[Charly76] projet B-Revo made in Normandie

Heu.....pour les PE , non , pas de ref....... je récupère ça au boulot , j'en ai des pelles !!!



A part le fait que les presse-étoupes seront en plastique.....on s'approche de la finalité !!!!  

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Bon bah.......
ça va pouvoir avancer , j'ai reçu deux/trois trucs  

:arrow:ma 4PL est arrivée  
:arrow:mon kit foc de REVO 3.3  est là (merci Achille)
les roues deffinitives sont là aussi ( merci Achille et Judx ! )
le servo deffinitif  est arrivé aussi

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alors Mr Charly au boulot

Il va être terrible avec ces jantes.

jantes axial 8 spock
pneu bow tie serie40

Belle radio!

@Charles
Et bah mon ! Tu t'es salement lâché !
Toujours aussi fidèle à Savöx.
C'est Cam2007 qui en a un et qui avait laissé son retour sur le post de la new.

Alors ........
J'ai avancé sur mon histoire de presse-étoupe
J'ai enfin réussi à me procurer des PG7 (c'est leur nom scientifique) en plastique....
C'est moins bling-bling..... mais ça a le gros avantage d'ètre isolé 600V !!!

Maintenant ......y'a plus qu'à acheter des Lipos 5S

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Je suis assez content car la PK femelle est juste assez enfoncée pour ètre protègée et de plus , elle est bien serrée par le presse cable
ça avance , ça avance ......



ça y est , j'ai passé ma BdV en mode REVO.......
sur les photos , on voit bien que sur la boite slayer , le rapport est beaucoup plus long !!!!

Boite de vitesse Slayer ...
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Boite de vitesse Revo ...
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:arrow:j'ai réinstallé sur le chassis le bloc ESC/BdV/RX
mise en place du servo Savöx 1283
instalation de l'Ubec dans le boitier TeknoRC
fixation deffinitive du boitier traxxas RX étanche au sommet de la BdV
montage des "vraies" roues (merci Judx et SEE-JAH)

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Joli

Tes roues me rappellent vaguement les miennes

vraiment un super boulot super propre

Pour l'avoir vu en vrai aujourd'hui je peux vous dire que son "B" est tres propre, on sens bien le soucis du détail utile.

Connaisant Charly je pense que les couleurs seront tres prochainement customisés à l'aide de boue, poussières, sable et autres joyeusetés.

Merci Aureli1
tu me diras combien je te dois ????

Ça y est ....... Mon "B" a fait ses premiers tour de roues
Premier constat : " Y'a du bois dans la chaudière !!!!"  

Postes une vidéo si tu peux

T'as le diff central ?

Il me tarde d'avoir ton retour sur l’autonomie en 5S par rapport aux 15 20mm en 4S...

Pour les vidéos ...... faudra attendre Lundi avec le premier vrai test en conditions presques réelle.......
Ce soir , c'était vraiment "quelques tours de roues" afin de vérifier l'Ubec , le servo et l'ESC
il va falloir maintenant que je potasse le manuel de la 4PL et ce lui de l'ESC
Je n'ai pas de diff central (pas encore!) mais , quand je vois la baisse d'autonomie que ça a engendré sur mon Slayer , je ne suis pas sur d'en monter un

Mieux vaut que ça soit les roues avant qui patine un peu mais que la direction soit gardé que d'avoir du wheeling ou de survirage.

Bon revenons au sujet
Qu'est ce que tu vas lui coller comme carro à ton B ?

Chezoit a écrit:Bon revenons au sujet
Qu'est ce que tu vas lui coller comme carro à ton B ?

une carro qui cachera les cables de couleurs qui heurtent ta sensibilité rétinienne !

@Charly76

Rien que pour vous , la primeur du premier test........  
( merci à Cam2007 )( c'est bon Gonzo , t'es plus obligé de m'appeler )


J'ai mis le niveau 8 pour le punch
Il faut aussi que je teste les différentes courbes d'acceleration de la 4PL
Il me reste toute la géomètrie et suspension à mettre au point

La classe internationale tes commentaires

Sinon, bah de rien et ça m'a rendu service aussi, donc merci à toi Et je confirme, y'a du bois dans la chaudière !

lol +1 pour commentaire

Je valide, il y'en a meme beaucoup de bois!!!!!!

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sublime carro
signé ATSD?

magnifique!!!!!

Superbe !
faudrait que je passe plus souvent dans cette catégorie

ça , c'est sur..... c'est pas moi qui l'ai faite
en tout cas .......elle brille un peu moins maintenant !!!

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