Le MERV de Spartan

Super tuto!!!

Sympa le tuto !!
Par contre, seulement pour piste plate.

Merci !
Oui c'est généralement pour terrain assez plat. Les sauts c'est peut être possible en durcissant très fortement les amortos mais bon...pas fait pour.
Après le mieux c'est d'avoir plusieurs jeux d'amortisseurs (parce que c'est très long de mettre la durite dans les 4) pour chaque type de terrain..
genre un set de 4 amortos pour le bash (les GPM) et un autre pour la route (les traxxas... stock ou option si possible)

Super ton tuto

Au fait, t'as reçu ta petite commande de amain hobbies ?

Merci Oui je l'ai reçu. Pas grand chose d'intéressant, juste des protections plastiques et support pare choc que j'avais jamais changé je crois.
Et aucun frais de douane ce coup-ci

ok, donc pas de douane parfait

Hello !  
Je suis actuellement en train de réfléchir à un repositionnement du centre de gravité du merv.
...et j'ai une idée    

Il faut dire ce qui est, le merv a beau être une belle petite machine qui pousse, il a ses détails qui ne sont pas parfaits. Faut souvent s'en contenter et le voir comme un petit bolide différent des autres à piloter. C'est ce qui fait aussi son charme je pense.
Le ERBE était bien conçu à sa sortie : double batteries en séries de chaque côté, moteur central, carters de diffs, suspensions réglables en hauteur... le merv ils ont juste réduit un peu tout et des trucs (importants) sont passés à la trappe.

Tout ça pour vous dire que sur mon merv ce qui me dérange un peu en ce moment c'est le gros moteur 540 la qui pèse pas loin des 220g et qui est tout en hauteur.  
=> Je vais tenter de le rabaisser assez fortement. Je ne promet rien, j'essaye, mais si ça marche ba je serai content


La on peut voir que j'ai bossé le truc en 3D

Je pense garder le chassis de base du merv. Juste le scier un peu plus  
Le chassis du merv est fait en nylon, alors oui il a des points faibles à l'avant et à l’arrière (encore que je ne l'ai jamais cassé !) mais globalement il est costaud : plus élastique que l'alu et plus léger.

J'espère pouvoir m'usiner ou me faire usiner des pièces pour pas trop cher.
Voila mon projet actuel.

Un sujet intéressant

Sympa ! j'espère que tu vas y arriver, et partager ton retour.

Oui j'espère aussi.. et oui je vais partager cette expérience.. pour le meilleur ou pour le pire

Je compte faire 2 ou 3 pièces :
- support moteur
- plaque transmission
- cache couronne (facultatif)

Niveau conception 3D j'ai pas trop de problèmes.
Par contre j'ai regardé des services d'impression 3D en ligne.. et si je veux de l'aluminium ça va me couter trop trop cher donc non.
Je pense innover et tester... en plastique composite..
Ce qui me fait peur c'est la souplesse de ces pièces en plastique. Car si c'est trop souple ça va prendre du jeu au niveau du moteur et broyer des couronnes.

Je pense les prendre en nylon de fibre de verre. ça devrait être plus rigide que le plastique stock du merv.
J'ai de plus pensé à rajouter de l'épaisseur la ou s'était possible pour augmenter cette rigidité au maximum.

Vue d'ensemble :


Plaque transmission :



Support moteur :


Voila ça c'est la théorie. Maintenant en pratique faut croiser les doigts, la précision des machines pour ça est de 0.1mm...
Pas encore commandé mais sinon c'est prêt, je réfléchi juste au cas ou j'ai oublié un truc
Des conseils?

Pas sur que ce soit une bonne idée de fixé ton moteur sur une platine rigide en plastique... Je fais souvent imprimer des pièce en 3D pour divers utilisation, j'ai même fait un aileron perso pour mon revo. Je me suis retourner une fois avec, l'aileron à explosé... Je pense qu'il était trop "rigide" et donc finalement fragile...

woaa trop classe ton aileron
Après tu te souviens en quelle matière plastique il a cassé justement?
Un aileron je l'aurai pris en souple justement (genre nylon pur blanc ou noir, PA11 ou PA12 exactement)

La je pense tester un compromis avec du nylon 3200 chargé verre. (qui possède soi disant une bonne rigidité avec une élongation à la rupture correcte)
Je prend cette solution car elle revient à 10€ la pièce.

