SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

Gsxzera a écrit:Mettre de la graisse entre les 2 roulements, ne sert strictement à rien.

Merci beaucoup pour les réponses et ce seras donc plus rapide à remonter !!!!

Est-ce que tu mets un produit quelconque sur les cardans MIP ???? Je parle de la partie extensible (étoilée), celle mâle et femelle !!!!!

Bon et bien avant que quiconque n'ai eu le temps de me répondre, j'ai décidé de mettre de la "black grease" de Team Associated sur les parties mâle et femelle des cardans MIP !!!

Comme ca, j'espère que les cardans resterons beaux plus longtemps

J'ai aussi mis du Locktite Bleu sur les hex de roues 17mm, car j'ai eu un problème avec 2 d'entres eux, ils passaient leurs temps à ce dévisser et j'ai pratiquement détruit un centre de roue à cause de ça !!!!

Autre petit truc que j'ai remarqué, il y a une des vis de pivot des rockers qui est tordue !!!!

ÉTRANGE NON ?????? Vue la taille de la vis comment est-ce possible ?????

Voilà je me suis enfin décidé !!!!

WATERPROOFING du RX8 !!!!!








C'est ENFIN fait, mais j'aimerais avoir vos avis, est-ce que je suis dans la bonne voie pour la réussite, ou il me manque quelque chose à faire ????

Autre question, est-ce que le moteur (T8 Brushless) est waterproof, car il est doté d'un sensor ????

Si non, que dois-je faire ????

Merci

P.S. Ce qui m'as donné envie de faire le traitement au Plastidip c'est tout simplement la température de M**** que l'on as à tout bout de champ à Québec .

Bonne journée à tous !!!! Alex

Tu es sur la bonne voie.
Tu semble avoir bien pris soin de mettre du LiquidTape tout le tour du radiateur ? Pas dessus ou entre celui-ci et le "FETs".

Il existe une "robe" Outerwears pour le Summit ?

A+

Et bien, j'en ai pas mis en-dessous du heat sink mais tout le tour pour bien être sur de ne pas avoir aucune infiltration d'eau ou de sable en-dessous de celui ci !!!!

Mais est-ce correct ????

Car il y a du Plastidip qui touche au FETs, mais est-ce dangereux ????

Je t'ai trouvé deux liens A & B et deux vidéos.

Mais quand le contro est submergé comme dans la vidéo ou sous l'eau en conditions réelles, le ventilateur ne risque rien ? Parce qu'il n'est pas prévu pour faire office d'hélice je suppose, ca risque pas de le griller a trop forcer ?

Je me suis posé la mème question......

@Alexendret
Pas de souci si il y a un peu de PlastiDip sur les FETs et si c'est sur les "pattes", c'est encore mieux.

Effectivement pour le ventilo

C'est simple sur la vidéo le ventilateur a été enlevé ! Au le vois bien quand on regarde en plein écran.

Oui mais pour le refroidissement ? C'est une voiture, pas un sous-marin, elle ne vivra pas sa vie dans un évier ou une rivière !

Je m'étais posé la question à un moment pour avoir l'électronique full Waterproof.

Mais moi, j'ai mis du Plastidip même sur les 3 condensateurs en dessous du système électronique (quand on regarde la photo du lien "B" de Chezoit) est-ce correct ????

Et pour le ventilo c'est exactement la même question que je me suis posé ???

Le mec en a mis aussi et apparemment pas de problème.

Pour le ventilo, je n'ai pas trouvé la bonne taille en IP68/IP69...
Mais je peux te dire que les tailles un peu au-dessus coûte déjà un bras > 20/40€ - 28,054/56,108 CAD.

Mais j'imagine que si je débranche le ventilo quand je vais sous l'eau, il ne devrais pas avoir de problème, sauf que la prise du ventilo située sur le bord du contrôleur tombe à découverte, et est-ce que ca pourrait avoir un impact sur le contrôleur ????

Je me suis posé exactement la même question !
On devrait continuer ce débat sur mon post "ventilateur waterproof..."

EXCELLENT IDÉE !!!

@Chezoit

En passant j'ai démonté l'ESC et le BL de sur le Summ et je l'ai TOUT passé au Simple Green ensuite HOP!! dans la baignoire et GROS rinçage !!!!

@Gilou c'est vrai que ca redevient comme neuf !!!!

Voici quelques photos du Summit une fois mis à jour:

Nouveau Support pour la LIPO 1300mAh 2S qui alimente le RX



Le voici maintenant tout frais sorti de la baignoire (bien sec par contre)






Et pour finir la carro de TOPKICK qui a déjà fais 2 runs, et elle résiste bien (dans le sable évidemment)




Espérons maintenant que l'ESC fonctionneras sans problème sur l'eau et si je mais une "bouse protectrice" sur mon BL est-ce que je pourrais aller dans l'eau ????

MERCI

Bon et bien le run test est fait, tout fonctionne comme avant, ouff !!!!

Mais j'ai desserré le slipper et je voudrais savoir si il est préférable que la clutch glisse au décollage (sur environ 3-4') ou que ca déchire l'asphalte ????

Donnez-moi votre avis !!!

Super carro mais un peu haute à mon goût. (je crois te l'avoir déjà dit.. )

Ah justement je t'avais demandé sur le post de la sablière si tu avais desserrer ton slipper.

Passe aussi ton BEC au Liquid Tape. J'ai bousillié le même que toi ( UBEC Hobbywing) en jouant dans l'eau sans le protéger

A+

Chezoit a écrit:Super carro mais un peu haute à mon goût. (je crois te l'avoir déjà dit.. )

Ah justement je t'avais demandé sur le post de la sablière si tu avais desserrer ton slipper.

Je ne peux pas descendre la carro plus que ca, car elle est appuyée sur les support de bumper, la boîte de pick up passe proche de toucher au moteur et le hood est limite, car il est juste au dessus du support de LIPO avant.

Pour ce qui est du slipper, c'est justement là la question, est-ce préférable de rouler avec un slipper desserré dans le sable ????

Patoff a écrit:Passe aussi ton BEC au Liquid Tape. J'ai bousillié le même que toi ( UBEC Hobbywing) en jouant dans l'eau sans le protéger

A+

J'imagine que tu l'as tout simplement trempé tel quel dans le Liquid Tape, ou PlastiDip ????

Découpe tout simplement la carro pour qu'elle prenne la forme du support du pare-choc.

Pour le slipper, j'aurais quand même desserré légèrement le slipper avec les Paddles.

Pour le slipper, de toute facon je vais l'essayer comme il est réglé actuellement, c'est-à-dire environ 1 tours dans le sens anti-horaire !!!

Pour la carro, j'avais déjà découpé le devant pour qu'elle soit plus basse, mais je ne peux plus descendre à cause du support batterie avant !!!