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Le SUMMIT de REVERS-76-

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Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 Empty Re: Le SUMMIT de REVERS-76-

Dim 20 Mai 2012 - 20:03
taper
Pas facile de trouver chaussure à son pied...

Je voulais juste rendre le summit un peu moins pataud et je me suis penché sur un combo brushless 150A avec un 1900KV.

Après avoir lu et relu tous les postes sur le summit, et ne voulant pas m’attirer les foudres des aficionados, je suis partie sur une config avec un Dewalt 14.4V.

Voulant garder l'EVX2 et rouler en 4S dans un premier temps j'avais trouvé la config de Savage69 très proche de se que je voulais obtenir.

Si c'est trop violant je prendrais un pignon en 19 voir 17 dents pour calmer tous ça.

:prosterne: Promis je ne ferais pas trop d’excès de vitesse en Summit nan

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Dim 20 Mai 2012 - 21:08
Petit retour sur l'installation de l'Ubec:

Comme promis les lipos ne sont plus déséquilibrées et donc gain d'autonomie !

Lipo 1:
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 211

Lipo 2:
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 112

Après recharge, on constate une différence d'à peine 125mA au lieu de 1300 à 1500mA avant la modif !
:nickelcool:
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Dim 20 Mai 2012 - 22:07
la modif est presque indispensable pour le summit (même si je ne l'ai pas encore fait :honte: ) pour le delwat je crois que tu as fait le bon choix et je pense que moi même je ferais la même chose mais peut être avec un contrôleur mamba !
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Lun 21 Mai 2012 - 7:51
Oui, sur le Summit c'est vraiment indispensable à cause de la quantité de servo. Sur l'emaxx de mon fils, avec un seul servo, on voit nettement moins la différence. Mon chargeur affiche la charge en % et en fin de run, il y a entre 3 et 5 points de différence entre les deux accus contrairement au Summit où j'en avais largement plus de 10.
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Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 Empty Variable damping Kit TRA5461

Mer 30 Mai 2012 - 22:26
Salut,

Le BIG-BLOCK n’étant toujours pas arrivé...
J'ai revu en profondeur la suspension du summit avec un KIT Variable Damping + oil 70wt.

Le Kit TRA5461:
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 30mai110

Le principe (c'est tous bête):
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 30mai111

Le montage:
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 30mai112

Et le test:


car qui saute
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Mer 30 Mai 2012 - 22:42
oui c'est vrai que sur la video c'est pas flagrant mais a voir a l'usage en terrain
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Mer 30 Mai 2012 - 22:54
Surtout que vu les pneus du Summit, tuner la suspension ça me parait un peu aléatoire.
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Mer 30 Mai 2012 - 23:02
Ça évite que le châssis vienne taper trop fort le sol lors d'une grosse réception!
En crawler à basse vitesse ça ne change rien.
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Mer 30 Mai 2012 - 23:04
Oui mais est-ce si dramatique que le chassis tape ? J'entends par là que s'il ne tape pas, toute la force est transmise à la suspension puis aux bulkead alors que s'il tape : la suspension amortie, le bas du chassis encaisse.
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Jeu 31 Mai 2012 - 7:54
Oui tu a tout à fais raison!

Le chassis vient toujours taper le sol si on le lâche à plus d'1m...
mais moins violemment!

C'était le but recherché et à 7$ la modif je trouve qu'elle marche plutôt bien.

Avec un huile plus épaisse l'effet aurait été le même mais le rebond serait alors trop lent.
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Jeu 31 Mai 2012 - 11:32
Je dirais même que cette option desserve le Summit en franchissement.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Jeu 31 Mai 2012 - 12:33
Chezoit a écrit:Je dirais même que cette option desserve le Summit en franchissement.

Pourquoi?
Cette option (montés dans ce sens) permet juste de mieux amortir en compression sans gêner la détente!
A faible vitesse comme pour le franchissement, la viscosité de l'huile n’influence pas beaucoup le mouvement de la suspension. D’ailleurs sur certain crawler ils suppriment carrément la suspension!

Sur le summit d'origine les pistons d'amortisseurs on 2 troues. Là il y en a 4 ! 2 seulement sont utilisés lors de la compression et 4 lors de la détente.

Maintenant si à l'usage le comportement s'avère :chier: j'aurais perdu 7$ (J'aurais au moins essayé et fais partagé)
Pour l'instant l’accès à mes cailloux préférés est devenu payant (saison été pour la base nautique de Jablines)
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Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 Empty Dewalt on board (ou presque...)

Dim 3 Juin 2012 - 19:13
Bonjour,

Voilà j'ai reçue mon BigBlock Dewalt 14,4v... C'était un "remis un neuf"
C'est sur c'est moins chère qu'un neuf mais... c'est pas un neuf !
Et je me demande ce qui a été remis à neuf nan
Les charbons sont déjà usés à 25% (Heureusement j'ai pris une paire en plus)
Je trouve que le rotor est bien attaqué niveau usure...
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 03juin10
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 03juin11

Au moins le rodage n'est pas à faire :S

Sinon il marche impeccable,
il n'y a pas de point dure en le tournant à la main (juste le couple moteur impressionnant).
Aucune vibration sous 16v. Il tourne comme une horloge !


