revo de jojo38

tu va voir c'est cool de ne plus avoir de grande antenne...

oué j'ai vu se soir quand j'ai installé c'est le premier truc que je trouvé bien plus de grande antenne

salut tout le monde,

j'ai essayé se matin ma nouvelle radio , sa marche mais pour le capteur de température j'aimerais savoir ou vous l'avait mis car sur ma sonde manuelle il m'indique environ 120° et la DX3 m'indique 145-150°

voila merci d'avance.

salut,
maintenant la telemetrie est sur le baja!!mais quand il etait sur le revo, je l'avais entouré autour de la 2eme ailette en bas de la culasse, et roule ma poule!!ça marchait bien car a 2 ou 3 degres pres j'avais la meme que la sonde
mais tu n'est pas le seul a avoir des problemes, on en parlait sur un post mais je me souviens plus!!!

oué gsxzera avait eu un problème mais c'était grave avec la sienne, j'essayeré comme tu ma dit

j'ai egalement acheté cette commande pour mon ERBE, (j'en suis plus que satisfait) et d'ailleurs si quelqu'un peut poster une photo du montage de la cellule de vitesse/rpm sur le meme modele ce serais mon DIEU !! Heeeeelp! SVP

@REVOTom's quand tu dis que le capteur rpm est un gadget, tu veux dire qu'il n'est pas fiable?

le compteur RPM si il est bien monté et bien reglé, il reste fiable!mais c'est un gadget, car finalement tu ne vas pas avoir les yeux rivés tout le temps sur ton manche!! mais plus sur ton RC! alors que la température, c'est plus une securité pour ton moteur, tu peut régle le seuil d'alerte ti BIIIIIIIIIIIP!!mais n'empeche qu il faut qu il soit bien mis en place aussi!

Mets une photo de ton montage pour le capteur de temperature Si ca narche bien chez autant faire comme toi.

Mais au fait t as une sonde manuelle pour comparer les temperature

salut gsx!!!
si tu parlais de mon montage de la sonde de temperature!!comme dit plus haut elle est maintenant sur le baja avec le recepteur et la telemetrie. et sur le revo j'ai le recepteur sans la telemetrie, désolé je n'est pas pris de photos avant quand c'etait monté dessus!!!

Non, s'est moi qui l'avait oublié tu me l'avais déjà dit

gsxzera a écrit:Non, s'est moi qui l'avait oublié tu me l'avais déjà dit

mais il y'a pas de sushi!!!!

bonjour a tous,

hier j'ai démonté et néttoyé mon moteur et j'en est profité pour mettre le capteur rpm est aujourd'hui j'ai essayé est sa marche correctement , il me reste plus qu'a trouver le bonne emplacement pour le capteur de température.

voila a+

il faut la mettre sur la premiére aillette (celle ou on ne voit pas la téte des vis)

[img][/img]

ok j'essayeré

Perso je peux la mettre ici, plus bas, plus haut, à droite, à gauche...Elle m'affiche toujours n'importe quoi Je ne l'ai même pas monté sur le nouveau Picco

salut tout le monde,

j'auré une question sur les roulements moteur, j'ai l'impression que le roulement avant du trx fuit un peu, j'aimerais savoir si il faut que je le change ou si je peux laisser comme sa ? , car j'ai pu lire sur certain forum que les roulement avant ne sont pas a 100% étanche, pour info mon Trx a maintenent 6 litre environ donc c'est peu etre normal .

merci d'avance .

si sa fuit faut changer...

(oui c'est normal moi a 6L moteur HS... c'est un TRX...)

, je suis conten finalement j'ai de la chance mon trx est encore vivant ^^
donc je vais voir pour changer les roulements .

jojo 38 a écrit: , je suis conten finalement j'ai de la chance mon trx est encore vivant ^^

Content que le TRX soit vivant et de ne pas avoir de prétexte pour passer dans la catégorie supérieure Non je plaisante, il vaut mieux que puisse le sauver à temps

Pour la fuite sur le roulement avant, ça peut également se produire si tu roules un peu trop gras, mais comme REVOtOm's je te conseille de les changer. Et on sait de quoi on parle avec REVOtOm's

gsxzera a écrit:Et on sait de quoi on parle avec REVOtOm's

... c'est clair

aujourd'hui petit test, j'ai remarqué que le capteur de température ne marché toujour pas apres l'avoir mis un peu de partout sur le moteur il y a toujour une différence de température quand je compar avec ma sonde manuelle, par contre je suis assez conten de mon capteur tours minute qui marche parfaitement , j'ai essayé sur une ligne droite est elle m'affichait 29885 rpm, j'ai remarqué aussi apres avoir regardé mon réglage de la richesse que j'était encore au réglage d'usine est donc que c'est pour sa que j'avait l'impression de ne pas avancé beaucoup et qu'il ne chauffé pas énormément même avec la carro , donc j'ai réglé comme il se doit ma richesse est donc la sa va largement mieu sans la carro j'été a environ 100° avec une température extérieur de 30°. Enfin voila une bonne journée de passé .

Tu m'étonnes qu'il pisse l'huile ton roulement

gsxzera a écrit:Pour la fuite sur le roulement avant, ça peut également se produire si tu roules un peu trop gras

Et ben dit donc 6litres avec les réglages d'usine sur la richesse...Tu devais avoir une autotomie de 3mm tellement tu devais consommer S'il y en a qui cherche la performance absolue...Se n'est pas ton cas

oué , j'été juste fermé d'1/4 de tour de plus que le réglage d'usine ... je me suis dit mais
Mais la sa va vraiment mieux en même temps c'est un peux normal ^^

Salut a tous,
Voila des news de mon revo, je lui est enlevé l'ez start pour lui mettre une tirette




Et cette apres-midi j'ai fait tourné le revo mais il y a eu comme un petit problème, j'ai ma couronne qui a rendu lame, j'ai perdu le clips qui tien la cloche et les roulements de cloche qui sont partient en fumé, j'ai rien compris

pourquoi tu n'as pas mis un rotostart?

chapeau pour ta couronne... ta pas fait sa a moitié.