Revotom's [Revo 3.3 BigBlock / Picco 26 Max / OS .30 VG]

Mais c'est parti de quoi cette idée de monter un bourrin pareil

Tu vas monter un diff central ? Parce que sinon tu ne vas pas trop user les roues AV

lol les roues arrière non plus !
c'est plus le toit de sa carro qui va s'user ! ^^
mais bon je suis pas fan des big block mais faut avoué un moteur comme sa c'est beau quand même !

@Gsx
C'est partit d'une discution en MP avec Gonzo (il y a 3semaines), j'avais envie de tester le big block après mon picco, mais je ne savais pas trop quel moteur (lrp z28 spec3, novarossi N528Xra ou bien l'OS .30)...
J'ai demandé conseil a Chezoit qui a testé pas mal de big block, et il m'a proposé son petit OS .30

J'aime les grosses config et les défis.

Non pas de diff central, je laisse mon full RRP.

@GSX
Un BigBlock sur un Revo préparé pour, ce n'est pas pire que sur un Savage.

@Revotom's
Par contre un diff centrale ne serait pas du luxe avec ce genre de moteur, pour sûr, sinon c'est Wheeling assuré...

Ok

Et qu'est-ce que tu lui as conseillé comme rapport pignon/couronne avec un truc pareil ?

Il faut du 16 minimum voir du 17 non ?

Le 16/36 est trop long pour le Picco 26 Max Red, mais sur celui là ça ne serait pas trop mal...

Exact. Tirer plus long.
Même le passage de la seconde ne devrait pas gêner vu le couple du moulin.
(@Thom desserrer-la au max... et le Slipper serré normalement.)

16/36. 2.25 c'est pas mal avec tous les réglages du dessus.

@Revotom's
Vu que ça devrait être une couronne RRP donc plus jouer avec la 38, so
-Cloche de 17 pour 2,235...
-Ou une cloche de 18 pour 2,111...encore plus long. Why Not.

Je crois que tu n'as qu'une Kyosho de 15...

EDIT.
Lien chez AM.

Voici ce que tu m'avais conseillé:
Un rapport court.

Chezoit a écrit:un ratio 2.3../2.5... 38/15 / 38/16...

Oui je n'ai qu'une Kyosho de 15.
Donc je pensais essayer le 15/36 cloche Kyosho.
J'ai des cloches de 14 / 15 / 16 / 17 et des couronnes de 36 / 38 / 40.
Mais je ne sais pas si toutes les cloches que j'ai (axial et autre) sont compatibles avec l'embrayage Chezoit...

Je ferais plusieurs essais.
Merci pour le lien.

Je pense que Richard a raison, tu peux tirer plus long vu le couple.
J'aurais dû noter quelques part le ratio que j'avais eu...

16/38 c'est parfait pour le Picco 26 Max Red
15/38 c'est parfait pour le Picco 26 Max
Avec un OS 30 Tiniboule était en 17/38

Tiniboule a écrit:salut a tous j ai roule avec mon os30 il a 2 litre ca envoie c est violent j en tremble encore c est limite une arme blanche de premiere categorie !!!
pour l embrayage je suis sur l intengy 3 point avec des masselot teflon de savage ca marche bien !je suis passer aussi en cloche couronne 17/38 tout en acier car les origine fondent trop facilement j ai pas encore essayer la copie du turbo slitta mais rien qu a le voir , il ne devrait pas dure longtemps

Un petit nettoyage s'impose.
Il en avais bien besoin...

Maintenant je comprends mieux ton choix pour un OS 30

Tu laboures les champs après les moissons et t'as besoin d'un max de puissance pour tirer la charrue

T"inquiète Thom, un Rc c'est plus beau quand c'est dégueulasse !

Héhéhé.

Bon allez, j'y retourne...

Nettoyage terminé.



Support moteur BigBlock Qoncepts.

Revotom's l'homme qui lustre plus vite que son ombre !

On ne pourra pas dire qu'il est clean.

Support batterie/réservoir...don't touch ?

Demain je vais voir un helico, un Raptor 50 V2 Titanium...
Si jamais je viens à faire affaire avec le gars mais que je m’aperçoive un peu plus tard que je suis trop nul pour le faire voler

Je pourrais toujours monter son moteur un "petit" OS MAX-50SX-HH sur le Revo

arrff...Je ne veux pas être là pour voir ça.

@Chezoit
Je ne pouvais pas monter un moteur propre refait a neuf sur un revo tout pourri.
J'en ai profité pour regarder mes diff (d'origine ils vont avoir 2 ans)... je ne suis pas sur qu'ils vont durer longtemps avec l'OS .30...
Je vais les user jusqu’à la fin puis passer sur des corps HR / carters STRC / barre E-revo.

Pour le moment je garde cette config, mais t'inquiète je garde tout au chaud.

@Gsx
J'ai hâte de voir ton montage, et gouter ta purée de diff.
Tiens nous au jus pour demain, et au cas ou ---> photos.

Ouch, je croyais que ton Revo était équipé diff renforcé...J'espère pour toi qu'ils sont bien callés !

J'ai dit que je le monterais, mais j'ai jamais dit que je roulerais avec

Pour le Raptor, tout dependra du bruit que ca fait...
Dimanche j'ai vu celui du gars qui doit m'apprendre mais il n'avait pas d'accus de reception pour le demarrer

Celui que je vais voir ce matin est a 550€ avec Radio Multiplex 7 voies, le demareur, de la Nitro et un kit crash. Pales et plein d'autre pieces...

@Chezoit
Rien calé du tout, ils sont entièrement d'origine.
Je veux les terminer a 100%, j'ai déjà les corps HR au chaud.
T’inquiètes les diff seront bien renforcés/calés et je vais mettre les cardans acier.

@Gsx
Ok.

So

J'ai reçu mes roulements hier.
Nouveau packaging.

Ce sont des billes aciers ?