Ya plus qu'à :cowboy:
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Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 Empty Adaptation DEWALT 14,4v

Lun 27 Aoû 2012 - 19:33
Bonjour,

Après de gros travaux dans la maison je me remet au summit !
Adaptation du DEWALT 14,4v...

Un coup de meuleuse pour enlever le pignon et faire un plat sur l'axe du moteur:
(Bien protéger pour pas que la limaille colle au aimants)
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 27aout10

Fabrication de l'entretoise:
(Deux trous fraisés pour fixer la rondelle au moteur,
et deux trous taraudés pour fixer le support moteur d'origine sans le modifier)
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 27aout11
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 27aout12

[u]Un petit coup de dremel:

(pour pouvoir passer la clé et serrer le pignon sur l'axe moteur)
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 27aout14

Le pignon et la couronne son bien alignés:
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 27aout15
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 27aout16
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 6 27aout17

Prochaine étape, soudure du cablage...

Bonne soirée Very Happy
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Lun 27 Aoû 2012 - 19:39
ca c est du taf intéressant a faire , impec m'sieur
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Lun 27 Aoû 2012 - 19:46
Salut,

Là, le moteur pose sur les 4 petits retour de la cage sur ta cale. A l'occasion, essaye de faire des encoches dans ta cale pour que le moteur vienne bien plaquer ta cale, cela favorisera les échanges avec le dissipateur thermique.

Il te manquerait pas un ressort de slipper ? :siffle: Tu risques de tuer ta transmission là.

Sinon : bien joué Smile
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Lun 27 Aoû 2012 - 19:58
+1 pour le ressort ( !!!!! )
+1 pour le montage aussi...Very Happy
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:04
non pas besoins de ressort sur le slipper j'ai le même montage sur l'erbe a moins que se soit pas bon non plus ...
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:07
Arf oui, je n'ai même pas vu que ce n'était pas la couronne d'origine, désolé
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:21
j'ai un petit peu de mal (c'est un euphémisme) à comprendre l’intérêt d'un UBEC (c'est surtout que je sais pas à quoi çà sert)
De même je pensais que le gros summit était équipé (comme le mini summit) d'un cut machin truc , donc quel intérêt d'un lipo-saver
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:30
Salut

Je ne vois pas comment expliquer mieux que ce qui a déjà été dit (idéalement, si tu ne comprends pas pose des questions sur les points qui bloque) :

moi-même a écrit:
En fait :

Un bec est composant électronique qui convertit une tension en une autre. On appelle cela aussi un dévolteur. Bien entendu, en fonction de ses composants propres, il ne peut couvrir qu'une certaines plage d'intensité de courant, en d'autre terme, il plafonne la puissance. Le bec interne de l'evx2 est de 2.5A, il peut donc fournir (6V*2.5A=15W) 15 Watt de puissance.

Un bec externe, plus gros, utilise d'autre composants plus robuste. Ce bec corona supporte 7A en pointe, c'est à dire 42W sous 6V. Un CCBec pro supporte 20A à 6V soit 120 Watt


moi-même a écrit:BEC : terme générique pour "battery eliminator circuit"

UBec : standalone BEC, en d'autre terme un bec indépendant, ce que l'on appelle chez nous un bec externe. Son nom vient de la première marque commercialisée : Ultimate BEC (un peu comme Frigidaire ou Caddie)

SBEC : switching BEC (technologie à découpage, c'est le modèle de bec qui donne le meilleur rendement et le moins de chauffe. La grande majorité de nos bec modernes sont à découpage. Pour faire exagérément simple, avant, pour transformer 10V en 6V, on en jettait 4V (en les transformant en chaleur, donc plus les écarts de tension étaient grands, plus il y avait de chauffe, et donc de cramage), maintenant, on prend les 10V, on en délivre 6V, on garde les 2 restants et on les complètes avec 4 autres, et ainsi de suite. Ce n'est pas vraiment la réalité, mais cela donne une idée de grandeur des rendements.

CCBec : nom commercial du bec de chez castle creation. Il délivre jusqu'à 10A et sa tension de sortie peut être paramétrée via le castle link.

CCBec pro : idem CCBEc mais à 20A

Concernant le cut-off, il fait son calcul sur la moyenne des éléments des deux packs. Un lipo-saver (buzzer) surveille les éléments un par un.
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:31
alors je croyais que j etais le pire ici concernant les BEC :cowboy: mais j ai quand meme compris a quoi ca sert ! tu as au moins 2 page sur un post ou on en parle Wink
et aprés cut , il te manquai juste off
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:45
@Vinci41 faut croire que je t'ai détrôné Embarassed
Mais j'ai une excuse..1 troma crânien + coma çà ralentie la mémoire flash

Merci Capsule
le lipo-saver se branche comment ?
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:48
Directement sur les prises d'équilibrage et c'est tout. Il sonne quand l'accus devient faible, ce qui signifie qu'il va falloir stopper. A 2$ la bête, ça ne vaut pas le coup de s'en priver. Evidemment, y en faut un par accus.
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Lun 27 Aoû 2012 - 21:50
cool ,ça m'va bien...juste une prise à brancher j'devrais y arriver Laughing
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