SUMMIT MK2 powered by Dewalt made in Normandie

ça y est....... j'ai fait mes premiers pas dans le monde du Castle Link.....
J'ai configuré mon Torque Master BR XL....
J'ai de la soudure à faire maintenant......

[img][/img]

Bonne séance de soudure alors

@Alexandrets
C'est juste comme avoir les éléments séparés.
Mais surtout il faut bien respecter les mêmes spec volts/C/mAh/Marque (pour avoir le même niveau de dégradation)

@Charly76
Tu sais quoi Charles...je crois que d'une manière ou d'une autre ce contro va terminer sur mon Summit.
(Je vais m'en prendre un Epoxié ! )

Tu pourrais faire des captures d'écran des différentes fenêtres du Castle Link/Holmes Hobbies, please.

Et si tu as des questions, n'hésite surtout pas.

Merci beaucoup Chezoit !!!!!!

Alors ..... voilà les différentes fenètres du castle link / Holmes hobbies

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Moi qui suis une quiche en informatique....j'aurai surement des questions......quand tout sera installé !!!

mais , à première vue , ce vario semble ètre un bon produit.....we'll see

Et j'ai lu plusieurs avis de gens qui roulaient en 5s avec 2+3s et qui trouvent que c'est le bon compromis.

Merci Adri1.....car , beaucoup de gens pense que c'est impossible !!!
Alors qu'en fait.............ça le fait

Merci les gars, c'est bon a savoir, donc ca donne plus de power qu'avec du 4S mais pas en malade comme le 6S, alors c'est le mix PARFAIS que vous diriez ?????

Ben oui c'est exactement ce que j'ai lu, mais perso, j'ai pas d'engin pour tester ça

Bon , la préparation du 2walt avance bien.....
tout d'abord , virer le pignon d'origine.... un coup de dremel , un bon tournevis plat et UN coup de massette bien placé.... et paf !!!
et re-coup de dremel pour réaliser un méplat
[img][/img]
ensuite , il faut monter l'adaptateur sur le support en alu traxxas.... mes vis étaient trop longue.....trois coups de dremel et hop.....on y voit quasiment que du feu !!!
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
pour la soudure ....tout est simplifié par le fait que les portes-charbon sont démontable et que les cosses sont d'une bonne épaisseur
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Voilà.....la suite au prochain épisode....il me manque les pk 4mm... mais ça ne saurait tarder ...

Cette version à trois nouveaux paramètres.
Voici ma traduction, arrêtez-moi si je me trompe, car il n’y a pas mal de mot technique dans le manuel

-Throttle Up Damping / Throttle Down Damping :
Permets de régler la douceur des hauts régimes et des bas régimes pour éviter de faire souffrir la transmission.
(hein EncoreUneMod ! )

-Quiet Mode :
Mode silencieux pour éviter le "Whiiiiiine" quand le moteur tourne...
Explication véridique du créateur...
(autre lien)

En ouin !!!

Tu peux régler les vitesses de rotations et le VACARME du moteur

Super, ingénieux de leur part

Donnez moi en des news si quelqu'un test c'est réglage là......

le montage du 2walt continue .... et a pas mal avancé
Je l'ai installé sur une BV neuve avec slipper HR(6 patins) et couronne RRP de 64T avec un pignon de 14
J'ai installé le Torque Master avec la petite pièce en alu fabriquée maison
il me reste à souder les prises du moteur et de l'alim du vario.....

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Super ton montage, je te poste les Pk demain!

C'est massif ce moteur là

Ouais......sacré bestiau......il est aussi long mais un poil plus gros
sur la dernière photo , on voit qu'il passe juste avec le boitier de réception

Cool ton montage, j'ai hâte de le voir en action.

Moi également, vivement une vidéo

Bon , ça y est premiers tests.....
la première impression est....: ça envoie du paté GRAVE !!!
Mais en contrepartie......ça chauffe vraiment beaucoup !!!!
J'ai pas mal de boulot avec le Castle link pourv trouver la bonne config....parcque pour l'instant c'est plus un summit...
c'est un avion de chasse....avec le nez en l'air tout le temps !!!

[img][/img]
[img][/img]

Et alors la video, elle est ou? T'as plus la GO?

Pour le nez en l'air, augmente le "punch control" ou "torque master"

Si il chauffe il faut peut etre baisser le timing, je crois que ca joue beaucoup sur le temperature et l'autonomie.

Tu as gardé le même rapport qu'à l'origine ou plus long?

le rapport est un poil plus long (14/64 au lieu de 14/68).... j'ai un pignon de 11..... je ferai quelques essais....
j'ai pas mal galèré avant d'arriver à un résultat potable.....

Voilà deux vidéos...

Bon demain je test le Dewalt en 4s avec l'Evx2 si Gonzo ramene la platine, et on comparera les resultats.

"bon, voilà ! C'est ça que je veux pas"

Ouin, ca l'air à envoyer pas mal comme tu dis Charly !!!!