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Moteur Dewalt 12V-14.4V-18V

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Jeu 4 Avr 2013 - 10:46
OUI Wink
Un non vieux châssis alu, de Revo 3.3 Very Happy
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Jeu 4 Avr 2013 - 10:50
Avec suspension de 120 ?
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Jeu 4 Avr 2013 - 11:22
Oui d'ailleurs j'ai déjà monté les basculeurs LT de 120
Mais je comprends pas pourquoi je n'ai pas plus de garde au sol...

Quand j'ai acheté le Revo 3.3 le gars avait monté les LT et avec les push Rod dans les 3iemes trous intérieur sur les triangles, on pouvait passer un canette style coca sous le châssis sans qu'elle touche.
La c'est impossible. Si je mets la canette sous le châssis, les roues touchent pas parterre...
Je ne sais pas combien j'ai au milieu, mais sous les skid je n'ai que 70 75mm.

Si tu pouvais me donner ta hauteur de châssis sur l'autre sujet sur les ressorts.
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Jeu 4 Avr 2013 - 18:52
J'ai oublié de prendre le pieds à coulisse du boulot, donc à la règle, cela donne 75mm de long pour 48mm de large.

EDIT : je ne retrouve pas ta deuxième question concernant la garde au sol. Je viens de mesurer, j'ai 130mm Smile
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Jeu 4 Avr 2013 - 19:58
Salut tout le monde

Pour le EVX2 avec le Low voltage détection qui apparement ne supporte que le 4s (ce qui me convient très bien) quel moteur entre le 12v et le 14v est le "mieux" sachant que mon but premier dans le remplacement du moteur est pour gagner en pointe.



Dernière édition par Romc le Jeu 4 Avr 2013 - 21:00, édité 1 fois
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Jeu 4 Avr 2013 - 19:59
Helas pour toi, tu ne gagneras pas en pointe puisque ces deux moteurs ont une vitesse de rotation par volt inférieure à celui d'origine.
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Jeu 4 Avr 2013 - 20:10
Même en changeant le pignon et la couronne ?
Je pensais justement compenser le manque de KV par pignon plus grand genre 16 ou 18 dents avec une couronne de 62, notamment avec le 14v comme il a un gros couple peut être ça passe...

Faudrait mettre quoi comme rapport sinon ?
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Jeu 4 Avr 2013 - 20:37
Romc a écrit:Pour le EVX2 avec le Low voltage détection qui apparement ne supporte que le 5s (ce qui me convient très bien)

Malheureusement le nouvel EVX2 LVD ne marche que en 4S... Mad
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Jeu 4 Avr 2013 - 20:59
4s pardon c'est ce que je voulais dire.
J'edit
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Ven 5 Avr 2013 - 17:10
Pour comparer je n'arrive pas à trouver les caractéristiques techniques du 775, qq'un les a ?
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Ven 5 Avr 2013 - 18:10
C'est à priori un mabuchi RS775, environ 300W pour l'équivalent de 1500KV
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Ven 5 Avr 2013 - 18:36
Capsule a écrit:J'ai oublié de prendre le pieds à coulisse du boulot, donc à la règle, cela donne 75mm de long pour 48mm de large.

EDIT : je ne retrouve pas ta deuxième question concernant la garde au sol. Je viens de mesurer, j'ai 130mm Smile
Le support moteur qui a le plus gros diamètre chez Teckno-RC fait 44mm TKR4144X (Encore faut-il en trouver...)
Je pourrais peut-être me bricoler un support pour le fixer...

Pour la garde au sol, j'ai mis des photos sur le post de mon B-Revo
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Ven 5 Avr 2013 - 18:52
Capsule a écrit:C'est à priori un mabuchi RS775, environ 300W pour l'équivalent de 1500KV

Ok merci
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Sam 6 Avr 2013 - 2:47
Gsxzera a écrit:Le support moteur qui a le plus gros diamètre chez Teckno-RC fait 44mm TKR4144X (Encore faut-il en trouver...)
Je pourrais peut-être me bricoler un support pour le fixer...

Pour la garde au sol, j'ai mis des photos sur le post de mon B-Revo

Voici mon intégration sur un chassis de TMaxx :

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Dim 7 Avr 2013 - 1:12
J'ai pensé à un support fait maison comme celui là, qui se fixe sur le support moteur du thermque (Mais avec un assemblage avec des vis):
C'est vrai qu'avec le moteur sur l'avant ce serait mieux, mais je ne pense pas qu'il soit possible de fixer le moteur sur l'avant...

Je veux aussi conserver le principe de réglage de l'entre dent du Teckno-RC, ou je peux changer de pignon de faire l'entre dent très rapidement.
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Mer 26 Juin 2013 - 14:12
bonjour a tous
que faut il acheter comme charbon pour un dewalt
merci de votre reponse
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Mer 26 Juin 2013 - 15:26

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 10 Aoû 2013 - 22:54
Salut les gars. Question: est ce que ça vaut le coup d'acheter de dewalt chez Kershaw Design ?
A priori de ce que j'ai lu le 700HO est à oublier ?
Ou trouvez vous les charbons en cas de besoin ?
Combien de temps avant de les changer ? Et comment savoir qu'il faut les changer ?
Merci Wink
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Sam 10 Aoû 2013 - 23:18
@ LCM94 Bonsoir, il faut que tu te présentes avant de poster des messages sur le forum.
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Sam 10 Aoû 2013 - 23:22
Désolé. Me suis inscris il y a longtemps et pensais l'avoir fait. J'y cours !
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Jeu 22 Aoû 2013 - 22:24
Salut,je pense passer chez Kershaw pour le moteur Dewalt. Et j'aimerai y coller le dernier esc de chez Castle. La programmation de levx2 et son comportement je les trouve nazes. Bref! Avez vous déjà opéré comme ceci et que faut il prévoir ou faire ?
J'ai lu la doc du vario Castle. Il y a 2 méthodes
Soit on branche les 2 fils sur le + et - du moteur en laissant le câble blanc de côté
Soit on connecte les 3 câbles du vario sur le - du moteur et le + du moteur au rouge de la lipos ...

Doc Castle


Bref vos avis sont les bienvenus!  C'est pour mettre sur mon Summit.
Merci!

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Ven 23 Aoû 2013 - 0:14
Methode #1 ca fonctionne parfaitement.
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Ven 23 Aoû 2013 - 7:37
Seule la première méthode est bonne. Avec la deuxième, tu n'auras pas de marche arrière.
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Lun 2 Sep 2013 - 21:59
question a la noix, c'est bien un axe de 5mm sur les dewalt ??

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Lun 2 Sep 2013 - 22:14
Adam a écrit:J'ai donc la confirmation que les pignon des BL MMM sont avec axe de 5mm.
Pour le Dewalt, je vais déja me renseigner via les mag' et autre site internet vendant du matos Dewalt en france.
Adam a écrit:Pour l'axe du moteur, c'est un 5 mm, pour son pignon, il faut le virer et le remplacer.
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