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Titi
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Dim 5 Fév 2017 - 9:23
Tu l'a démonté histoire de vérifier si tout vas bien ? (le slipper)
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 9:26
Oui mais je crois que le soucis vient après le slipper la ou il y a le cache noir je pence que c'est le differentiel central...
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Dim 5 Fév 2017 - 9:29
Le diff centrale ?? t'en à mis un ?
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 9:34
La piece 3991x. Cest la que sa sent le cramée. Justement non je n'ai pas toucher encore au differentiel central
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 9:40
Donc c'est la boite a vitesse qui a fumer légèrement. La fumer sortait par me dessous. Désolé je me suis tromper c'était pas le moteur oufff
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Dim 5 Fév 2017 - 9:45
Bon tant mieux pour le moteur, mais sache donc que de série il n'y a pas de diff centrale, tu parle donc bien de la boite de vitesse, mais avant vérifie aussi ta couronne, sinon le mieux est de la démonter complètement, c'est pas très long ni difficile. Tu peux te servir du début de ce tuto.
https://www.revopowaaa.com/t4030-comment-installe-le-diff-central-sur-un-e-revo-erbe-1-8
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 9:47
On peu la renforcer? En 6s il y a toujours un pépins lol
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Dim 5 Fév 2017 - 9:57
Il faudrait avant tout savoir ce qu'il faut renforcer Wink !
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 9:58
Ok je vais regarder sa
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Dim 5 Fév 2017 - 10:09
fait check-up pour etre penard... c'est 2h max le démontage d'un erbe.

pour ton cas 30min.... cache couronne et skid.

oui il y à 2 ou 3 truk pour les renforcer et je compte y passé aussi....

genre metre des modules et corps de diff plus costaud et aussi tu peut passé en diff de lst2 je crois....
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 10:16
Oui. Je vais faire sa. Le e revo il a tourner que 120 minutes depuis son achat et je suis déjà bien embêté lol
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Dim 5 Fév 2017 - 10:43
c'est assez rare comme symptôme , la boite du e revo est très costaud même en 6s . j'ai jamais eu de soucis , ni la team toulousaine , on roule tous en 6s

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Dim 5 Fév 2017 - 11:27
Moifred a écrit:Oui. Je vais faire sa. Le e revo il a tourner que 120 minutes depuis son achat et je suis déjà bien embêté lol

Je serais tenté de dire " sans maitrise la puissance n'est rien"  :chapo:

Tu devrait tourner en 4s pour te faire la main
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 11:30
Oui je veix bien tourner en 4s mais le faite d'être en 6s et de ne pas avoir changer le pignon couronne je ne vais pas plus vite lol
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 18:24
J'ai tout démonter cette après midi et rien n'a signalée au niveau de la boîte. Je vais passer en 4 s
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Dim 5 Fév 2017 - 20:06
Le 4S c'est déjà pas mal et ça endommage beaucoup moins...
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Moifred
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Dim 5 Fév 2017 - 20:12
Oui mais le prix des batteries 2s n'est pas donner lol. Puis faut changer me rapport courrone pignon.
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Dim 5 Fév 2017 - 20:16
Alors démonte tout, vois ce qui a merdé et renforce Wink
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