Hobbywing EZRUN 60A (Turnigy Brushless ESC 60A)

perso j'ai testé les 3 pourcentages hier j'adhère plus au 12% mais après c'est suivant les gouts de chacun.

l'option est utile pour sauver le vie des cardans en tout cas.

Bonjour shivaz88,

Sur quel bagnole utilises-tu ton EZRun 60A ? Moteur ?

Merci des feedback et A+

salut patoff

j'utilise mon EZRun sur un revo VXL avec le velineon d'origine et deux lipos 2s.
a savoir que si tu veu passer en 3s tu doit changer ton ventilo car d'origine c un 5v et si tu lui en met 11 il va cramer.

tu as combien d autonomie avec une 2S 2200mah?
Moi je trouve que le ezrun 60A consomme plus que le vxl d origine car j ai une autonomie d a peine 10 minutes...le froid y est certainement pour quelque chose mais 10min c est quand meme peu.

shivaz88 a écrit:salut patoff

j'utilise mon EZRun sur un revo VXL avec le velineon d'origine et deux lipos 2s.
a savoir que si tu veu passer en 3s tu doit changer ton ventilo car d'origine c un 5v et si tu lui en met 11 il va cramer.

moi j'ai prit un ventilo TheToyz qui trainait pour un heatsink de moteur et je l'ai installé sur le EZ-Run, branché direct dans le receiver donc plus de probleme pour ca!

Bonjours a tous alors j'ai un petit souci j'ai fait les même réglage que vous mais

j'ai plus de marche arrière il y'a aussi le petit bouton

rouge sur le ESC a quoi elle serre merci

shivaz88 a écrit:salut patoff

j'utilise mon EZRun sur un revo VXL avec le velineon d'origine et deux lipos 2s.
a savoir que si tu veu passer en 3s tu doit changer ton ventilo car d'origine c un 5v et si tu lui en met 11 il va cramer.

Bonjour,

Peux-tu me dire ce qu'apporte ce ez-run par rapport à l'ESC d'origine avec ta config ?

Merci

L'avantage principal est la FIABILITÉ

Le vxl-3m a une programmation fixe fait par Traxxas. Dans plusieurs situations comme en 3S, ou avec un autre moteur que celui d'origine, cette programmation n'est pas adéquate.

Avantage:
- Plus fiable
- Plus costaud, meilleurs capacité
- Programmation: Start power, Brake force, ....
- Compatible avec les moteurs 4 pôles
- Peu être programmé de trois façons: Directement à l'ESC (bouton+LEDs), carte de programmation ou PC. Les deux derniers nécessitent un interface.

Inconvénient:
- Intégration au châssis non compatible avec les braquette du vlx-3m et du châssis.
- ventilateur compatible 2S seulement. Dois être changé pour le 3S
- Il est bleu

Donc avec le EZRun 60A, j'ai un peu plus de "punch" et un freinage spectaculaire et même trop si mal programmé.

A+

Je rebondis sur le sujet du EZRun 60A pour quelques questions de "bleusaille" (je débute ! ).

Je viens de monter sur mon e-revo 1/16 ce contrôleur, tout marche ok avec batterie seule, ou bien connecteur parallèle.

Quelqu'un a t il utilisé un connecteur série dans cette config ?
J'ai deux batteries 6-Cell 7.2V 1600mAh NiMH, est ce que le contrôleur peut tenir le coup ?

A priori, la seule contrainte que j'ai vue, c'est les précos sur le changement de pignon moteur et sur le ventilo du contrôleur...
Merci d'avance.

J'ai un chouchi avec l'EzRun
Si je lâche le throttle j'ai le merv qui fait des front flip !
C'est qu'il freine largement plus que l'esc traxxas...

Que puis-je modifier pour limiter cet effet ?

@nico2835: le EZRun 60A n'accepte pas plus de 9cells NiMH donc pas de 6cells en série.
@kraoc: Je dirais l'étape 2 de la programmation.

cedleonr a écrit:

2/ Drag Brake Force " freins permanent"

1/-0%
2/-5%
3/-10%
4/-20%
5/-40%
6/-60%
7/-80%
8/-100%

...

