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roland secundo
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Problème Controleur Moteur EVX-2 - Plus de courant/jus Empty Problème Controleur Moteur EVX-2 - Plus de courant/jus

Sam 13 Oct 2012 - 17:19
salut....besoin d aide....HELP....sur mon smmit plus de jus au moteur...pourtant tous les servos marche et aussi direction.....mais plus moyen d avancer....le moteur serais t il HS ???????
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Problème Controleur Moteur EVX-2 - Plus de courant/jus Empty Re: Problème Controleur Moteur EVX-2 - Plus de courant/jus

Sam 13 Oct 2012 - 17:21
Hello,
La LED de ton contro clignotent comment ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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roland secundo
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Sam 13 Oct 2012 - 17:46
salut...

il s allume vert 3 secondes ensuite plus rien.....quand c est arrivé l auto pardait pas mal de puissance et ensuite elle avancais plus...... c est grave docteur ???? taper
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Sam 13 Oct 2012 - 18:06
Tu as essayé avec différents accus chargés, bien sûr ?

EDIT.

C'est un EVX-1 ou 2 ?


Dernière édition par Chezoit le Sam 13 Oct 2012 - 18:09, édité 1 fois

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 13 Oct 2012 - 18:09
oui oui....et aussi avec des lipos...et autre nimh..
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Sam 13 Oct 2012 - 18:19
Je ne connais pas cette réaction des LEDs.

Tu as essayé sans moteur et de regarder la réaction des LEDs ?
(Attention à que les câbles qui doivent aller vers le moteurs, qui sont débranchés, ne se touchent pas > Les protéger)

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Problème Controleur Moteur EVX-2 - Plus de courant/jus Empty Re: Problème Controleur Moteur EVX-2 - Plus de courant/jus

Sam 13 Oct 2012 - 18:25
c est un evx 2....je vais essayer ce que tu me dit......

voila c est fait....meme reaction...tous les servos vont et aussi direstion....les led vert s allume et s eteint de suite .......
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Sam 13 Oct 2012 - 19:23
Essaye autre choses : déconnectes tout du récepteur sauf le contro et test.

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Sam 13 Oct 2012 - 22:20
C'est celui avec CUTOFF?
Car sur le mien, j'ai mis la position cutoff (led verte) pour utiliser avec mes LIPO 7.4V et tout est OK
Par contre quand tu remets tes NIMH 8.4V, avec la position CUTOFF, ça ne fonctionne pas car le cutoff detecte les basses tensions mais aussi les surtensions
Je suis donc obligé de modifier le reglage du vario en fonction des accus utilisés (C'est rien a faire, juste resté appuyé 10s sur le bouton du vario)
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Dim 14 Oct 2012 - 9:32
salut

c est le EVX 2 mais sens la détection basse tension....je pence bien que c est le moteur....parce qu il n a pas bloquer net.....il allait de moin en moin fort.....
Zygmon
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Dim 14 Oct 2012 - 18:07
As-tu pris l'eau lorsque ça t'est arrivé roland?
Si oui tu as peut être de l'eau ou une oxydation sur les connecteurs du recepteurs, ce qui entraine ton genre de panne.
Ca me l'a encore fait ce matin après une sortie très mouillé sur le merv. La direction est ok mais le moteur avance par saccades, puis plus rien. Un bon séchage et ça repart normalement.
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roland secundo
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Dim 14 Oct 2012 - 21:04
bnjour
j ai essayé aussi....mais rien....sinon oui je revenais d 1 sortie dans l eau....a mon avis le moteur est hs...
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Dim 14 Oct 2012 - 21:58
Si tu veux être sur que ton moteur est hs branche direct sur une source 12V et tu vois s'il tourne.
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Lun 15 Oct 2012 - 17:58
salut...tu avais raison..je l aie branché en directe sur 12 v et il tourne.... bizarre....c est l evx 2 qui est mort alors ?????
Zygmon
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Lun 15 Oct 2012 - 18:34
As-tu vérifié ton récepteur dans le boitier étanche très peu d'eau ou de l'humidité peuvent entrainer de grosses perturbations au niveau de l'evx.
T'as juste 2 visses à enlever et tu regardes s'il y'a des traces.
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roland secundo
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Lun 15 Oct 2012 - 18:42
oui je l aie démonté....il y avais bien 1 peu d eau....je l aie fais sècher...et toujour rien......qu elle est le solution a ton avis ?????
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Lun 15 Oct 2012 - 20:57
J'ai pas la solution, mais il faut éliminer chaque partie une à une.
Pour l'instant c'est pas ton moteur.
Il reste l'evx ou le recepteur.
L'evx semble encore te fournir du courant pour le récepteur, je pense que ce n'est pas lui car il est très bien protégé contre l'eau (mais ça peut quand même griller d'après certain). Perso ça ne m'est encore jamais arrivé et pourtant je roule n'importe où.
Ton rx avait un peu d'eau mais il fait toujours tourner les servos. As-tu regardé dans le boîtié plastique du récepteur, avec un tournevis tu le de-clips facilement et tu pourras nettoyer les connecteurs au nettoyant contact + brosse à dent, vérifies la fiche de l'evx aussi. (c'est ce que je fais quand j'ai ce genre de symptômes).
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Lun 15 Oct 2012 - 20:58
Au pire, essaye de brancher le variateur sur la voie des servos pour tester si le moteur tourne.
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Mar 16 Oct 2012 - 18:11
bonjour

voila j ai suivis vos conseils.....bien tout nettoyer sèché et aussi brancher le variateur sur les voies des servos....et ca fonctionne.....summit est en etat de marche et pret pour d autre avanture.

merci a tous pour vos conseils.
Zygmon
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Mar 16 Oct 2012 - 20:26
Heureux que tu n'aies pas eu à débourser un sou.
Penses à bien positionner le joint bleu du boitier d'étanchéité du récepteur et à mettre de la graisse marine sur les mousses où passent les fils des servos et evx ça t'évitera d'avoir a tout renettoyer au prochain passage dans l'eau Wink
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Mar 16 Oct 2012 - 20:33
ok ok je ferai ca....merci
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