Re: Summit pour un noobie (pièce commandées)(news premier topic)

Attention, sur le site de Savox, les infos sont données en unités anglo-saxonne !
Je prend ce qui est marqué sur le site de Savox :

Torque(@4.8V oz-in): 130.0
Torque(@6.0V oz-in): 180.5
Torque(@7.4V oz-in): 291.0

ce qui, converti en unités métriques, donne :
Couple(@4.8V kg.cm): 9.36
Couple(@6.0V kg.cm): 12.99 (soit les 13kg que je te donnai)
Couple(@7.4V kg.cm): 20.95

Wink

Comment il peut y avoir.une telle diff de couple avec aussi peu de voltage

je pose la question ici au cas ou:

je peux brancher mon servo savox (hi voltage 7.4V) sur le lipo de reception directement (et laisser le file de signal orange vers le recepteur)?

C'est plus sage de passer par un bec pour avoir une tension stabilisée et éviter de griller le servo.

hum donc il faut que je trouve un bec qui sort 7.4V ....

mes finances sont rudes là (projet immobilier) donc je doit me contenter de ce que j'ai ^^

vais ajouter un 1256 en plus pour aider le 1267 .. pas d autres choix

Si tu ne mets pas les deux même servos, ça ne va pas le faire. Le plus rapide va aller à l'encontre du plus lent. Un des deux grillera à coup sûr.

arf oki ... bon vais reflechir a comment stabiliser du 7.4V en me faisant un petit circuit imprimer ^^

bon j'ai la solution:

je récupére mon 1256tg qui fait 20kilo à 6V pour le summit (il est actuellement sur une inferno1/ Cool

et je mets mon 1267 sur l inferno (meme en 6V il suffira je pense pour une inferno ...)

merci de vos aides/renseignements.

me reste plus qu a trouver des rallonges lipo pour les buzzer

Donc tu auras 2 x 1256 sur le Summit, c'est bien ça ?

non un seul pour commencer.. et quand les finances suivront, j en prendrai un deuxieme... mais 20Kilo sa sera toujours mieux que mes 13 actuels

Dans ce cas, ta manip ne va rien changer, autant rester avec les servos d'origine, puisque tu vas remplacer deux servos de 9Kg par un de 20Kg.

Sachant qu'avec le ressort de sauve servo renforcé, 20Kg ne suffisent pas, tu risques de griller ton 1256 sans avoir eu le temps d'acheter le deuxième. Autant utiliser ceux d'origine (quitte à prendre le risque d'en griller un) que de tout perdre.

je n ai pas les servo d origine, je l'ai acheter avec un hitec a moitier bidon dessus.... donc la je fait avec les moyens du bord...

Dans ce cas, si tu installes le 1256, peut être remettre le ressort d'origine.

je ne sait pas si je l'ai ou pas. quand je l'ai acheter, il y avait un bras de direction alu mono servo.... avec un ressort dessus.

j'ai acheter un bras bi servo avec ressort traxxas option... le but est de mettre un ressort le plus "tendre" possible c'est cela?

et je remettrai le dur avec deux servo

j ai:

trois ressort en tout:

2 chromé assez court et ferme

1 noir plus long et m'a l'air legerement plus tendre...

donc dans la logique je mets le noir ?

arf mon savox 1256 est sur mon inferno qui est a. : 300Km de chez moi ...

bon vais rester sur le 1267 sans trop lui en demander....