My Revo 3.3 Picco 26 Max

Gsxzera a écrit:C'est parfait

T'as regardé si la cloche touchait la couronne ?

Avec le Picco 26 Max je te conseille une cloche de 15 (Une traxxas vu que tu as le volant traxxas BigBlock ) et une couronne de 38.

Gsxzera a écrit:Qu'est-ce que tu as comme volant moteur et comme cloche ?

SEE-JAH a écrit:je lui ai vendu avec un complet strc

Gsxzera a écrit:Pour le rodage des Picco 26 j'avais mis quelques goutes de 3en1 dans le bas moteur sur le roulement AR sur la bielle ainsi que dans le trou de la bougie.
Je chauffe avec le sèche cheveux jusqu'à 60 - 70° Ensuite j'ai fait tourner le moteur une 10ènes de tours (Peut etre +...) avec un clef de 8 (écrou du volant moteur)

Avant le rodage statique, je chauffe au séche cheveux, toujours pareil, jusqu'à 60 - 70°C

J'ai réglé le ralenti de manière à se qu'il ne cale pas.

De temps en temps quand le moteur commençait à baisser de régime à cause de l'huile qui s'accumule dans le reso, j'accélérais un peu pour vider le reso.

J'ai fait 2 ou 3 pleins comme ça les roues dans le vides, en remplissant le réservoir quand il ne restait que 1/4 de Nitro pour éviter de perdre de la pressurisation et que le moteur s'arrête. J’avais une température entre 80 et 90°C. Si le moteur dépasse les 90° il faut ouvrir un peu la richesse.

Sur la piste j'ai tout simplement repris la méthode Traxxas de A à Z

1er plein en roulant en accélérant a 1/4 de la gachette pas longtemps - Refroidissement 15minutes
3eme plein en roulant en accélérant a 1/2 de la gachette pas longtemps - Refroidissement 15minutes
4eme plein en roulant en accélérant a 1/2 de la gachette + longtemps
5eme plein en roulant en accélérant à fond pas longtemps
6eme plein en roulant en accélérant à fond + longtemps

Gsxzera a écrit:Avec les Picco 26, il faut au moins 5litres pour que le moteur se libère.