SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

Gsxzera a écrit:Si un gosse trébuche et tombe la dessus

Je devrais donc le nommé "SCRAM" ce qui voudrais dire de pas ce tenir proche

La carro pour mon Su-Revo devrais être moins agressive que celle du MERV, mais elle dois être complètement protectrice pour la miniDV, donc je devrais tenté de finaliser mon projet d'ici la fin de semaine prochaine.

Je vous montrerai ce que j'ai construit sur mes temps de pause et mon heure de diner aujourd'hui !!!!!

Mais on ne verras qu'un apercu ici, car je vais présenter ma conception dans la catégorie à cet fin

Ou faire un post propre à ton installe ?

Ouais, ben ce que j'ai construit, je crois bien qu'il existe déjà un post la dessus !!!!

J'ai dû le zapper...

Désolé, mais je crois que l'on c'est mal compris ....

Je vais faire un post propre à l'installation de la carro alu sur le Su-Revo.

Et ce que je disais, à propos du post existant, c'est ce que j'ai construit hier durant la journée, qui n'est pas DUTOUT pour mes trucs, du moins qui ne s'installe pas dessus, mais qui est très amusant d'avoir

De toute facon, je devrais le travailler un peu durant la journée de dimanche pour pouvoir vous le montrer et le TESTER (en espérant ne pas m'être trompé dans les mesure )

Ok
Bonne installe !

Thanks

Bon et bien dès que j'arrive à la maison d'ici environ 1h-1h30, je me lance sur mon projet, pour pouvoir le tester (si possible avec vidéos et photos, mais ca c'est si MADAME veux, si elle n'est pas trop OCCUPÉE par le bord de la piscine ) et vous donner un beau GROS post sur lequel partager vos idée ou modifications à apporté !!!!

J'adore être membres ici, c'est TRÈS TRÈS TRÈS enrichissant et par le fait même on apprend des erreurs des autres, donc on peut s'éviter le tracas de faire les même choix désolant !!!!!

Su-Revo....... mmmmmhh........E-revmit plutot... non ?

Ca sonne drole E-Revmit, moi j'aime bien le Su-Revo car c'est comme un E-Revo mais en format Sumo !!!!

Désolé de ne pas avoir fait l'update sur ce post, mais voici le lien de mon petit projet, bon visionnement, j'espère que vous aimerez !!!!

Bon et bien je vien de démonter un diff de Revo (flambant neuf) pour y insérer la "T" barre à l'intérieur, car ca fait 2 fois que je déboîte les diff arrière, donc espérons que cela règlera mon problème

Que tu "déboites" les diff ?
Il se décales ?

Ouais, le diff n'est plus rond, mais ovale et quand je l'ouvre, les gears ont sautées d'un quart de tour !!!!

Et on en avais parlée avec gsx et toi et vous m'aviez conseillé d'ajouter les "T" barres il me semble, en tout cas, ca a bien entré à l'intérieur sans forcer

Tu veux parler du corps de diff.
Oui ça m'était arrivé quand j'étais en thermique bigBloc sur mon Revo.

Avec L'OS .30 j'ai eu des petites déformations au niveau du corps et avec mon N528Xra .28...(à l'avant) j'avais fondu le corps du diff sur les planétaires et satellites qui étaient complément broyés...Bien sûr le combo Couronne/Pignon d'attaque avait casqué aussi. À l’arrière j’ai juste eu une déformation du corps et la couronne/pignon d’attaque qui avait perdu des dents.

C'est vraiment une très bonne chose que Traxxas est fait solidifié ses diffs mais j'avoue que je suis fan des Diffs option qu'ont GSX & Revotom's.

Moi aussi je commence à y penser à ces diffs là, mais c'est pas donner et il faudrait concevoir le combo PARFAIS pour ces diffs options !!!!

Toute facon, j'espère ne pas avoir à rechanger bientôt, mais j'appréhendais le coup (j'en ai encore 3 d'origine en stock), je n'aurai qu'à leur faire la job pour la "T" barre et le tour sera joué !!!!

Oui ça sera déjà ça et il faut quand même y aller fort pour casser un diff E-Revo.

Parfait donc avec la barre qui devrai empêcher le planétaire de faire un quart de tour, je devrais pourvoir tester le 6S sans avoir peur ?????

Alexandrets a écrit:

Maintenant nouvelle mécanique et nouveau cardan MIP

Oups, je dois changer les cardans sur le mien. Est-ce que tu me recommande ces cardans en acier ou je devrais rester avec les stocks?

Quelles sont les autres options du point de vue cardan? Y-a t'il un consensus sur ce sujet?

Désolé pour toutes ces questions, je commence seulement à lire l'historique Summit sur le forum et à chercher les options sur le Web. Un short cut serait apprécié.

Et bien les cardan MIP sont superbes, mais si j'ai un conseil pour toi, achètes les bras seulement et non les pivots (ceux qui se connecte au différentiel, ni ceux qui passent dans les fusées, les axes de roues en fin de compte), gardes plutôt ceux des originaux et reperce les cardans MIP et là tu va avoir tout un combo !!!!

Vas voir ici, Jeff4X4 en parle noix de cardans MIP/TRAXXAS

Sinon , j'avais créé un post à ce sujet......
Avec le temps , nous pouvons te dire que ça fonctionne plutot bien

En effet c'est le post que je cherchais