A l'aide !!!! Questions E-Revo 1/16

super idéé mais premierement j'ai pas le materiel pour percer et deuxiemement cet vis est tellement petite et dur d'accés que de toute façon je doute que sa marche
merci quand meme

sinon quelqun aurai une autre idéé ?

j ai eu plus ou moins le meme soucis que toi la premiere fois que j ai voulu changer de pignon.

La bonne idée, c est de s'acheter des vrais tourne-vis de modelisme et ne pas utiliser la clé fournie qui est de mauvaise qualité et que j ai cassée au bout de trois tentatives.

daccord mais connais tu la taille ou une reference de clé allen a acheter et sinon moi je n'ai pas casser ma clé mais elle tourne dans le vide quant on force donc il n'y naurai pas une petite astuce pour que je puisse arriver a l'enlever ? ( elle est trop serré d'origine c'est impresionant )

parce que tu m'a dit que c'etait casi obligatoire de changer le pignons sinon sa abime le moteur

c'est normal que ca force il suffit de devisser bien fort et ca marche.
(fais quand meme attention de ne pas casser ton tourne-vis)

sinon pour les batteries si tu met les LiPos en serie, ca serai plus puissant que les nimh en serie, mais si tu les met en parallel ou toutes seules, ca sera moins puissant.

ok merci donc je pense que aprés avoir reussi a resoudre ce probleme plus que penible je resterai sur les nimh en serie et je m'en acheterai plus pour avoir un peu d'autonomie

sinon quelqun peut t'il m aider pour ce probleme de pignon moteur ?

si ca tourne dans le vide c'est mauvais signe
ca voudrait dire que ta vis est cassée

enfaite ces la vis qui tient le pignons moteur
est ce n'est pas la vis qui tourne dans le vide mais la clé allen qui ne veut pas la devisser et qui tourne dans le vide quant on force pour la devisser

oui, ca veut dire que le trou carré dans ta visse( la ou tu met ta clé) est devenu rond: ta clé n'as plus "d'apuis" dans la vis

et donc je peut faire quoi pour me sortir de ce probleme ?

du coup je sais pas mais eceque tu vois le trou de ta vis qui est devenu un peu rond?
si c'est le cas c'est enbettant

elle est tellement petite cette vis que je vois pas trop enfaite

oui c'est vrai, mais au cas ou tu reussis a l'enlever, pour l'autre pinion ils donnent une autre vis.

wé je sais j'ai sorti l'autre pignos mais la le probleme pour l'instant ces d'arriver a enlever cette maudite vis

oui en tout cas bonne chance

merci j'essaye encore et sinon j'abndonnerai et je laisserai le pignons d'origine

ps : vous etes sur que l'on ne peut pas laisser celui d'origine avec 2 nimh en serie ?

fais comme tu veux, mais moi ma voiture elle est aux etats unis en réparation a cause de ca....
si tu le fait va pas trop fort
sinon tu peux mettre une seule batterie(c'est moins puissant mais c'est pas mal quand meme

ok je vais essyer de le changer mais si j'y arrive pas ben je serais obliger tanpi j'essérai de ne pas y aller trop fort

salut

si tu n'as pas encore réussis voici un poste qui pourrais te servir.
https://www.revopowaaa.com/bricolages-perso-f12/recuperer-une-vis-foiree-t2385.htm?highlight=foir%e9e

en espérant t'avoir aidé
a+

bon tout dabord merci pour toutes vos reponses
j'ai essayai de percer sur la vis mais je n'y arrive pas et en plus j'ai fracassé mon pignons
donc comme le pignons est casser et que il est coincer au moteur j'ai été obliger de racheter un moteur ( j'ai meme pas encore essayé mon mini revo
j'ai chercher mais je ne comprend pas ce que change le taux de decharge d'une batterie ? est ce que une batterie 40C c'est bon ou alors c'est trop est sa peut abimer mon mini ?

parce que j'ai vu celle la qui est pas mal avec deja une prise monter et dans les commentaires des acheteurs y disent que sa rentre dans le mini revo http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9941&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_2S1P_40C
sinon j'ai vu celle la vous en pensez quoi ? http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXMP0&P=0

relis mon post page 2 en haut. sinon :
ton accu fait 88A à 110 en bust , le moteur tire de 25 à 35A donc tu as plus que de la marge. Même avec un 20 ou un 25C en 2200Mah ca marchera nickel.

autre post pour te renseigner sur le calcul à adopter :
https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/accus-pour-le-mini-revo-t3047-60.htm

Ton problème, je ne pense pas qu'il se situe au niveau des ampères mais plutot au niveau du fer à souder. Tu veux absolument t'acheter une batterie avec une prise traxxas ou un convertisseur x60 ))> traxxas.

Avec les batteries que tu choisis, il va falloir forcer pour que ca rentre et que ca sorte. J en sais quelques choses, j ai des Turnigy 2200 en 30C, elles rentrent à peine et sont annoncées comme plus petites que les tiennes.

Pour les accus compatibles 1/16 ici :
https://www.revopowaaa.com/1-16-moteurs-electrique-contro-bec-etc-f43/accus-e-revo-1-16-t2627-30.htm

==> Prends le venon chez TH .

daccord donc j'abandonne cette idéé de batterie trp grosse
sinon oui c"est important pour moi qu'il y est deja une prises parce que je n'ai pas envie de souder
est celle le vous en pensez quoi ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXMP0&P=0

ps: je suis desolé mais j'aimerai avoir THE batterie lipo

EDIT ok je prendré 2 en 3S et 2 en 2S de chez venom ( celle de ton lien et celle que je montrre) c"est bien cet enemble ou pas ?

daccord merci ( j'avai pas vu le lien )

donc merci je pense que je prendré 2 en 3S et 2 en 2S de marque venom
( quand j'aurai reçu mon moteur )

j'ai voulu commender des batteries lipo venom 3s chez tower mais elles sont en rupture donc pouver vous me donner un lien vers un site ou il y a des lipo 3s cabler en TRAXXAS pour mon mini revo

EDIT j'ai trouver cette batterie chez the toyz http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=12388&cat_name=BATTERIES#
vous en pensez quoi?
il n'y a personne qui en a parler de celle la( pourtant elle a 1800 mah pour une 3s)

EDIT: c'est bon ils ont remis des batteries en stock chez tower

sinon j'ai reçu mon nouveau moteur et je les monter cette fois sans probleme . il manque juste que je reçoive ou mon imax b6 ou mon ultramat 8 et c'est partit !!!!