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Ok, je vous ferais des photos.

Voici quelques photos.

Argh ! encore un concess qui a pas pu s'empecher de colis son stickers dégueux sur l'avant du garde boue !

Vite vite, il faut dégager le pot =P

Oui, le stickers va virer.
Pour le pot sa sera un akra carbone, mais ce n'est pas pour tout de suite...

J'ai changé les 4 énormes clignos par des petits a led et mis un support de plaque a la place de l'affreuse bavette.

C'est dommage, tu l'a recu alors que les températures casse doigts arrivent ! Tu as pu terminer ton rodage ?

Je l'avais dans le garage depuis 2 mois, j'ai eu mon permis jeudi dernier.
Le rodage est loin d’être fini, j'en suis a 320km.

tu l'a acheter neuve?
exactement le modele que je veux mais avec la sorti akra ensuite ;p ou alors sinon la z800 j'ai encore 1 ans a me decidais

sinon pas de sous avec les assurance avec un z? sa passe bien niveau prix? brider en 34 du coup?

Oui elle est neuve.
https://www.revopowaaa.com/t7611p120-motos-125-gros-cube-sportives-cross-supermotard-etc#159789
Je vais voir a quoi ressemble la Z800 vendredi chez Kawa.

Pour le prix de l'assurance tout dépends de ton age et de l'année de la moto.

Non je ne suis pas bridé, je suis en 106cv.
Le bridage a 34cv c'est pour ceux qui ont entre 18 et 21 ans.

Le probleme avec le pot Akra, c'est que toutes les Kawa en sont équipées.
Tu as jeté un oeil du coté de Mivv ? Il est un peut plus bruyant, mais tres bien fini. Par contre, je l'ai jamais vu en full carbon sur une kawa.

Le bridage c'est pendant 3ans si tu le passe avant tes 21 c'est ca ?

Oui j'ai regardé pas mal de silencieux, l'akra est mon préféré.
Tapes "Z750 noir akrapovic carbone" dans google pour voir le rendu.

Pour le bridage oui c'est sa, mais il me semble que c'est 2 ans.

2 ans le bridage et 1 ans si tu as le permis 125

j'ai pas fait gaffe a ton age desoler ^^
en 2014 plus de bridage il va y avoir des morts sur les routes mais sa me rejouit quand je vais passer mon permis ;p je la briderais a 34 au depart je suis pas fou ;p



je vais tres bientot acheter ma 3eme moto
et j'aimerais commencer la piste en supermotard 50 je suis entrain de me renseigner pour les moto club license etc et cylindré maximum etant en tpr 86 je crois que je depace de 6cc :s
j'ai plus qu'a acheter mes slicks et ma combi cuir et sa roule ;pp et biensur modifier la moto de haut en large ^^

Attention, autant je suis pas pour le full des reception du permis pour ceux qui ont jamais roulé (comme c'était mon cas) autant je trouve que les 34cv sont une connerie.

Déjà entendu pas mal de pleinte d'une copine qui a une XJ6 bridée et qui galere sur certaine reprise. Apres ca dépend aussi de la métode de bridage, sur poignée, c'est le pire.

Z c'est a la poignée

un z noir se sont les plus jolie je trouve et avec un akra carbone se sera encore mieux

ouai

le z orange candy oupailetté qu'un pote avait sa pete bien aussi ;p

@Revotom's
Félicitation et cool cool sur la route.

Merci Gonzo.

Salut les gars.
Voici quelques photos du Z800.









Pour comparer avec l'ancienne (mon Z750).

belle bête

Un collègue a un Z1000 dans la même livrée, c'est tout simplement magnifique.

Salut chers motards,

Je m'adresse a vous car je me pose certaines questions concernant l'éventuel achat d'une 50 à boîte. J'ai déjà repéré plusieurs modèle dont la derbi x-treme ou une Peugeot xp7 en sm bien sûrs les deux.

Voilà d'abord je voulais savoir si c'était de bonnes machines et je voulais savoir qu'est-ce qu'on pouvait rajouter sur le moto sans que sa devienne interdit ? Par exemple est-ce qu'un pot yasuni ou autre non débridé apporterait plus de performance que l'origine ?

Désolé des questions de débutants mais il faut bien un début a tout.

En espérant avoir posté au bon endroit,

Bonne soirée

VAL

Concernant le pot, je ne sais pas si c'est pareil que sur 'gros' cube mais :
-> Tout pot non d'origine meme "homologués" par le fabricant n'est pas officiellement autorisé. Lorsqu'ils controlent;
_Si chicane présente, ils y vont au décibel-metre, s'ils n'en ont pas, c'est un peut l'indulgence de l'agent qui parle.
_Si pas de chicane, tu prends ta prune à 99% (1% étant lié à l'indulgence de l'agent..)
_Si tu as une chicane, qu'ils ont un décibel-mettre et que ton pot ne fait pas plus de bruit que celui d'origine, tu as un peut plus de chance de t'en sortir (mais va prouver a ce Mr L'agent que la valeur d'origine est bien celle que tu donnes, jamais vu de revu technique dans leur camionette )


Concernant le gain de perf, toujours en gros cube, la pluspart du temps, c'est négligeable voir l'effet inverse. Dans les cas ou tu gagne quelque chose, c'est seulement sur remplacement de la ligne complete. Sur les bécanes récente, la non perte des watt est souvent liée a la cartographie qui est capable de s'auto-recalculée lors des roulages (la Z1000 par exemple sais faire ca lorsque tu change de pot )

Je ne sais pas si c'est pareil pour tout type de moteurs (je suppose qu'en 50 c'est un mono ?) mais ca doit pas etre bien différent.

A savoir qu'il est aussi possible que tu consome un peut plus.


Malgrés tout, le bruit produit est tellement plus sympa, entendre le moteur gueuler en bou de ligne droite (hors zone urbaine hein !) que rien que pour ca, je prends le risque !

Apres sur un 50 c'est largement discutable, en ce qui me concerne je trouve le bruit des petits mono moustique insuportable en ville... (mais les gout et les couleurs !)

Ok ok merci de ta réponse claire et efficace. D'après ce que tu me dis, le gain de puissance est minime donc à moins de changer la ligne + la kittée... Le mieux est d'attendre et de prendre une 125 par exemple.

VAL

Attention, j'ai bien précisé que je parles sur 'gros cube' meme si je pense que ca s'en raproche.

Pour le gain, attends toi plutot a rien qu'a mieu meme avec une ligne, sinon tu as vite fait d'etre décus :s

Il faut s'avoir qu'en général les ingé's qui travail sur le moteur étudient plutot bien l'échappement. C'est pour ca que dans certain cas, des gents qui retestent au banc constate une perte de quelque poneys avec les pots adaptable qui sont moins souvant étudier pour UN modèle spécifique mais quelques uns.

Renseigne toi sur ta ligne, il ce peut qu'elle soit bien adaptée et qu'elle te face gagné quelques watt, mais méfie toi de ceux "qui trouve que" et qui n'ont pas les vrais graffes. Et puis apres, dit toi que ce n'est qu'un 50, c'est pas fait pour faire des courses (quoi qu'apres visionage des vidéos du DarkDog moto tour :p )