[Charly76] projet B-Revo made in Normandie

Superbe la couleur du moteur.

Je suis en train de décider de l'emplacement de l'électronique.....
Finalement , le support sur la BdV recevra le RX , l'ESC prendra place entre le support d'amorto AV et la BdV et dans le boitier TeknoRC , il y aura l'Ubec , le condo et toute la misère à cacher......
Bref....... y'a du taf !!!!!

Bonne chance !!!

Et le kit Tekno RC tu le recommandes, ou alors il vaudrait mieux que certaines pièces de ce derniers, puis d'autres pièces de chez RCM et d'autre de RPM ????

Franchement , le kit TeknoRC est vraiment complet et pour moins de 100$ ça vaut le cout.......
Le support moteur est juste super bien foutu ....attention cependant à prendre la bonne taille car il en existe plusieurs tailles pour différent diamètre de moteur....mon kit , c'est le 4001... idéal pour le hobbywing et le castle 2200kV

et léopard aussi biensûre

c'est cke j'ai, hé oui c'est du 42mm

dernières avancées.........
les basculeurs HotRacing sont passés par la désanodisation et sont installés sur le chassis
le slipper HotRacing à six patins est monté sur la couronne acier de mème marque
les amortisseurs arrières sont complets (mème si après les premiers test , je retoucherai surement à l'hydraulique )

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Jolie

Si montes les push rod sur les basculeurs en position P1 comme tu les as, il faut que tu enléves les bagues bleus derriéres les chapes.

Si tu laisses les bagues bleus, il faut que tu montes les push rod en position P2 (milieu) sur les basculeurs.

Sinon la suspension fonctionne mal

Il te manque beaucoup de chose avant de faire ton premier roulage ?

Merci pour les conseils GSX..... je ne te cache pas que pour l'instant ...... c'est juste monté comme ça.......à l'arrache......

pour rouler , il me manque :
une radio , ce devrait ètre une Futaba 4PL
des roues....... à priori des badlands mais ils sont introuvables
des batteries ce sera des turnigy nao-tech 5S 5Ah 45/90C

tu es pratiquement près,il ne te manque pas grand chose !

La plateforme sur la BdV accueillera un boitier Rx de Summit/E-Revo pour le récepteur et antenne..... L'ESC logera sur un support que je dois bricoler , juste devant la BdV

Edit : effectivement , les seben racing sont tentant

Tu cherches des Badlands en 3.8" ou les 3.2" qui ne se font plus?

Je n'ai pas encore pu essayer les Seben MRF6 donc je ne peux pas les juger...
Mais j'ai l'impression qu'ils doivent être moins maniables que des badlands...

Pour le moment j'ai juste roulé 2mm sur l'herbe devant chez moi et il me semble que j'appréhenderais plus de prendre un virage serré sur terrain accrocheur avec les SEBEN qu'avec les Badlands...

Mais ce n'est peut-être qu'une impression

Bon.... bah..... je suis un peu à l'arrèt car je me suis rendu compte d'un soucis ....
Ma BdV est une boite de Slayer et non une boite de Revo 3.3.... le rapport est beaucoup plus long sur la BdV de Slayer . (à cause du diamètre des roues).....
c'est en calculant ma vitesse max que je me suis rendu compte du soucis
voici une simulation avec une boite de Slayer pro en 5S (20V)
autant dire que 120km/h...... ça va faire beaucoup
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voici une simulation avec une boite de Revo 3.3
voilà qui est déja plus raisonable !
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Moi également c'est une boîte de Slayer que j'ai pour mon B mais c'est specs me plaise bien

Je ne comprends rien à ces calculs avec ce tableau, mais la (ou les) boites du Slayer = la (ou les) boites des Revo.

1ere 13/43 pour toutes les boites

2ieme Standard (TRX2.5) 17/39
2ieme Wide (TRX3.3) 18/38
2ieme Close (TRX3.3 Platinum) 16/40

Pour les nouveaux Revo rapport pignon/couronne 14/38 (anciens modèles 15/38)

Slayer rapport pignon/couronne 15/36

Je ne comprend pas d'ou il sort 115km/h pour le premier tableau....

