OS 21 VG

Ba désolé mais comme je fais le proto ca va etre modifié, donc pas une reférence.

Ok no problème.
Si tu en as une dans un coin, n'hésite pas.

Hey tout le monde!

Chezoit avait raison, avec les cales que j'ai pris, il faut les triangles à déport, j'en suis donc quitte pour les prendre!

Bref, il me faut aussi un écrou de serrage du VM car celui d'origine sur le trx ne va pas sur l'OS!

Qui peut me trouver ça?

Merci...

Réponse urgente, je pars demain à 12h00 en vacance, il faudrait que je puisse commander avant...

Heureusement que j'avais raison ! héhéhé

Tu mets quoi comme embrayage ?

Embrayage que j'ai, et j'en suis trés content, du moins sur le trx il marche au poil!

moi j'attends ma cale new era et mon volant moteur ventilé
de mta4.
je devrai les avoir dans la semaine et je vous posterai des photos de toutes les pièces avant le montage.
a+

juniortiti a écrit:Embrayage que j'ai, et j'en suis trés content, du moins sur le trx il marche au poil!

Ce n’est pas moi qui te l'aurais vendu par hasard ?

Donc pour ton écrou, il te faudrait un de préférence avec des rails pour les épingles et surtout part très large pour qu'il puisse passer dans ce volant qui est pour le modèle standard TRX. Par contre pour le filetage, je vais faire des testes de différents écrous sur le vilebrequin de mon OS .30 (qui doit être le même sur tous les OS logiquement !?).

chris 03 a écrit:moi j'attends ma cale new era et mon volant moteur ventilé
de mta4.
je devrai les avoir dans la semaine et je vous posterai des photos de toutes les pièces avant le montage.
a+

Ah enfin une install ET photos avec le Volant MTa4. !

ça devrai etre pour ce weekend ,
j'ai hate graaaaaaaaaaave.

Chezoit a écrit:

chris 03 a écrit:moi j'attends ma cale new era et mon volant moteur ventilé
de mta4.
je devrai les avoir dans la semaine et je vous posterai des photos de toutes les pièces avant le montage.
a+

Ah enfin une install ET photos avec le Volant MTa4. !

J'en connais un qui va enfin l'avoir en photo sont install avec volant de mta




Hein Chezoit

du coup comme je ne pouvais pas attendre sans monster j'ai remonté le gst pour tourner un peu.
ça démange du tonerre ces petites betes.

oui avec un moteur comme il a aussi mais le poids est assez énorme je trouve

un peu mais tu oublies vite,au fait je vois perpignan dans ton
avatar,es-tu inscrits au club de baho?

chris 03 a écrit:un peu mais tu oublies vite,au fait je vois perpignan dans ton
avatar,es-tu inscrits au club de baho?

Non je suis pas inscrit trop chère pas rapport a l'année précédente et puis je ne tourne pas avec un TT

ok,j'y suis allé en 2008 pour la manche mct.

oui j'ai vu les vidéo il y a pas longtemps avec les course américaine ^^
si tu redescend fait un signe

ok pas de soucis

bon pour revenir à mon OS21,j'ai reçu mon support big block
new era et le volant moteur du mta4.
je vous mets des photos dés demain

salut à tous,chose promise,chose dù
voici l'ensemble des pièces à monter pour mon bel OS.
Les 3 sachets ainsi que le tringlerie étaient livrées avec
le support moteur new era.
la seule pièce que je récupère du 3.3 trx est le centreur du volant moteur.




voilou c tout,la suite plus tard

Il m'a l'air épais, ce volant....J'espère qu'il ne va pas faire trop avancer la cloche.

j'ai posé le moteur et la cale sans fixer et ça à l'air d'aller.
je vous mettrai d'autre photos biensur

bon voilà aprés avoir fait un essai avec le support et le moteur une fois
tout fixé,je me rends compte et comme sans douté chezoit que la cloche
touche la couronne mais sans la coincer pour autant.
aprés reflection plusieurs solutions étaient possible,
ou je changai la volant moteur par un moins large,mais celà implique encore des recherches.
ou je retravaillai le support en supprimant 1mm d'épaisseur pour
pour le faire reculer.
j'ai opté pour la seconde solution.
je tiens à préciser que je ne fais rien sans y réflechir avant, et que depuis ce soir le moteur est bien à sa place.
j'ai pris des photos biensur que je posterai demain,pour l'instant je travail
sur la tringlerie car le kit new era est pour moi une base de départ et qu'il
n'est pas parfait.
pour info,il faudra prévoir les triangles sup. arr. décalés en montant l'OS 21 avec la tirette car ça touche en comprimant le train arr.
voilou c tout.

Chezoit a écrit:

juniortiti a écrit:Embrayage que j'ai, et j'en suis trés content, du moins sur le trx il marche au poil!

Ce n’est pas moi qui te l'aurais vendu par hasard ?

Désolé, retour de vacance!

Non ce n'est pas toi, je l'ai acheté sur liquidrc, d'où le lien que je t'ai mis!

J'ai un écrou d'embrayage, que je ne sors de je sais pas où, mais la fente pour les épingles est trop loin des dites épingle, tu pense que je peux un peu "usiner" mon écrou sans trop le fragiliser pour que mes épingles tombent bien dans la fente?!

Je suis arrivé à mettre mon embrayage, en limant l'écrou.
Les épingles sont un peu de travers mais ça ne devrait pas géner et les masselottes sont bien callée contre le volant moteur.

En revanche regardez la distance que j'ai, avec ma cloche d'origine sur le trx, dans les 2 parties, A et B!!



Trouvez vous ça normal?!

Les massalottes ne sont pas entièrement recouverte par la cloche, le roulement intérieur ne permet pas à la cloche d'aller plus loin et la distance "B" n'est pas bien grave mais combien je vais devoir mettre de rondelles?!

Qu'en pensez vous?!

tu as une cale devant la cloche ?

Pour combler l'espace "B"?