Revotom's [Revo 3.3 BigBlock / Picco 26 Max / OS .30 VG]

e-bline a écrit:.....
Et pour la carro je ne sait pas qu'elle chassi tu a REVOTOM'S, mais je sait une chose les caro qui vont bien sur le 3.3 vont bien aussi pour le e-revo (pratiquement meme taille

L'E-Revo est plus long....(On avait eu une discussion là-dessus avec Gilou...)

D'accord merci pour la réponse!!! C'est bon a savoirs.... ou a redire

voila j'ai été roder le picco hier aprém
il ne me reste plus qu' un plein (saloperie de pluie)

alors pour commencer j'ai mis 1h a le demarrer (l'Ez start n'aime pas les picco neufs...lol) j'ai du le chauffer comme j'ai pu (devant le chauffage de la voiture) bref une bonne galére.
j'ai enchainé les pleins car je ne voulais pas qu'il refroidisse sinon jamais je ne l'aurais redemarré.
j'ai haluciné pour sa température elle ne montait pas beaucoup (70-80°C) en faisant des petits 8 sur du bitume.
j'ai donc resséré progressivement ma richesse pour aller vers les 105-110°C.
au dernier plein j'ai fait quelques petites accélérations en controlant trés trés souvent la température et elle n'a jamais dépassé les 110°C (je tourne au M19 LABEMA 25%), sa me change du TRX 3.3.
en rentrant j'ai mis de l'after run LABEMA par la bougie puis j'ai fait tourner le moteur avec l'Ez start donc fini les galéres pour le demmarer a froid.

je pense que ce moteur a un trés bon potentiel et beaucoup plus fiable que le TRX 3.3.

la suite certainement cet aprém

Tu me fais rire, je t' imagines avec ton revo collait devant le chauffage de la voiture... Je crois que tu aurais mieux fait de t' y assoir dessus pour le couver Sinon je te conseille de passer sur un rotostart

j'avoue que c'était bien la galére...

maintenant l'Ez Start fonctionne nikel mais si il viens a "cramer" c'est clair que je mettrais un rotostart bien plus fiable.

je ne pense pas qu'en posant mon c.. dessus il aurais bien chauffé... quoi que...

Pour que tu puisse mieu refroidir et mieu marchée je te conseillerai o moin du 33%

j'ai 5L de labema en 25%.
je vais deja voir ce que sa donne quand le rodage sera complétement fini + réglages.

d'accord mais tu vera ci tu prend du 33% tu risque meme je sui sur qu'il faudra que tu reregle ton carbo

oui je sais plus le % de nitro est elevé plus il faut ouvrir la richesse.
mais si je doit changer de carburant (ce qui n'est pas sur) je prendrais du LABEMA M27 MT 30%.

@ REVOtOm's Une petite pensé pour toi et ton chauffage

t'assure
moi je n'ai pas ce luxe...

Wow, belle tripotée de prises

Des news de ma carro

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Hier en nettoyant un peu le revo j'entendais un bruit bizard au niveau d'un servo de direction...
Je le démonte et je trouve sa a l'intérieur qui se promenais

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mais mon servo fonctionne toujours...
ce petit "truc" s'est désoudé du circuit imprimé, un ami m'a dit qu'il fallais que je m'attende a ce qu'il ne fonctionne plus dans pas longtemps...

Condensateur?diode?

on dirais un petit condo

daccord prend la reference et achette z'en et soude le ,tous de suite sans trop rouler pour ne pas trop trop infliger de souci

Encore faut-il savoir à quel endroit il se place

oui puis un peu galére a souder la dessus.
je vais changer les servos par des plus gros dés que mon budget me le permetera
en espérant qu'il tienne jusque la...

garantie direct, c'est pas normal que ca se promène

revotom's
a quand la petite vidéo qui va bien, pour montrer un peu la patate de ce picco!,??

dés que le rodage est fini et qu'il est réglé

bientot le w/end tu auras plein de temps pour finir a roder ton moteur et le regler aller une p'tit vid le dimanche
Sa va te changer du trx 3.3 sur tout au niveau des reglages que je trouve beaucoup plus stable.

revotom's Ton labema M19, est-ce que tu trouves qu'il fume beaucoup ? Je parle maintenant que tu es en rodage et donc bien gras et quand tu avais le TRX rodé. Est-ce que tu trouves qu'il fume exagérément ?
Parce que moi avec le Labema M27, je ne le vois pas fumer tant que ça...D'ailleurs ça me soule ! J'ai déjà passé la moitié des 5L et j'arrive toujours pas a m'y faire ... Avant avec le 25% T2M quand il fumait je savais que j'etais riche. Avec celui là je n'en sais rien ! Après s'est vrai que le moteur chauffe moins. Mais quand j'aurais fini le bidon, je resterai surement en 30% mais peut-être pas avec du labema M27.

baorevo oui normalement ce week, en plus ils annoncent du trés beau temps samedi

gsxzera moi le labema fume beaucoup plus que le carburant que j'avais avant.
au début du rodage (donc trés doucement sans prendre trop de tours) il fumais légérement.
mais a la fin quand j'ai commencé a faire quelques petites accélérations il laissais une pure trace de fumée derriére, pareil a chaque coup de gaz presque a fond.(je ferais une vidéo)
mais toute la gamme labema fume plus que les autres carburants.
si tu change de carburant n'oublie pas de faire un nettoyage
moi je vais rester chez labema avec tout ce qui est dit sur le forum et tout ce qu'on a pu me dire pour moi le labema est le meilleur.
au fait sur ta notice c'est ecrit comme moi pour le 30% il faut un join de décompression?
comme dit gilou sa fonctionne sans mais je voulais savoir si ils disent pareil sur les 2 picco.

S'est une bonne idée de faire une vidéo. Demain s'il fait bon j'en ferais une aussi. Je sais qu'il est bien comme carburant, mais sur 4 moteurs que j'ai fait tourner avec, j'en ai aucun qui fume comme on peut le voir sur les vidéos de chrisdecannes. Même le TRX2.5 que je ne voulais flinguer et qui tournait gras il fumait pas ... S'est pas possible je suis tombé sur un bidon pourris !

Sinon sur la notice du 26 red ils disent qu'il faut un joint de 0,10mm pour rouler avec du 30%. Pour le moment je roule sans mais j'en ai commandé 2 jeux en 0,10mm et 0,20mm. Je le mettrais par sécurité.