Visiblement , ce sont les dentures des pignons internes qui seraient différentes .....

EDIT : en potassant les manuels , j'ai remarqué que , effectivement , les ratios internes sont différents en fonction de la bagnole...... j'ai ressorti les tableux qui me concernent (15/40...wide)

pour le Revo 3.3
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pour le Slayer pro
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Tu pourras mettre une photo des pignons de ta boite de slayer (Les blancs)
C'est bizarre, parce que sur les vues éclatées ils ont les même références pour le Revo 3.3 et pour le Slayer

@Charly76
Ah oui, il faut que je check le ratio.
Rappelle-moi les trucs si je les oublie !

J'avais vu que les pignons ref5384 étaient communs ....
Je me demande si la différence ne viendrait pas du 5996 et , forcément de celui du kit foc ??????

En effet, la difference vient du kit TRA5396X (28 dents pour le pignon blanc) et du kit TRA5395 (28 dents pour les pignons de Marche AV/AR). Comme les 2 pignons on le meme nombre de dent, on ne les compte pas dans le calcul du ratio. (idem pour le kit FOC TRA5394X et pour le diff central TRA5414).
Alors que sur le Slayer le kit TRA5996 fait 23/33

Finalement qu'est-ce que tu vas faire, tu vas monter un kit FOC ou un diff central de Revo

Merci Gsx pour ton enquète et la solution.......  
Je pense que dans un premier temps , je vais acquérir un kit foc de Revo...  


Lentement mais surement...... ça avance !!!  

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Au premier regard je me suis dit "C'est clair qu'il plus beau que le mien..."

Mais je n'avais pas fait attention qu'il manquait le magnifique XERUN et son bleu qui se voit à 3km (Quelle idée une couleur pareille...)

Gsxzera a écrit:Au premier regard je me suis dit "C'est clair qu'il plus beau que le mien..."

Mais je n'avais pas fait attention qu'il manquait le magnifique XERUN et son bleu qui se voit à 3km (Quelle idée une couleur pareille...)

C'est sur qu'avec le "trou" béant que tu as dans la carro....... le xerun se voit à des km !!!!!     houla , je prend des risques moi !

En fait , j'ai pas osé essayer la lessive de soude sur le plastique  
Mais , je sais que cet ESC existe en Noir ! la coque existe peut-ètre en pièces détachées  

En ce qui concerne mon ESC , je suis en train de fabriquer un pièce en alu qui se fixe sur la BdV ( les deux trous qui servent à fixer le frein mecanique ) pour faire un support qui permet de positionner le xerun en avant et légèrement à gauche de la BdV...... je vous tien au jus car je peux en fabriquer plusieurs sans problème !
Sur le support TeknoRC , il y aura le boitier étanche traxxas avec le RX et l'antenne....


Voilà ma petite bidouille pour créer un support pour l'ESC HobbyWing devant la BdV  

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ha oui charly, tres beau boulot (charly les doigts de fée). le seul truc c'est l'acces au servo mais bon c'est pas tout les jours qu'on l'enlève en tout cas

Charly76 a écrit:C'est sur qu'avec le "trou" béant que tu as dans la carro....... le xerun se voit à des km !!!!! houla , je prend des risques moi !

Avec mon trou béant, le mien il roule

N’empêche que j'aimerais bien en trouver une neuve carrosserie de Revo Platinum, parce que pour le chassis de Revo 3.3 c'est la seule qui me plait, mais on n'en trouve plus


Pas mal ton idée pour rabaisser et avancer le contro
par contre je ne comprends pas pourquoi tu l'as mis sur le coté...

Je l'ai mis sur le coté pour que les trois cables soient en face du moteur et essayer de rééquilibrer un chwia le chassis

@Chezoit
Je vais attendre que tu m'offre un xerun noir .....