5/ Brake Force "force du freins"

1/- 25%
2/- 50%
3/- 75%
4/- 100%

...

7/ Initial Brake Force " freins a completer dans la definition"

1/- Drag Brake Force
2/- 0%
3/- 20%
4/- 40%

...

Patoff a écrit:@nico2835: le EZRun 60A n'accepte pas plus de 9cells NiMH donc pas de 6cells en série.
@kraoc: Je dirais l'étape 2 de la programmation.

et tu me suggérerai combien par curiosité ?
c'est juste que c'est pas évident en petit appart pour faire des tests de freins
(surtout quand il est en b... à cause de travaux...)

quel est la différence entre l'ESC hobbywing ezrun 60A et l'ESC Turnigy 60A car sur mon Merv je désirerais remplacer celui d'origine. Sur le site d'HobbyKing il n'y a plus que le Turnigy et sa carte de dispo
lors de ma recherche sur revo je n'ai pas trouvé de réponses

La sérigraphie

lol

bon et mes valeurs de "brake" ?

Bonjour Patoff
le mieux c'est d'attendre que le hobbywing soit dispo ou de prendre le turnigy et sa carte car il y a 15,3 $ de différence

kraoc a écrit:lol

bon et mes valeurs de "brake" ?

Commence par tout remettre les valeurs par defaut.

A+

Bonsoir comment on fait un reset sur le EZRUN A merci

J'ai traduit avec google la partie RESET du manuel EZRUN

4. Toutes les rubriques de réinitialisation aux valeurs par défaut

A tout moment, lorsque le papillon est situé dans la zone neutre (sauf dans l'étalonnage des gaz ou
processus de paramètres du programme), maintenez la touche "SET" pendant plus de 3 secondes, le voyant LED rouge et verte
flash à l'Ume même, ce qui signifie que chaque élément programmable a être remis à sa valeur par défaut.

Essaie aussi de remettre les valeurs de ta radio au "neutre".

Bonne chance

je viens de recevoir mon "HobbyKing Brushless Car ESC 60A w/ Reverse"
mais je n'ai pas pris de carte de contrôle pour le programmer. Serait il possible que quelqu'un me dise laquelle je dois acheter

Alors achète ici:

http://www.rc-france-modelisme.com/shop/lang-en/controleurs/350-carte-programmation-turnigy-pour-esc-voiture.html

Voila

@Rexane

Tout est la à la page 2 de ce post

Patoff a écrit:...

Pour la programmation, je te suggère une de ces deux program card:

Advanced Professional LCD Program Box
ou
LED Program Card For Brushless ESC

Moi j'utilise la première et je trouve bien agréable de pouvoir paramètrer autant avec la Program Box que mon PC

Bonne chance

A+

XDG 71 merci pour ta réponse
Patoff: je bien lu tout le post mais le hobbyking ne ressemble pas du tout au turnigy ou au hobbywing selon les photos donc j'en déduisait qu'il devait y avoir une carte spéciale pour lui car même sur le site hobbyking il y a une de la marque pour le 100A et rien pour le reste

J'ai des petits souci avec mes deux EZRun 60A
Les deux troubles sur chacun de mes EZRun 60A sont similaire.

Un avance et lorsque je veux reculer tout gèle.

L'autre, plus moyen d'ajuster le "Throttle" et il n'avance plus et ne recule plus. Je crois qu'il n'a pas aimé l'eau salé...

Je pense que le deuxième est "dead".

J'ai reprogrammé le premier sans succès. Le trouble semble intermittant
J'ai testé avec un autre Rx: même trouble.

Je vais devoir investiguer...

Je dois avouer que les produits Castle Creations semble plus fiable. Je n'ai jamais eu de souci de ce genre avec mon Mamba Max et c'est à lui que je lui ai payé le plus la "traite"