Si ça marche je pense partager les plans de certaines pièces pour ceux que ça intéresse

Merci pour l'aileron :-) et il me semble que c'était en SLS (genre de poudre vulcaniser à l'impression) mais c'est vrai c'était carrément rigide. Si le nylon chargé de fibre à une bonne rigidité et qu'il garde quand même une certaine souplesse ça me parait un bon choix. Hésite pas à nous faire un retour ! lol

oui je verrai si ca plie trop ou si ca casse
en attendant j'ai créé un post en CAO. Ton aileron m'a donné plein d'idées.
Alors j'en ai fais un sauce spartan ! lien ici

Bon alors j'ai toujours pas reçu mes pièces 3D. C'est prévu pour le 23 octobre..

Sinon j'ai commandé un chassis de merv neuf que j'ai sauvagement découpé
Ba oui avec les moyens du bord, pas de dremel donc scie à bois je crois avec grosse lime...
Bon le résultat est pas si mal que ca



L'objectif est d'arriver à rabaisser le moteur le plus possible :

On peut voir que c'est du tendu. Va falloir jouer sur les rapports de transmission. Couronne de 55 D je pense.
Pignon de 34 ou 35...

Sinon j'ai commandé et reçu des pneus GPM ! Est-ce que quelqu'un a déjà testé ces pneus?


J'ai pas les jantes car j'avais des doutes par rapport au diamètre exacte.
Ils sont pas cher. Je les ai eu à 5,71€ la paire sur le site de GPM directement. J'en ai pris 4 paires. (note : je viens de voir que du coup ils ont augmentés le prix de 0.10€ la paire -_-)
Ça me fait 30,71€ les 8 pneus avec frais de ports.

Et bien voila ! J'ai reçu en avance ma commande de chez sculpteo.

La finition est superbe pour de petites pièces je trouve.
Sinon les vis passent juste ce qu'il faut !!




Cependant je suis pas sur que tout va passer, je crois qu'il faut limer un chouilla plus certaines parties du chassis.
Sinon je suis quand même content, après il faut que je me trouve 2 vis et 4 rondelles adaptées pour bien fixer la plaque moteur à la plaque transmission !

Je découvre ton post et il envoit du steack ce MERV

J'ai déjà commandé chez sculpteo (ma pièce pour le servo sur mon TRX4), effectivement très belle finition

Cool, ça avance

Sympa !
hâte de voir une fois le reste autour
en tout cas joli travail que tu as fait sur la fabrication 3D pour obtenir la bonne pièce !!

Merci

grizzou a écrit:Je découvre ton post et il envoit du steack ce MERV

A ça c'est sur avec un moteur 1/10 sur du 1/16 quand le brushless 1/16 pousse déjà pas mal

Bugsy a écrit:Cool, ça avance

lloydnet a écrit:hâte de voir une fois le reste autour

Oui ça avance. Les pièces ont l'air vraiment solide en fait. Après faudra voir si ça va tenir et pas prendre de jeu avec les vibrations 3S 5700KV à plus de 80 000 tr/min

Je commande régulièrement sur sculpteo et oui c'est une belle finition jamais de soucis, mais selon les pièces je commande aussi chez shapeway, ils ont des prix intéressants.

==> Titi : Je viens de voir pour shapeway. Effectivement pour les grosses pièces ça peut être intéressant.
Après le merv son gros avantage, c'est qu'il est beaucoup plus petit donc plus économique en terme de pièces
(Mon erbe est en standby depuis longtemps. Je m'amuse plus sur le merv en ce moment, surtout depuis que j'ai des idées pour le modif.)

Sinon je viens de le réassembler le MERV ! Et ça roule !! Tester sur carrelage, pas encore dehors.
Je ferai des photos demain, mon éclairage laisse à désirer.

Premières impressions (sur carrelage) : ca semble mieux tourner dans les deux sens. Il semble plus fluide aussi. J'ai regraissé et calé le diff avant cette fois (une rondelle). Il commençait à craquer parce que je freine comme un ouf maintenant vu qu'il est méga stable.  
Au niveau aspect, ça ne fait plus gros bordel comme depuis ma P1
A suivre

Bon voila les photos !
Le moteur est tellement rabaissé que d'un côté on le voit presque plus !
Sinon on peut voir que j'ai démonté mon sidewinder et waterproof dans de la colle epoxy que j'ai ensuite collée à la cyano sur le chassis.
J'ai passé un temps fou à remonter.



Le moteur est carrément posé sur le chassis !


Mais j'ai testé dehors et aie! j'ai foiré une couronne, il y avait pas assez de jeu je vais revoir ça
J'ai reçu un BEC externe pour alimenter les servos en 6V (la ils sont bridés par l'ESC en 5V).
D'ailleurs je viens de rebrancher le sidewinder sur le castle link et je me suis aperçu que j'avais bridé l'accélération...
==> punch control à 80% je l'ai passé à 0 naturellement

Va falloir revoir ton ratio ou juste un réglage pour la couronne ?