[Old/New] EZRun 150A-PRO V2 1/8 par Hobbywing

Hélas non...
J'ai envoyé un mail à HobbyWing, pas de réponse pour l'instant.

Charly76 a écrit:Quelqu'un sait si cet ESC fait aussi Vario (brushed) ?????

Faut lire tout le sujet, on en parle p.3 avec Chezoit.

Ohhhhhh... un compagnon de smiley...

Au moins , j'ai ma réponse.....pourquoi tant de haine ????
pour faire plaisir à revotom's

Thom "Again ?" --> <-- Charles "Ohhh yess !"

Pas besoin de haine pour pouvoir jouer du fouet

Il a l'air pas mal ce contro, je me demande si je vais pas prendre celui-là dans mon projet de remontage de E-Revo...

Salut glop-pas-glop,

J'ai lu le topic un peu plus en détails, j'ai deux questions :

glop-pas-glop a écrit:No souci !

Je ne sais plus si j'ai dit que les prises PK de connection vers le moteur sont en 6mm, donc pour les proprios de moteur Castle comme moi, il faut changer les PK du moteur qui sont en 6,5mm d'origine.

Donc en gros il faut remplacer les 6.5 du Castle en 6 sinon ça rentre pas, c'est ça ?

glop-pas-glop a écrit:
J'avais dit que je posterai aussi une photo de l'installation sur le E-Revo, là voilà :

Est-ce qu'il y a la place pour mettre la clef si on veut sortir l'ensemble couronne/slipper ou est-ce que c'est limite ?

Merci

Salut Cam2007 !

Je ne peux que te conseiller ce contro, moi j'en suis totalement satisfait

Pour les PK, il faut effectivement remplacer les 6.5mm présentes d'origine sur le moteur Castle par du 6mm.

Tu peux récupérer celles fournies avec le moteur mais elles sont déjà soudées avec les câbles Hobbywing jaune/orange/bleu proprement, donc c'est dommage de défaire et à mon sens plutôt à réserver pour un moteur non cablé genre Tekin par exemple.

Moi je n'avais pas ce souci, j'avais du PK 6mm en stock (en direct de chez Hobbyking )

Tu as aussi la possibilité de te confectionner des adaptateurs, mais çà rajoute de la connectique et de la longueur au niveau des câbles, au détriment de la fiabilité donc je ne conseille pas.


Pour ta 2ème question, j'ai pas essayé

J'avoue que j'enchaine les packs sans aucun souci, et avec quasiment aucun entretien si ce n'est le resserrage des rotules de fusées tous les 4-5 packs
Le E-Revo est vraiment ma bête de somme, je ne le ménage pas mais il a l'air de bien m'aimer quand même

Je dirais à vue d'oeil qu'une clé allen standard passe sans problème (je ne vais pas vérifier çà de suite, mon E-Revo fait dodo dans ma cabaaane au fond du jardin après avoir passé l'aprem sur une piste pleine de cailloux, qui dansent dans les remoooouuus )
Bon je m'égare, je te confirme çà dès que posssible...

Salut glop-pas-glop,

Merci pour ta réponse Mais je viens juste d'acheter le combo moteur/ESC Xerun dont m'a parlé Chezoit. Donc ne t'embête pas à aller vérifier si ça passe !

Yep !

Je déterre un bon coup, si jamais quelqu'un qui a acheté cet ESC et qui l'a déjà ouvert peut passer sur ce poste afin de me dire comment qu'il a procéder

Merci !

C'est encore moi !

Je viens de remonter mon esc, un petit test pour voir s'il s'allume et réagis toujours. RAS !

RAS ? non... Le ventilo ne tourne plus. Certains ont-ils remarqué qu'il ne démarrait que lorsque l'esc chauffait, ou démarre-t'il systématiquement ?

jme demande si j'ai pas plastidiper les connecteurs de la prise ventilo, mais avant de tout démonter du chassis, sait-on jamais.

Je viens d' essayer sur mon ezrun SC8 et le ventilo tourne en permanence.

Ce n' est pas le même mais sa reste du Ezrun.

Débranche juste le ventilo et gratte les connecteurs avec un petit tournevis au lieu de tout démonter.

ok merci, je vais tester ca.

Puisque tu l'a ouvert, tu peux me dire si on a accès facilement aux roulements du ventilateur justement.
Parce que sur mon Xerun le ventilateur tourne, mais le roulement fait comme un bruit de casserole...

J'aimerais bien au mieux le (ou les) changer, au pire pouvoir au moins mettre une goûte d'huile avant qu'il ne lâche...

j'ai un xerun aussi, mais le ventilo n'est pas dutout identique et puis, j'ai pas ouvert le ventilo, juste le controleur. Ducoup, je peux pas te répondre, désolé

Pas grave, avec ce qui tombe et avec ce qui doit tomber d'après la météo, je devrais avoir le temps de me pencher sur le problème