Motos / 125 / gros cube / sportives / cross / supermotard / etc...

la 999R est donnée pour 181kg à sec contre 169kg pour la 1198S.
C'est important le poids à sec! c'est bien connu qu'on roule sans huile, eau et essence....

A je pensais que "a sec" ne comptait que le réservoir d'essence.

Poids à sec: sans fluides sans batterie!
Poids a vide: sans pilote/passager mais tous pleins faits!

ben moi je fait plus du motocross, elle est vendu
mais je suis sur la neige maintenant





c'est un polaris RMK 155 800 de 2009, c'est une machine de montagne
une petite video de la ride de ce WE
on le voie et entend a partir de 2min, je monte avec un ami en AR qui a laissé sa machine plus loin alors faut sortir




mais je chek pour acheter un 2011 ou plus rescent pour l'année prochaine, surement un RMK aussi et 800




j'avais jamais essayé avant cet hivers, pis je suis rendu acro !! c'est vraiment fou le feeling et le son
j'aime ca !!

Gilou toi tu l'as l'affaire vive le ski-doo!! En plus ta un beau rmk sa va tellement bien en montagne! J'ai présentement un petit freestyle 300 pi je me fais du fun mais sa manque beaucoup trop de moteur dans neige. J'essaie d'économiser pour m'acheter un rmk mais un 600.

@Gilou
Ta deuxième vidéo est toute saccadée, c'est normal ?

j'ai pas ce pb

Moi non plus pas de problème pour la lecture.

En revanche c'est pas cool de défoncer les petits arbres sous prétexte que t'es plus gros qu'eux! lol

Dreufic je te donne le défi de retrouver un seul arbre ce printemps qui a été brisé par une motoneige c'est pratiquement impossible!

justement je me disais aussi (quoi que j'ai l'impression que dreufic a dit ca de maniere ironique ?) que ca fesais vachement rentre dedans sans trop de reflexion.

C'est un peut bourrin pour... pas grand chose vu d'ici.

Pourquoi serais-ce impossible ?

En tout cas, sa gueule fort ton bazar ! Mais ça avance pas ! Puis faut pas tomber en panne au milieu des bois sous la neige sinon tu reviens le chercher au printemps! lol

Je suis pas mal sur qu'il n'était pas a fond sinon je suis pas mal sur qu'il serait sur le bout de la chenille les deux patins en l'air!!

Regarder ce petit vidéo c'est des personnes de ma région

Je me demandais pourquoi la chenille était aussi longue à l'arrière, maintenant je comprends

En vitesse, à combien ça peut aller ?

On parle de 120-130 et peut etre même 140km/h dépendant des conditions. Mais dans la grosse poudreuse on dépasse rarement 70km/h.

Déjà 70km/h sur un terrain comme la vidéo de Gilou t'as pas intérêt d'avoir fait l'apéritif, ou d'avoir bu de l'alcool pour te réchauffer, parce que tu risques de voir plus d'arbres qu'il n'y en a, mais tu risques aussi d'en voir te traverser devant la moto neige

lool
wai c'est genial ces machines, j'ai vendu mon motocross car je tripe bien plus la dessus, le feeling que ca donne

pis les arbres, ici yen a largement assé pour passer dessus, mais des pins ca crain rien, ils plient pis si tu te retourne ils sont comme si tu etait jamais passé
la chenille fait aucuns degats au sol

Ca a l'air sacrément technique/physique par contre.

R

moi qui suis fan de cafra, elle me plait grave ! Quelles sont les restictions concernant les modifs pout ta course ?

Merci pour les photos =)

je me limiterai dans un premier temps à des démos donc mis à part un niveau sonore de plus en plus restrictif pas grand chose.

Ensuite si tu veux t'inscrire dans un championnat classique type VMA, tout est regardé entre l'année du moteur, le type de carbus, etc. Mais les réglements sont souvent faits pour arranger ce qui les font...

pour ce projet, je me concentre à faire une machine cohérente de 1982 en étant parti d'un cadre d'époque trouvé sur un gros coup de chance. Le reste des pièce est soit de la refabrication soit de la pièce racingggge des années 80

que de jolis jouets ici
j' avais jamais vu de cam embarqué sur vos machines a labourer la neige.. c' est pas très courant en france
bah ça a l' air sympa.. un peu pataud mais sympa, ça donne envie d' essayer

perso c' est 250tm full ohlins prepa axé enduro bien hard, et 350 banshee préparé aussi pour lacher les watts
j' essaie de vous trouver des tofs

et dans quelques temps quand j' aurais les moyens, gros projet supermot' sur base de 500cr af, j' en ai toujours revé
une grosse, mais alors très grosse mob, avec un couple de camion...
ça va vibrer a m' en faire tomber les dents, mais la banane que t' as quand tu metz gaz en 4 et que ça leve le nez tout seul, ça vaut bien une ou deux molaires

Salut à vous,

Désolé je remonte un peu le post mais c'est pour une bonne nouvelle (enfin pour moi)

J'ai eu mon permis moto mercredi.
J'avais passé le plateau début juin avec pas mal de stress car toutes les personnes qui l'ont passé avec moi se sont loupé au lent.
Et pour la circu j'ai conduis à peine 7min.

Tout ça pour rouler en enduro le week end Et plus tard pourquoi pas me trouver un supermot.

Bon week end à vous

Félicitation !

 

Voila ma bestiole échelle 1:1, il s'agit ni plus ni moins qu'une husqvarna 510 smr de 2010    Elle pèse 110kg tout plein fait et développe 70 chevaux

Bref voici les photos

















N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez