Carnet de route Revo 3.3 de Paul

C'est une bonne nouvelle

T'as tourné longtemps pour le faire chauffer ? Parce que le moteur a besoin d’être bien chaud pour donner toute sa puissance et peut-être faire passer la seconde.

Un jour mon neveu trouvait que le revo ne marchait pas comme avant, qu'il ne faisait pas assez de wheeling.
Je lui ai dit de le faire chauffer et en effet une fois bien chaud, il a remarqué qu'il faisait des wheeling à gogo

Vouaaaaaaalà

Quel beau bruit et quelle belle sensation ce passage de seconde lol

Maintenant qu'il passe en seconde je peux dire que jamais depuis que je l'ai il ne l'a fait. Soit il ne passait pas soit il y était dès le démarrage !

Lors du remontage de la boite j'avais mis la vis de réglage sur indication de Gsxzera (à 1 petit mm du bord), il m'a suffit cette apr'em de la resserrer un poil pour qu'elle passe !

Concernant le réglage moteur : les réglages d'origines sont maintenant beaucoup trop gras, (ce qui est bizarre mais bon ! ) j'ai donc 3,5 tour a la richesse et 1,5 a la reprise, le ralenti est bon et il fume lors des reprises et des accélérations.

Pfuiiii, j'espère que je vais pouvoir en profiter un peu maintenant

J’espère que tu n'as pas cramé toute ta Nitro à faire des lignes droites et qu'il t'en reste un peu pour t'éclater maintenant qu'il marche

Voilà, sur la vidéo je ne suis pas tout a fait a fond.
Il me reste de la nitro, je vais en profiter un peu j'espère

C'est clair que maintenant on l'entend bien passé et en plus elle passe quand il faut

J'ai trouvé ce chantier par hasard et je me suis éclaté pendant près d'une heure.
Pas de casse, ça change des réglages.
Je le trouve un peu poussif en franchissement on dirait qu'il patine un peu, mais j'ai vraiment pris mon pied.
Vidéo prise en tenant la cam et en roulant donc...

Vraiment pas mal cette vidéo
Parce que je sais par expérience, que ce n'est pas facile de filmer et de piloter en même temps

Rappelles moi ce que tu as comme rapport cloche/couronne.
15/38 ou 14/38 ?

Par contre si tu ne veux pas le tuer, évites les hautes herbes. Tu le fais forcer à mort
Surtout que ce n'est pas une première jeunesse

oui effectivement certains passage dans les herbes hautes c'est pas top, mais pas Volontaire
Pour le rapport en fait je ne sais pas, c'est le rapport d'origine !

Pas mal c'est petite vidéo, je trouve que le Trx marche plutôt très bien...
sinon avec Gzx Les hautes Herbes sa fait chauffer le moulin!!!

paul a écrit: Pour le rapport en fait je ne sais pas, c'est le rapport d'origine !

Les premiers TRX2.5 puis TRX3.3 était en 38/15.
Le 38/15 était bien adapté pour le TRX2.5 sur son châssis court, mais avec le TRX3.3 sur le châssis long, le moteur semblait manquer de couple, vu qu'avec les 3cm le revo avait du mal à partir en wheeling.
Alors ils ont monté les derniers TRX3.3 en 38/14 pour avoir un peu plus de couple et par conséquence de pèche au démarrage.

Tu comptes le nombre de dents sur la cloche pour savoir laquelle tu as

Mon pignon a 15 dents,.
J'aurais tendance a être demandeur d'un peu plus de couple quitte a perdre un peu en vitesse.
Donc 14/38 voire 14/40 serait pas mal pour moi.

Je me base sur ton excellent tableau

Essayes de trouver une cloche en 14 d'occasion pour ne pas faire trop de frais parce que tu ne t'en serviras pas si un jour tu montes un Picco 26.

Sinon montes une couronne de 40 ça ne coûte pas trop cher et tu gagneras un peu de couple.

Sur mon revo 3.3 d'origine j'avais 14/38 et sa allais très bien.

Amortos arrières avec huile 600cst et ressorts argents montés.
Couronne 40 dents acheté (2,85 euros chez mon détaillant ) reste a la monter et à essayer tout ça

Je suis sur que maintenant tu dois être capable de le démonter/remonter les yeux fermés

Fingers in the nose même

Voici donc ma première option en place, le résultat est flagrant

C'est les voisins qui doivent êtres contents.

Cette vidéo.
Au moins on voit bien la différence de comportement avec le rapport d'origine

argghhh je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment, même plus roulé depuis cette dernière vidéo... vivement les vacances

Je n'ai plus roulé non plus depuis les dernières vacances scolaire
En plus j'ai plus de Nitro, donc même si j'en avais envie...

J'adore la carrosserie en alu ! C'est du fait maison ?

tonton

Tu ne t'en souviens peut-être pas, mais j'en avais monté une.
Elle est pendue en bas au garage

Pourquoi tu ne la mets pas?
Elle est morte? Pas envie de découper tes carros?