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Carnet de route Revo 3.3 de Paul

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Sam 21 Mai 2011 - 21:39
Fingers in the nose même Laughing

Voici donc ma première option en place, le résultat est flagrant :nickelcool:
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Dim 22 Mai 2011 - 12:15
:nickelcool:

C'est les voisins qui doivent êtres contents. Laughing
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Dim 22 Mai 2011 - 13:40
:nickelcool: Cette vidéo.
Au moins on voit bien la différence de comportement avec le rapport d'origine Very Happy
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Ven 10 Juin 2011 - 14:57
argghhh je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment, même plus roulé depuis cette dernière vidéo... vivement les vacances SmileSmile
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Ven 10 Juin 2011 - 23:40
Je n'ai plus roulé non plus depuis les dernières vacances scolaire :S
En plus j'ai plus de Nitro, donc même si j'en avais envie... Very Happy
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Sam 11 Juin 2011 - 23:35
J'adore la carrosserie en alu ! C'est du fait maison ?
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Dim 12 Juin 2011 - 0:47
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Dim 12 Juin 2011 - 9:00
tonton :money: :money: :money: :money:
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Dim 12 Juin 2011 - 15:14
Tu ne t'en souviens peut-être pas, mais j'en avais monté une.
Elle est pendue en bas au garage Very Happy
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Dim 12 Juin 2011 - 15:35
Pourquoi tu ne la mets pas?
Elle est morte? Pas envie de découper tes carros?
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Gsxzera
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Dim 12 Juin 2011 - 15:50
Non elle n'est pas morte, je l'avais monté sur le châssis court du 2.5.
Je pourrais la rallonger facilement pour la monter sur un de châssis de 3.3, mais, avec les ailerons j'en vois plus trop l'utilité, surtout que je ne suis un adepte des gros saut Very Happy
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Dim 12 Juin 2011 - 15:54
Ok. Smile
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Mar 14 Juin 2011 - 16:19
Ah ouais c'est cher quand même ! Mais j'adore.

J'essaierai surement d'en faire une maison quand je serai en vacances !
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Sam 18 Juin 2011 - 20:13
C'est cette option qui était présente qui m'a fait choisir ce REVO d'occasion plutôt qu'un autre. Même si je l'ai réceptionné avec un bras de suspension fendu Evil or Very Mad
Le seul inconvénient selon moi c'est l'accès aux différentes parties avec les outils, mais on y arrive :honte:
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Mer 22 Juin 2011 - 19:54
Ennnnfin, petite sortie avant hier, au bike park.
Démarrage nickel, je me suis amusé a faire sauter la bête :cowboy: , rien de bien méchant hein, surtout que la porté de ma radio laissait vraiment a désirer, ce qui m'a un peu contrarié a vrai dire.
J'ai passé 1 plein et demi, me suis amusé une petite heure a faire du franchissement, passage d'obstacles et petits sauts.

Au retour, bonne petite révision, une des deux vis du reso était presque tombée !! et concernant la porté du Tx, pas de mystère, l'antenne était sectionnée a l'entrée du tube !
Voilà, petite réparation donc et recollage de pneu qui ont tendances a déjanter Suspect je vais peut être réviser mon montage.



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Jeu 23 Juin 2011 - 13:50
Deux petites images issue de la vidéo (trop pourrie pour en faire quelque chose)

Carnet de route Revo 3.3 de Paul - Page 5 Image388

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Jeu 23 Juin 2011 - 21:11
Aller Fais pété la vidéo telle quelle !
Ça sera toujours mieux que deux images. Very Happy

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

On. 9 / 13
Off. 1 / 2 / 3 / 4 / 4,5 / 4,7 / 5 / 6 / 8 / 7 / 10 / 11 / 12
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Jeu 23 Juin 2011 - 21:14
:+1b:
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Mar 5 Juil 2011 - 20:47
bonjour Paul

j'ai parcouru tes aventures sur le forum

ou en est tu avec ton revo...ton trx 3.3 marche t'il toujours...?

ton lubrifiant pour oneway est il vraiment efficace...

moi j'hésite toujours pour passé au 25 % (je viens de refaire le plein de rb spécial buggy 16%)

je trouve aussi que le trx chauffe beaucoup plus sur le revo que sur mes autres rc....(beaucoup plus légères)

Sachant que j'ai acheté ce revo un prix très raisonnable j'en suis quand même content..

J'ai aussi pris comme toi une couronne de 40 pour avoir plus de pèche et un pignon de 14 pour tester..Et un aileron pour éviter les retournements

charles



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Mar 5 Juil 2011 - 21:47
@charlus60

Staff a écrit:
Arrow Signature : Taille maxi : 400x80 pxl.

Merci,
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Mar 5 Juil 2011 - 22:14
Salut,
Oui oui mon REVO tourne très bien, j'utilise le 25% car c'est celui que l'on m'a conseillé ici et chez mon revendeur. Vue que je suis débutant je n'ai pas cherché plus loin Smile.

Concernant le TRX, je vais le rincer, ensuite, suivant les finances, je passerais sur un .26 max red dot. Mais je ne suis pas pressé et je suis sur que mon 3.3 tiendra encore un peu.
L'huile pour one way est très efficace, je n'ai plus de problème de patinage depuis que je l'utilise.

Par contre ton aileron ne va pas t’empêcher de retourner la bête, prend plutôt une wheelie bar sinon ton aileron tu vas l'exploser :cowboy:

Là je suis en vacances, je vais probablement le faire tourner un peu avec mon fils...
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Dim 4 Mar 2012 - 10:42
Salut, et non je n'ai pas lâché l'affaire ! mon REVO est nettoyé depuis un petit moment cela dis par manque de temps, mais on s'éclate avec le truggy brushless de mon fils quand même Smile

Par contre je suis dégouté !! avez vous vu comme les prix des moteurs ont augmenté ? En plus amainhobbies distribuait les moteur dynamites, le .26 était à 107$ !! grrr j'ai hésité a le prendre et maintenant c'est 199$ minimum un picco !! et le choix est super réduit !

Mon vieux TRX va encore tourner un peu j'espère, mais pour le moment ça va il ne s'use pas trop Smile vivement les beaux jours...

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Dim 4 Mar 2012 - 10:49
Sa faisait un moment qu'on ne t'avais pas vu.
Re-bienvenue. Very Happy
Pour les moteurs il y avais des Picco .26 max a 169.90€ en france...
Mais ils sont très vite partit.
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Dim 4 Mar 2012 - 11:06
Hello Wink

on trouve encore des Mach 2 mais sur amainhobbies je pense qu'ils ont du destocker.
J'avais un panier avec un coupon de 5 euros de 134 dollars fdp avec un support revo ! snif, j’hésite toujours trop longtemps.

Mais bon entre temps bébé, travaux maison et voiture échelle 1 qui lâche :/

promis je redémarre le REVO au printemps.
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Sam 23 Mar 2013 - 11:22
Aventure thermique terminée pour moi.
L'engin a été converti en Brushless voici le lien pour suivre sa nouvelle vie : B-Revo de Paul
N'empêche qu'en regardant certaines vidéos, je ne peu pas refréner une certaine nostalgie I love you
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