E-Revo VXL 1/16

De chez Hobbyking!

Je l'ai recu depuis 2 semaines environ mais il est pas installé. Mon chargeur lipo que j'ai recu avec est defectueux et j'attend de pouvoir rouler en lipo pour l'installer. Il va aussi avoir des connecteur XT60 (en attente de ebay) au lieu des prise TRX traditionnel. Je vais pouvoir mettre les adaptateur pour les lipo au poubelle et racourcir la quantité de fils qu'il y a la dessous!

jgodin03 a écrit:
Pour ce qui est de ToadzToyz ils continuent de dire que c'est Integy qui s'occupe de leur garantie. Pourtant la piece a jamais été installée sur mon MERV. J'ai du mal a comprendre qu'un bout de titane puisse etre cassé avec la force humaine et que personne se bouge pour la remplacer alors que la piece est BRAND NEW. Je dis pas si j'aurais crashé le merv et les toe links auraient brisés la je comprendrais... Bref... Je suis décu du service de Integy. Aussi de celui de ToadzToyz mais leur réponse est légitime. Je ne leur en veux pas pour ca.

Arf zut j'avais oublié ta mésaventure avec Integy et leur titane ... je viens de commander les pushrods et toelink titane de cette marque

On est 2 membres a avoir eu le meme trouble avec... J'ai installé les 4 tie rod et 2 toe links sans probleme. Il y en a seulement un qui a brisé... Peut etre une bulle dans l'alliage...

J'ai pas encore roulé avec, j'attendais le moteur. Mais je vais pas tarder a etre fixé!

J'ai pas encore eu le temps de l'installer mais je met des photo pour donner un apercu du look aux curieux

Voila!


un autre avec un éclairage different pour bien voir la couleur

On dirait un HB ou Leopard. Tu aurais une photo de l'arrière et du côté, please.

belle engin donne tu nous donneras des commenctaires.

Chezoit a écrit:On dirait un HB ou Leopard. Tu aurais une photo de l'arrière et du côté, please.

Voila pour toi Chezoit!
On voit pas bien sur les photo mais il y a de minuscules nervures en cercle sur la face noire.

En terme de longueur/diametre c'est identique au Velineon... Mais en rouge. La section pres de l'axe est legerement differente.

jgodin03 a écrit:
On voit pas bien sur les photo mais il y a de minuscules nervures en cercle sur la face noire.

Si si on le voit bien le "vinyl"
Dis nous ce qu'il donne par rapport au Veli ce joli petit-moteur

Ah non ce n'est pas un Leopard....mMMmm Strange.
On dirait un Feigo ou un HB.

Je pourrais pas dire... J'ai pas de temps du tout pour ca cette semaine, mais je devrais en avoir ce soir ou demain matin. Je vais mettre mes pack sur le chargeur ce soirs et vous en donner des nouvelles bientot!

Sinon tu devrais mettre "un peu" de patte à joint moteur / Black RTV, à l'arrière au niveau des sorties des câbles, histoire de protéger un peu cette partie qui est un peu exposé.

Tu penses que cette section n'est pas waterproof?

Je pense que c'est plus la poussière qui ne serait pas idéal qu'elle rentre dans le moteur. J'ai eu moteur ARC qui est décédé à cause de cela.
Pire, le mélange eau/poussières

A+

Oui mais celui ci a pas de trou comme le arc...

Pour moi. maintenant, peu importe la grosseur, un trou c'est un trou.
C'est pas parce qu'il est plus petit que la "cochonerie" ne peut pas rentrer dedans.

Mieux vaut prévenir que guérir...

A+

avec patoff

Il n'y a pas de trou mais on voit le bobinage à l'endroit d'où sortent les fils ... il vaut mieux protéger oui

jgodin03 a écrit:Tu penses que cette section n'est pas waterproof?

Non je ne pensais pas à l'eau mais à la poussière, comme t'a répondu Patoff.

Je l'ai essayé ce matin avec le mini Summit a mon père. Le moteur se comporte bien en dual nimh et pignon 22t. La dernière fois que j'ai roulé le Velineon il y avait pas encore de neige donc pour la chauffe c'est plus ou moins comparable, mais après 15 minutes de run avec des accel entre modéré et violentes le moteur était a peine tiède. Le VXL lui était relativement plus chaud, pas bouillant, mais chaud...

Je vous en reparle bientôt. Je passe au 3S cette semaine si tout se passe bien!

C'est le temps des photos!

Le voici dans sa config actuelle:








edit de la page 1 avec la config actuelle.

Retour sur les rod Integy en Titane et sur leur petit moteur!

Ca chauffe un peu en 3S a environ 0'C a l'extérieur. Va falloir penser a un heat sink cet été. Faut dire qu'il doit travailler plus parce que j'ai environ 2 a 5 cm de neige dans la cours!

Les rod Integy pas eu de probleme avec encore apres 3 runs et un petit peu de bash leger. Saut de 30 a 50 cm sur le tarmac.

Les pile Rhino 1550 3S, j'ai vidé la charge résiduelle qu'il y avait dedans a l'origine. Environ 10 minutes de run par batterie. Elles ont eu leur premiere charge jusqu'a 100% tout de suite apres(j'étais a la limite de la paranoya a 0.9C et les yeux rivés dessus pendant les 2h de charge ). Rien a signaler la non plus. J'ai trouvé que ca manquait un peu de punch comparé au dual nimh en serie. Mais je vais voir ce soir avec une ''vraie'' charge complete pour juger. Aussi vu que c'est de la neige et que c'est mouillé partout pas de wheeling, alors on pert un peu ''l'effet'' de puissance. On vera quand ca va secher un peu.

en 3 s c est le contro d origine qui n aime pas trop

Oui, j,ai deja un EZ-Run sur la table qui attend quelques soudures... J'ai deja le ventilo pour aller dessus qui va supporter le 3S.

tu l as commander ou ton ezrun? jvai m en prendre un aussi il a l air pas mal c est quoi qu il faut rajouter comme ventilo pour le 3s?

Je l'ai commandé de HobbyKing, 42$ si je me souviens bien.

Le ventilo stock du EZ-Run resiste si je me trompe pas a 6v. et il est branché direct sur l'ESC. Donc avec 11.1 v tu grille le ventilo. Tu as 2 choix, ou tu en trouve un qui resiste a 12v+ et tu fait des soudures sur le EZ-Run, ou tu fait comme moi et tu prend un ventilo TheToyz qui se branche dans le receiver(j'en avait un de spare).

EDIT: voila le lien: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188

pense aussi a te commander des connecteurs a ton choix. il vient sans connecteur au niveau de la connection de la batterie. Moi je vais mettre du XT60, la plupart des lipo ont ce type la.