RALLY VXL (CONVERSION DE MERV VERS RALLY)

As-tu les specs ?

Je crois avoir lu:
- Série :FG-MBLN380S
- 2 pôles
- 5916Kv
- 59A Max
- 40 000RPM Max.
- Shaft 3.18mm

Tu penses rouler avec quels accus ? Ratio spur gear/pinion ?

Félicitations pour ton nouveau moulin et A+

Tu as vue juste !!!

Je crois bien que ce sont les bons Specs !!!!

Et j'ai bien hâte d'essayer ca !!!!

Bon encore une fin de semaine de MERDE à Québec avec la pluie qui n'arrête pas de tomber, je t'enterrai une sortie du Rally la semaine prochaine !!!

J'ai vraiment hâte de voir à quelle vitesse de pointe le Rally va ce déplacer, peut-être bien qu'il s'envolera

Quel sera le setup pour le faire voler ?

Patoff a écrit:...

Tu penses rouler avec quels accus ? Ratio spur gear/pinion ?
...

A+

Je crois bien changé la pinion après l'avoir testé bien sur, pour le mement il est en 23/50 (set-up d'origine je crois, mais je suis pas sûr) et pour le faire voler, et bien j'ai une 31 dents, donc ca seras 31/50 car je n'ai pas d'autre Spur gear !!!

60 Ampères en 2S...
Ce moulin est gourmant. Prend bien soin de régler ton EZRun 60A.

Sera-t-il ventilé ? Quels sont les accus ?

A+

Le moteur est ventilé avec le fan de chez The Toyz, vendu pour le Vélineon 380 et je vais surement le rouler en 2S 2200mAh 20C Zippy et 2S 1800mAh 25C Electrifly et peut-être bien un run d'essais en 3S 1800mAh 20C Zippy !!!

Et pour savoir, tu règlerais le EZ-Run à quoi ????

Oublie le 3S, ton moteur à un Kv élevé et le RPM max est à 40 000RPM.
Tu risque de l'abimer...

2S ou 3S ne sont pas un gage de performance. Malgré qu'un voltage élevé donne plus de "punch" en générale. Mais il faut choisir le moteur en conséquence.

Joue avec le ratio. D'après les spec ça semble un excellent moulin pour le 2S.

Je te suggère un "punch" moins élever pour ménager la mécanique. Mais il faudra que tu testes...

A+

Ouais c'est ce que je pensais faire aussi, car mon punch actuel est à 6-7 je crois, mais je vais le tester à 2-3 au début et voir l'évolution par la suite.

Mais ce qui est le plus étrange, c'est que Off Shore donne comme infos que le moteur peut tourner avec du 2S et 3S comment est-ce possible si le max RPM est à 40000 et que l'on excède déjà en 2S ?????

Bon, les spec à 40 0000RPM, je ne suis pas certain. C'est peut-être plus ?

Mais comme je l'ai dit le nombre de Kv n'est pas un gage de performance...

Peu de MERV auraient pu révaliser ave mon Leopard 4 pôles, 1200Watt, 3900Kv. Et que ce soit en 4S ou 3S et même en 2S. Tout dépand du ratio.

Mai bon, je ne sais pas conduire alors un pro sur piste m'aurais fais manger de la poussière comme à Trois-Rivières
Mais un "speed run" avec le Leopard 540 en 4S

J'utilise présentement, un Leopard 380, 4 pôles, 800Watt, 4400Kv. En 2S spear gear/pinion= 45T/28T. Le "punch" est au max. Avec un diff central. Ça lève pas (un peu), mais ça marche

A+

C'est sur, mais étant donné que c'est pour le Rally, la demande est moins grande à faire sur la gachette au départ que pour un MERV et de toute facon je ne suis pas trop fervant des 3S, j'aime bien le 2S et sa ne chauffe pas trop et c'est contrôlable, donc ca ne créer pas d'usure prématurée sur les pièces !!!

Ha... Tu as un bon moulin.
Mon Leopard 4400Kv est énergivore. Même en 2S, l'ESC et les batterie chauffe, raisonnablement...
Et le tien ?

A+

Je n'ai pas pus tester autre que dans la maison, mais je n'ai jamais éprouvé de hautes températures avec mes MERV autre que sur le ESC d'origine et même pas rien pour le EZ-Run et en passant, j'y pense, le EZ-Run ne doit SUREMENT pas être waterproof car sur mon truggy RC10T4 il est rempli à moitié de sable ...

Ton EZRun n'est pas "waterproof" parce que ton RC10T4 est rempli de sable

J'avoue j'explique étrangement parfois pour Patoff

Je voulais dire que si le sable réussis à rentrer et resté à l'intérieur, le EZ-Run vas avoir de l'eau qui va stagner en dedans et alors faire "chier" l'électronique, car il n'as SUREMENT pas été traité avec du CorrosionX, à moins que je ne me trompe ????

Bon, je vais faire l'avocat du diable...

Si l'eau est capable de rentrer dans l'ESC alors il est capable d'en resortir ?
Si l'ESC est "waterproof", où est le problème ?


A+

Disons que vue comme ca, je me suis fait avoir SOLIDEMENT

@patoff et prends les donc tous

Mais reste plus qu'à faire un VRAI test, aussi sauvage que l'on as tous pus tester nos MERV avec leur ESC originaux, c'est à dire, les pires conditions pures et dures !!!!!

B'en c'est juste un opinion.. Pas la vérité... Mais j'y crois

À surveiller...

A+

Tu fais bien d'y croire, car si tu vois juste, et bien le EZ-Run est un SUPERBE achat, car il serait:
-Pas cher
-Programmable
-Waterproof
-3S "hard bash proof" lol

Je ne l'ai pas encore testé en 3S mais j'ai peur avec mon nouveau moteur... Parce que en 2S il chauffe déjà plus que le moteur...
Mais il est certain que je vais l'essayer même si je doute des capacités de mes Rhino 3S 1550mah 20C.

A+

HS

Comment tu fais pour envoyer un lien vers un paragraphe EXACT dans un post, je cherche depuis DES MOIS et j'ai JAMAIS trouvé comment faire ???

HS OFF

Coper/coller

Je vais sur le post EXACT, je copie le lien(right clic, mouse) et le tour est joué.

A+

Et ca m'envoie DIRECTEMENT au paragraphe voulu ?????

Je ne suis pas expert comme Gsxzera pour expliquer les fonctionnements du forum.

Mais oui....

Parfais alors le prochain coup que j'ai besoin de cette fonction je testerai !!!!