Carnet de route Revo 3.3 de Paul

Salut,
Oui oui mon REVO tourne très bien, j'utilise le 25% car c'est celui que l'on m'a conseillé ici et chez mon revendeur. Vue que je suis débutant je n'ai pas cherché plus loin .

Concernant le TRX, je vais le rincer, ensuite, suivant les finances, je passerais sur un .26 max red dot. Mais je ne suis pas pressé et je suis sur que mon 3.3 tiendra encore un peu.
L'huile pour one way est très efficace, je n'ai plus de problème de patinage depuis que je l'utilise.

Par contre ton aileron ne va pas t’empêcher de retourner la bête, prend plutôt une wheelie bar sinon ton aileron tu vas l'exploser

Là je suis en vacances, je vais probablement le faire tourner un peu avec mon fils...

Salut, et non je n'ai pas lâché l'affaire ! mon REVO est nettoyé depuis un petit moment cela dis par manque de temps, mais on s'éclate avec le truggy brushless de mon fils quand même

Par contre je suis dégouté !! avez vous vu comme les prix des moteurs ont augmenté ? En plus amainhobbies distribuait les moteur dynamites, le .26 était à 107$ !! grrr j'ai hésité a le prendre et maintenant c'est 199$ minimum un picco !! et le choix est super réduit !

Mon vieux TRX va encore tourner un peu j'espère, mais pour le moment ça va il ne s'use pas trop vivement les beaux jours...

Sa faisait un moment qu'on ne t'avais pas vu.
Re-bienvenue.
Pour les moteurs il y avais des Picco .26 max a 169.90€ en france...
Mais ils sont très vite partit.

Hello

on trouve encore des Mach 2 mais sur amainhobbies je pense qu'ils ont du destocker.
J'avais un panier avec un coupon de 5 euros de 134 dollars fdp avec un support revo ! snif, j’hésite toujours trop longtemps.

Mais bon entre temps bébé, travaux maison et voiture échelle 1 qui lâche :/

promis je redémarre le REVO au printemps.

Aventure thermique terminée pour moi.
L'engin a été converti en Brushless voici le lien pour suivre sa nouvelle vie : B-Revo de Paul
N'empêche qu'en regardant certaines vidéos, je ne peu pas refréner une certaine nostalgie

C'est vrai que le Brushless n'aura jamais le charme d'un thermique, mais il quand même beaucoup d'autres avantages.

Je le vois avec mon B-Revo, je ne l'avais pas fait tourner depuis plusieurs mois, l'autre jour l'envie m'a pris d'en refaire, le temps de brancher une Lipo et 2mm aprés il roulait.

Avec un thermique ça aurait pris un peu plus de temps...

Franchement, je pense que je ne reviendrais plus en arriére. Quoi qu'il me reste encore un Revo et un Picco 26 avec un kit piston/chemise tout neuf au cas ou...