Re: B-Revo "Essentiel" base 3.3

Dim 14 Nov 2010 - 14:13

le EVX marche très bien en 7.2v
mais c'est le moteur qui n'acceptera pas

Dim 14 Nov 2010 - 14:25

Et un lipo 4s c'est pas bête non plus, ça règle le soucis de 2 batteries :siffle:

Dim 14 Nov 2010 - 16:07

Ok donc plutôt un lipo 4s ds un boîtier étanche, et pour le contro si vous avez autre chose qu un evx a me proposer je peux voir pour un boitier etanche, reste a voir le risque de chauffe.

Dim 14 Nov 2010 - 16:18

Tu peux aussi l'étanchéifier avec du liquid "tape" rouge, je ne sais plus comment ça s'appelle.

Dim 14 Nov 2010 - 18:26

plastidip

(il en a deja)

Lun 15 Nov 2010 - 9:54

Par contre le Plastidip Tropicalise les composants il ne les rend pas étanche.

Mar 30 Nov 2010 - 10:26

Montage du diff arriere bloqué (Traxxas)

B-Revo "Essentiel" base 3.3 - Page 2 P1010422

Pour l'avant j'utilise ma technique Pâte à joint Loctite.

Je me rend compte qu'il va me manquer pleins de petites pieces pour remonter ce Revo... Comme les petites cales en plastiques qui se pose sur le chassis et qui cale les diff à leur place.

Mar 30 Nov 2010 - 13:49

pourquoi tu ne met pas le même système pour bloquer l'avant ?

Mar 30 Nov 2010 - 13:52

Perso ce que je ne comprends pas c'est diff bloqués = plus de direction, j'avais testé sur un tracteur 1/1 quand j'étais jeune, je suis allé tout droit sans pouvoir tourner, heureusement qu'il n'y avait rien devant :siffle:

Mar 30 Nov 2010 - 14:17

Sur mon quad 4*4 le diff arriere est toujours bloqué et je peux bloquer le diff avant à la demande mais je ne m'en sert jamais.

Je veux faire la même chose sur le Revo, diff arriere bloqué et diff avant bourré de pate à joint, ce qui permet de garder une certaine souplesse dans la direction.

Apres ce sera le test sur le terrain qui me dira si ma bidouille fonctionne.

B-Revo "Essentiel" base 3.3 - Page 2 P1010423

Lipo 4S 5800mah recu!

Mar 30 Nov 2010 - 16:05

Houla tu vas avoir des surprises...

Il y a bien longtemps, j'avais eu une discussion à ce sujet.
La personne avait essayé > C'était incontrôlable quand elle tourner à grande vitesse.

Sinon the installation > B-Revo en Summit (ex.Fireblade)

Mar 30 Nov 2010 - 19:17

Sûr que ca serait intéressant d'avoir le diff avant débrayable, je vais me pencher sur la question.

Help! J'ai besoin de vos conseils, si je monte un contro mamba sur mon projet, est-il possible de lui coller un moteur brushed?

Au pire quel petit moteur brushless pourrais-je envisager?

Merci de vos conseils!

aureli1 a écrit:Help! J'ai besoin de vos conseils, si je monte un contro mamba sur mon projet, est-il possible de lui coller un moteur brushed?

Je ne crois pas que ca puisse marcher a confirmer par les spécialiste :honte:

aureli1 a écrit:Au pire quel petit moteur brushless pourrais-je envisager?

pour le crawling il faut des moteur sensored, ca coute un oeil non ?

Bonne continuation

Ps j'espere ne pas raconter trop de conneries Embarassed

Oui il peut gérer les moteurs Brushed.
(Voir le post de Bowie > Titre : Motor Type)

Maintenant je ne connais pas ses limites.

Oui j'ai vu aussi le mode brushed dans la programmation, je me demande si quelqu'un à déjà essayé.

Roulettes "MoAb" recues!

B-Revo "Essentiel" base 3.3 - Page 2 P1010510

B-Revo "Essentiel" base 3.3 - Page 2 P1010511

B-Revo "Essentiel" base 3.3 - Page 2 P1010512

sacrées roulettes Laughing

aureli1 a écrit:Oui j'ai vu aussi le mode brushed dans la programmation, je me demande si quelqu'un à déjà essayé.

pour le brushed, soit tu part sur le combo 700 e chez kershaw, soit sur le titan 775, ou tu va plus loin et tu te lance dans la mise en place d'un moteur type Dewalt 12V qui possède un sacré couple et une bonne vitesse de pointe.
Un exemple de sujet, mais y'en a plein d'autre sur les forums américains, sans parler de youtube:
http://www.rctech.net/forum/monster-trucks/354743-hydroplaning-e-revo.html

Perso, je vais tenter une fois que mes titan auront rendu l'ame.

ha tiens c'est les moab de plopart
ils étaient sur mon summit

@Auréli1
Je serais toi, je rajouterais un peu d'empattement. > Triangle arrière TeknoRC ou Option Traxxas.

Tu as déjà pensé à la carro ?

Gilou a écrit:ha tiens c'est les moab de plopart ils étaient sur mon summit

Super sympa ce Plopart au passage! vendeur tres correct, tes jantes auront voyagé entre Tarbes/Nice/Paris!

@ Chezoit, je ne connais pas tes triangles à deport, à voir, pour la caro' je vais poser ma roll cage l'été et ma caro Hummer pour l'hiver.

Pour la caro de Hummer je compte lui poser des rampe de led et des protections facon Summit.

La suite du projet en photo demain suite à mon passage chez Truggy...

re
les roues, je les ai pas eu ^^, je devais les avoir mais je les voulais pas

les triangles sont pas a déport
mais ils rallongent l'empattement

revomania a écrit:

aureli1 a écrit:Help! J'ai besoin de vos conseils, si je monte un contro mamba sur mon projet, est-il possible de lui coller un moteur brushed?

Je ne crois pas que ca puisse marcher a confirmer par les spécialiste

aureli1 a écrit:Au pire quel petit moteur brushless pourrais-je envisager?

pour le crawling il faut des moteur sensored, ca coute un oeil non ?

Bonne continuation

Ps j'espere ne pas raconter trop de conneries

Chezoit a écrit:Oui il peut gérer les moteurs Brushed.
(Voir le post de Bowie > Titre : Motor Type)

Maintenant je ne connais pas ses limites.

Ben ca c'est fais Embarassed

Gilou a écrit:les triangles sont pas a déport mais ils rallongent l'empattement

Oui désolé un peu fatigué hier soir... Donc oui à l'arriere j'ai fais un mix entre des triangles d'origine en bas et des triangles option (+ d'empattement) au dessus.

> Pour le moteur je coince toujours...il ne me reste plus que ça à acheter et mon projet peu rouler.