revo 2.5 transformer en 3.3 plus presentable

Hé ben tu vois, en présentation sur le lien je le trouve trop "mastoque", mais une fois monté sur ton revo, ça rend bien

Beau boulot ta des photos sans caro pour voir le tout

moi perso, je les trouve sympa, j'aeime bien, je vous ferai des photos demain du bumper arriere, et du reste sans carro

bon, comme je vous l'aviez dit, voici des photos du bumper de derriere, et du reste sans carro

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Il est beau il est propre !!!!!!
faut que tu le sali un peu , mais si cest comme moi je tourne pas en ce moment a cause du mauvais temps.

C'est Claire ça me rapelle le mien quand
je l'est ue il étais pareil super boulot

merci a vous, je compte bien le salir part la suite, mais avec ce temp la, le pauvre... mais il faut encore que je regle le moteur maintenant...
mais au moins, les joint moteur, tous les soufflets, les roulements de roue, le chassis, les amortisseurs, enfin beaucoup de petite chose, son neuf!!
et aussi roto start 2, chargeur rapide "carson"
je part donc sur des bases pas trop mal

Waouu, on dirait qu'il est tout neuf, tu dois être heureux

il y en a pas beaucoup des REVO propres

titi45 a écrit:non non, des amortisseurs complets a pas chere sur e bay venant des etat unis ou de hong kong, je sait plus

Tu as un lien pour savoir ou tu les avais commandé tes amortos pas cher Parce que sur un de mes revo j'ai eu beau changer tous les joints et les pistons, ils sont toujours mou…Avec les meme réglages sur les 2 revo j’en ai un qui me touche presque par terre

ah oui en effet...
sa doit etre le picco qui est trop lourd

T' as vu ça
Pourtant je suis exactement pareil sur les 2, huile 600, pistons 3 à l'avant et 2 à l'arrière. Même les bagues de compression sont réglées à l'identique au presque dixième près. je les avais refait y a pas longtemps, je les ai refait jeudi en changeant tous les joints et même les pistons et s'est toujours pareil

on voit pas trés bien sur la photo mais tu est sur le meme trou sur le triangle?
c'est quoi comme ressorts?

Oui oui tout est réglé pareil, même les billes et les cales des biellettes sont identiques. Les ressorts sont orange AV et or arrière AR sur les 2.

bizar cette histoire

moi je viens de changer j'ai mis gold a l'avant et black a l'arriére (je suis au trou du milieu sur le triangle)

Je pense prendre les origines TRA5460 d'origines, mais pour 6€ de plus je pense plutôt prendre les TRA5460X
Je vais attendre de voir si titi45 avait trouvé un meilleur prix

bonjours tous le monde, effectivement, ces bizarre ton affaire la! pour les amortisseur, je les avait acheter sur e-bay, donc je ne peu pas retrouver le vendeur, mais part contre, si tu veux, j'ai mes anciens (qui en faite n'etait pas mort du tout) si ca t'interesse, tu me donne ton adresse part MP, et je te les envois!!

Salut.

Bizarre ton souci
Essaye d'échanger les amortos des 2 chassis pour voir.

@ titi45 Merci
Je t'envoie mon adresse.
Sinon pour les amortos, la seule chose qu'il y a eu par rapport à ceux de l' autre revo, s'est que j'avais monté les ressorts verts qui normalement se montent avec les basculeurs LT. Alors est-ce que le fait que les ressorts étaient dur a fait que les pistons ont mal travaillé et qu'ils ont usé les corps des amortisseurs....

Ce n'était pas comme ça avant?

Vrille a écrit:

Ce n'était pas comme ça avant?

Oui s'est vrai t'as raison d'origine sur revo 3.3 5308 s'est vert à l'arrière et blanc à l'avant d'origine Donc je sais d'où ça vient

sur le 5309 c'est vert a l'arriére et orange a l'avant (d'origine)

je suis passé aux noirs a l'arriére et or a l'avant car j'ai rabaissé un peu le revo (trou du milieu sur les triangles).

pour les basculeurs "LT 120mm" il faut les silver a l'avant et les bleus a l'arriére.

je t'envoi cela des que possible, j'ai des horaires difficile pour ce rendre a la poste, je t'envoi ca au plus vite

bon, revenont a nos moutons, bon, je croit que je vait prendre une grosse decision, la je vien d'aller, avec mon fils et sa nikko electrique, et moi avec mon revo, sur le parking d'une salle des fetes, et la je demarre le revo, et voila, 2 minute apres, le moteur cale, et ne veux plus demarrer, donc rat le bol du thermique, mon fils n'a quand a lui aucun souci avec sa nikko a 30 euros d'occas! ca m'enerve...

donc, je vait peu etre me decider a le passer en electrique...

j'aimerai bien que vous me fassiez une liste de tout ce qu'il y a a racheter pour etre tranquille et pouvoir me faire enfin plaisir, je sait, ces dommage, mais la j'en est marre!!!
une petite liste de toute les pieces qu'il me faudrai svp...?
(pas trop chere mais pour rouler quand meme!

merci a vous

c'est vrai que le BL commence vraiment a prendre le dessus!!!et oui ce n'est pas les charbons comme il y a quelques années!!!
en tout cas moi aussi j 'y songe fortement sur le revo!!il y a que sur le baja que je ne suis pas embeter a ce niveau la! vive le SP98!!!
en tout cas bonne chance pour la transformation, j' y connais pas grand chose encore aux electrons