Le SUMMIT de REVERS-76-

Yes Exact !

+3 pour le pilote (d’ailleurs il se débrouille bien mieux que mon neveu...)

Mes deux petits pilotes se sont déjà faits la main sur un summit VXL (très nerveux) et un Ofna Hyper 10TT (monstrueux)
ET ils apprennent vite l'art du contre braquage je trouve...

c'est cool sa les enfants qui ont la même passion !

j'espère que mes garçons feront pareil ,il y a n'a déjà un qui reluque bien tous sa pourtant ils ont que 15 mois

Revers-76- a écrit:Bonjour,
Prochaine modif pour installer les "Lipo Low Voltage Alarm"
Pourquoi en mettre plusieurs quand 1 seul suffit...
La preuve par l'image


Si je me plante... Arrêtez moi !!!
Normalement comme ça je check le voltage total (4S) et contrôle le le LOW VOLTAGE sur chaque élément.

Cette modif ne marche pas!!!

Test Lipo débranchées de l'EVX-2
Le lipo-saver detecte bien 4C mais ils donne la N°3 à 0v et se met en protection...

Test Lipo branchées sur l'EVX-2
étincelles sur la borne (-) sur une prise d'équilibrage...

Remise en configue normale (ouf l'ESC n'a rien !!!)

Et installation classique des lipo-saver...

C'est très bien ainsi !!!

Beau montage

Le problème c'est que tu rejoints la masse de deux accus mis en série, il y a donc un court circuit sur un des accus. Si je ne dis pas de bêtise, la mesure des éléments se fait deux à deux. Et la mise en série +/- des deux accus permet de faire la liaison entre deux éléments.


Pour le troisième plot de la prise d’équilibrage, c'est en fait comme si on la prenait sur les pointillés entre les deux accus. (on peut donc se brancher sur accus 1 ou accus 2). Le seul bémol, et c'est comme pour le cablage d'un bec, il faut connaitre quelle prise de l'esc correspond à accus 1 et laquelle à accus 2 sans quoi c'est le court-circuit. Ceci peut être testé avec un multimètre : avec les accus branchés sur l'esc, une des tensions entre le rouge d'un accus et le noir de l'autre donne 0V, c'est cette paire de fils qui sert de "pont".

Schéma d'équilibrage d'un accus 4S :


EDIT : ceci dit, vu le prix des buzzers (peut être moins cher que les rallonges), autant ne pas prendre de risque et rester avec deux alarmes.

Merci pour les schémas, je comprend mon erreur maintenant
J'ai un câble noir en trop!
Je regarde ça demain si je peux, c'est intéressant.
Pour info les rallonges c'est -de 4$ les 10...

Donne des news, ça fait parti de mes projets

A+

Bon,
Chez traxxas ils ont pas fait simple avec l'EVX-2
J'ai donc réussi à faire marcher un unique lipo-saver pour controler les deux lipo 2S en série... Soit 4C à checker.
La prise d'équilibrage avec le fils noir(-) doit être branchée sur la lipo côté étiquette d'avertissement de l'EVX-2.
Si on inverse, pas de cours circuit mais le lipo-saver detecte que 2C...

Et la preuve par l'image

Content que ça marche, bien joué

La prise d'équilibrage avec le fils noir(-) doit être branchée sur la lipo côté étiquette d'avertissement de l'EVX-2.

Oui, j'avais déjà fait cette remarque dans le post sur le bec externe, mais comme je ne sais pas si l'étiquette est toujours placée au même endroit, j'ai préféré donner la méthode du voltmètre

Merci pour ton aide!
Un vrai travail collaboratif!
Vive

Bonsoir,

les run se suivent mais ne se ressemblent pas!

Du sable, de l'herbe, des cailloux (beaucoup), des montés infernales voir impossibles... Quoi que en insistant un peu mon Ibek passe partout !!!

Ombres chinoises:

C'est sympa comme photo !

VAL

Jolies photos, j'adore l'angle
Il en impose comme ça

Bonjour à tous,

Je me suis enfin Décidé à installer un U-Bec Corona pour tous les avantages qu'il procure.


Il prend donc son alimentation directement sur les lipo principales.
J'ai cherché au voltmètre les fils rouge et noir qui donnent du 16v.
Sur mon EVX-2 c'est entre le -(noir) de la prise avec étiquette et le +(rouge) de l'autre prise!

Pour faciliter le démontage j'ai intégré une prise ce qui permet également de brancher une troisième lipo optionnelle dédiée au servo.



Le tous est bien rangé à l'abris dans une boite.


Tous marche très bien les servos d'origines sont plus rapides et un peu plus nerveux , les Led perdent beaucoup moins d'intensité quand on joue avec la direction.

Merci à tous ceux du fofo qui on fournis les schémas et les explications pour pas tous cramer !!!

J'ai pas pu m’empêcher d'essayer tous de suite en faisant le dans le jardin en travaux...

Bon boulot !!!!!
ça fait plaisir de voir que c'est possible sans tout cramer

PS : t'en es sorti de cette p**ain d'ornière ???????

Merci

Pour l'ornière même à la main j'ai eu du mal...
le part buffle était pris dans une racine

ça fait plaisir de voir que c'est possible sans tout cramer

+1000

superbe boulot,revers 76.je suis bleuffé

+5 pour le pilotage des petits,chez moi aussi mes deux filles et ma femme pilote.

Merci,

Je leur ai dit qu'ils avaient des fans ! Ca leur fait plaisir

Nickel!!