrant j'ai refait un test et sa va un peu mieux mais il n'entraine pas le moteur comme il devrais...
Je vais démonter la platine roto et verifier le one way, on verra bien.

Super que ca tourne bien !!!! je me rappeller plus tu tourné a 25%.
Le one way est peut etre sale mais des fois le roto est violent avec et ca bousille le one way.
Maintenant rest a essayer le 30 ou 33 % ..........

Oui sa tourne vraiment bien, il prend très bien ses tours

J'ai un bidon (5L) de M27 monster 30% tout neuf, mais je fini mon 25% avant

Pour le one way je verrais une fois démonté (j'espére qu'il n'est pas mort), j'en ai un autre en stock

J'ai démonté ma platine rotostart et mon one way n'est pas mort
(peut être trop lubrifié) je l'ai bien nettoyé et tout remonté

Petite vidéo de lundi (premiers tests du revo refait)

Sympa comme tout ce revo.... ton picco a combien de litres ? j'étais persuadé que ton moteur était neuf et que tu devrais le roder avant de rouler, c'est pour ça ça m'a surpris de te voir dire qu'il marche bien...

Adrien

Un si beau Revo 3.3 en thermique...Sacrilège !

@ adrien74 merci , mon picco doit avoir entre 7 & 8L, je l'ai remis a neuf: bon nettoyage + changement roulements + embrayage + slipper etc... (voir pages précédentes). j'ai refait un plein en statique puis roulé doucement au début par précaution.

@ Chezoit sacrilège... c'est plutôt a toi qu'il faudrait dire sa...

un magnifique b-revo avec un OS30 caché au fond d'un tirroir...

Ca y est, il roule T'as pas honte de salir une si belle machine

Il pète la forme ton Revo, bravo, il doit tenir tête à un BL non?

Beau travail

Merci Vrille

oui il roule enfin
il n'avais pas tourné depuis juillet...

Bien ton Revo ca me rappel des souvenirs!

Reste à lui coller un diff' central si tu en a marre des wheeling's.

Merci aureli1

Pour le diff central je pense un peu comme Quadman.
Un jour peut être je changerais d'avis ou testerais par curiosité.

Quadman (Mar 19 Oct - 23:55) a écrit:Oui, toujours ! Je run les 3/4 du temps qu'avec la mienne = pas de dif-central,
je préfère aussi ce comportement,beaucoup + délicat mais + fun !!!
(ça me donne aussi un handicap quand je run contre mon gars Sur celle de mon gars = Dif-central en 100K)
et y'a pas à dire , j'aime moins... et je préfère un comportement "typé Propulsion", pas "traction"...

@Revotom's
Héhéhé

Incontournable picco/jp3 !!!!
ca a l'air de vraiment bien tourner.......

baorevo (Jeu 16 Déc - 16:13) a écrit:Incontournable picco/jp3 !!!!

je ne m'attendait pas a une telle différence.

Je me suis refait un support reso en carbone 3mm.
(j'avais peur de plier ou casser la patte du chassis avec l'ancienne en acier 4mm).

Petite sortie ce week-end.
J'ai toujours mon problème de one way qui patine un peu.
Sinon le moteur tourne très bien, juste une petite pointe de température a 119°C.
J'ai hâte de passer au M27 Monster...

Je viens de faire un peu de nettoyage et relooking carrosserie + découpe.

Salut
Ta carrosserie c’est pour un E Revo les point de fixation son les même que le Revo ?
Le moteur et assez ventiler car la carrosserie me semble bien basse
Tu roue a combien de % de nitro ?

Salut REVO-Nico.

Oui c'est bien une carrosserie de E-Revo.
Les points de fixation ne sont pas les mêmes car l' E-Revo est un peu plus long.
J'ai du repercer 2 trous a l'avant visibles sur les photos.
Sinon tu peu modifier/découper l'arrière comme Chezoit et aureli1 pour qu'elle passe.

En effet la carrosserie est au plus bas ---> quelques mm de l'arceau, mais j'ai fait un gros trou pour bien ventiler et éviter de découper le parre brise (carro souple donc peur de trop la fragiliser) alors qu'avec mon ancienne carro j'avais qu'un trou du diamètre de la culasse.

Pour le moment je tourne avec du LABEMA M19 25% une fois terminé je passe au M27 Monster 30%.

J'ai toujours rouler au 33% avec mon revo est il ne chauffe pas trop

J'espère gagner quelques degrés avec le 30%.

Aileron Himoto V2 reçu.