Carnet de route Revo 3.3 de Paul

Mon pignon a 15 dents,.
J'aurais tendance a être demandeur d'un peu plus de couple quitte a perdre un peu en vitesse.
Donc 14/38 voire 14/40 serait pas mal pour moi.

Je me base sur ton excellent tableau

Essayes de trouver une cloche en 14 d'occasion pour ne pas faire trop de frais parce que tu ne t'en serviras pas si un jour tu montes un Picco 26.

Sinon montes une couronne de 40 ça ne coûte pas trop cher et tu gagneras un peu de couple.

Sur mon revo 3.3 d'origine j'avais 14/38 et sa allais très bien.

Amortos arrières avec huile 600cst et ressorts argents montés.
Couronne 40 dents acheté (2,85 euros chez mon détaillant ) reste a la monter et à essayer tout ça

Je suis sur que maintenant tu dois être capable de le démonter/remonter les yeux fermés

Fingers in the nose même

Voici donc ma première option en place, le résultat est flagrant

C'est les voisins qui doivent êtres contents.

Cette vidéo.
Au moins on voit bien la différence de comportement avec le rapport d'origine

argghhh je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment, même plus roulé depuis cette dernière vidéo... vivement les vacances

Je n'ai plus roulé non plus depuis les dernières vacances scolaire
En plus j'ai plus de Nitro, donc même si j'en avais envie...

J'adore la carrosserie en alu ! C'est du fait maison ?

tonton

Tu ne t'en souviens peut-être pas, mais j'en avais monté une.
Elle est pendue en bas au garage

Pourquoi tu ne la mets pas?
Elle est morte? Pas envie de découper tes carros?

Non elle n'est pas morte, je l'avais monté sur le châssis court du 2.5.
Je pourrais la rallonger facilement pour la monter sur un de châssis de 3.3, mais, avec les ailerons j'en vois plus trop l'utilité, surtout que je ne suis un adepte des gros saut

Ok.

Ah ouais c'est cher quand même ! Mais j'adore.

J'essaierai surement d'en faire une maison quand je serai en vacances !

C'est cette option qui était présente qui m'a fait choisir ce REVO d'occasion plutôt qu'un autre. Même si je l'ai réceptionné avec un bras de suspension fendu
Le seul inconvénient selon moi c'est l'accès aux différentes parties avec les outils, mais on y arrive

Ennnnfin, petite sortie avant hier, au bike park.
Démarrage nickel, je me suis amusé a faire sauter la bête , rien de bien méchant hein, surtout que la porté de ma radio laissait vraiment a désirer, ce qui m'a un peu contrarié a vrai dire.
J'ai passé 1 plein et demi, me suis amusé une petite heure a faire du franchissement, passage d'obstacles et petits sauts.

Au retour, bonne petite révision, une des deux vis du reso était presque tombée !! et concernant la porté du Tx, pas de mystère, l'antenne était sectionnée a l'entrée du tube !
Voilà, petite réparation donc et recollage de pneu qui ont tendances a déjanter je vais peut être réviser mon montage.

Deux petites images issue de la vidéo (trop pourrie pour en faire quelque chose)

Aller Fais pété la vidéo telle quelle !
Ça sera toujours mieux que deux images.

bonjour Paul

j'ai parcouru tes aventures sur le forum

ou en est tu avec ton revo...ton trx 3.3 marche t'il toujours...?

ton lubrifiant pour oneway est il vraiment efficace...

moi j'hésite toujours pour passé au 25 % (je viens de refaire le plein de rb spécial buggy 16%)

je trouve aussi que le trx chauffe beaucoup plus sur le revo que sur mes autres rc....(beaucoup plus légères)

Sachant que j'ai acheté ce revo un prix très raisonnable j'en suis quand même content..

J'ai aussi pris comme toi une couronne de 40 pour avoir plus de pèche et un pignon de 14 pour tester..Et un aileron pour éviter les retournements

charles