Mon E-Remmit

Genre un verre à whisk..... à moutarde !!! (maille)

Merci pour le truc. Je galère quand même pas mal, je me demande si je vais pas couper un peu d'épaisseur de la mousse pour faciliter la chose.

Je prend ça:





C'est stable.

Bonjour,

Bon je m'en sors avec mes pneus et jantes J'ai par contre une petite question, avant de continuer.

J'ai fait les roues arrière, elles pèsent chacune 350 grs. J'ai mis des poids sur une de celles qui va devant (je n'ai pas fait l'autre), elle pèse 460 grs. J'ai fait ça pour gagner en grip sur le franchissement.

Est-ce que la différence entre les deux n'est pas trop grande ?

Merci.

je te conseil de faire l'autre roue pour équilibré l'ensemble

j'ai moi aussi mi des bande de plomb dans jantes AV (120gm par roue)

+1...
mais c'est pas non plus dramatique si tu roules comme ça

Je comptais bien mettre les mêmes poids sur l'autre roue avant. C'était plus la différence avec l'arrière sur laquelle je m'interrogeais

Et bien non, ce n'est pas bien grave. C'est justement une des techniques pour déplacer le centre de gravité. Avec l'accus supplémentaire, j'ai moi aussi rajouté du poids à l'avant.

Bonjour à tous,

Petite sortie ce matin avec le E-Remmit pour tester les XLock. Ce qui était parti pour être un petit run de franchissement en sous-bois s'est transformé en test de waterproof... Vous l'aurez compris, j'ai quasiment immergé la voiture.

J'ai deux questions :
- je viens de le rincer à grandes eaux, le WD40 est dans les starting block. J'attends que la voiture soit sèche ou je peux le passer même mouillée ?
- les pneus sont remplis d'eau, il faut les démonter pour sortir la mousse ou sortir le plus gros en appuyant sur le pneu suffit ?

Merci

Bon j'ai démonté les pneus pour les essorer, et il fallait... Quant au WD40, la voiture était sèche quand je l'ai passé, ça a l'air good.

Une petite vidéo de la baignade du Remmit :

Cam2007 a écrit:Bon j'ai démonté les pneus pour les essorer, et il fallait...

D'où l'intérèt des beadlocks !!!!! Si tu sais que tu va patauger dans la flotte , tu peu aussi boucher les trous à l'interieur des jantes (mais tu perdras en souplesse )

Alors , ces X-Locks ??????

Charly76 a écrit:Si tu sais que tu va patauger dans la flotte , tu peu aussi boucher les trous à l'interieur des jantes (mais tu perdras en souplesse )

Merci du conseil Disons que là, l'occasion a fait le larron. Il y a 15 minutes de vidéo avant que je n'ai pas montées, où je fais mumuse dans le sous-bois. Comme j'avais mis le plastidip hier sur le servo de direction, je me suis dit en voyant ce fossé que c'était l'occasion de tester

Charly76 a écrit:
Alors , ces X-Locks ??????

Bien. Très bien même. Ils ont une bonne accroche, j'ai l'impression qu'ils ont plus de grip que ceux d'origine. En tout cas sur certains endroits je passais très bien.

Par contre je suis étonné de pas avoir éclaté un cardan dans l'eau. Entre la résistance de l'eau, le poids de l'eau dans les mousses des pneus, et les masses collées sur la jante, les roues avant étaient lourdes à entrainer...

il a plus que patauger ton E-remmit c'était presque un sous marin la !

lol c'est clair

Je viens de racheter deux alarmes Lipo. 1ère mission à la réception : les rendre étanches

Par contre, je vois pas trop comment "plastidiper" les buzzers. C'est faisable ?

Le circuit ne pose pas de problème c'est les mini enceintes qui vont causer tracas.

si tu met une pelicule sur la sortie du buzzer ca evite l eau de rentre mais le brut du buzzer arriveras a passer maybe.

Chezoit a écrit:Le circuit ne pose pas de problème c'est les mini enceintes qui vont causer tracas.

C'est bien cette partie qui me pose problème Et les remplir de Plastidip je suis pas convaincu que ça aide le son à passer, mdr.

TPrice a écrit:si tu met une pelicule sur la sortie du buzzer ca evite l eau de rentre mais le brut du buzzer arriveras a passer maybe.

Une pellicule de quoi ? Plastidip ?

Yes.....
Moi , j'utilise du PlastiDip en bombe...... ça dépose une fine couche de plastique qui doit ètre sans douleur pour les mini HP

Ok, je vais voir ça quand je les aurai reçus.

Tiens-nous au jus et ouvre un nouveau post si besoin.
Ça serait pas mal d'avoir la possibilité de waterproofer les Buzzers.

En mème temps.....les miens ont largement fait trempette....... et ils buzzent encore !!!

Charly76 a écrit:En mème temps.....les miens ont largement fait trempette....... et ils buzzent encore !!!

Ah mais les miens buzzent aussi ! C'est juste qu'ils buzzent n'importe comment

Salut à tous

Il a neigé cette nuit, donc une première pour moi, rouler dans la neige

Je ne l'ai fait qu'avec le Remmit puisque étanche, le MMM du RC8 et le Xerun du Revo ne l'étant pas.

Voici le résultat :





Les roues sont des JC Concepts Rulux blanches. Pleines de neige, on dirait des "dishes" lol