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Sam 28 Juil 2012 - 14:47
Pourquoi il manque un fil sur ton ventilo ? C'est un brushless ?
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Sam 28 Juil 2012 - 14:51
le fil jaune ne sert a rien , c est juste un fil pilote dans sa fonction d origine , j ai branché uniquement le rouge et noir sur mes accu en directe avec une connectique quand meme :sagesse:
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Lun 30 Juil 2012 - 9:49
j ai ajouté une plaque de caoutchouc sur le ventilo pour canaliser l air sur le moteur , j ai moins de déperdition sur le coté , cette plaque ne touche pas le moteur
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Lun 30 Juil 2012 - 12:41
sa peut etre pas mal! a voir a l'utilisation si il fond pas! Laughing mais j'en doute si c'est celui de chez TFCM t'inquiète pas il est pas près de bougé! lol!
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Lun 30 Juil 2012 - 13:18
@ Vinci41000 Qu'est-ce que tu as comme température au moteur en fin de run ?
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Lun 30 Juil 2012 - 19:52
bein je ne suis pas équipé pour la relever , mais au touché , il est moins chaud que sans le ventilo , je ne sais pas si avec un thermo domestique ca peut se relever scratch les digitale avec le bout en métal
youmi , il ne fondra pas , il ne touche pas le moteur , et c est de la garniture enveloppant les bloque de freinage de semis remorque lol!
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Lun 30 Juil 2012 - 20:05
oui vas y essais avec le thermomètre de ta fille!!!! Twisted Evil j'en connait une qui va être contente! sachant que ne plus je doute que sa marche!

ha ok pour l'enveloppant de semi!
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Lun 30 Juil 2012 - 20:21
ba moi aussi , j en doute , mais j ai rien d autre , un thermo de cuisinier peut etre , je sais pas
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Lun 30 Juil 2012 - 20:32
sinon tu peut toujours acheté une petite sonde thermomètre pour auto que tu cale dans le revo !
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Lun 30 Juil 2012 - 20:46
c est pas con , on en étaient tous équipé dans mon jeune temps lol! a voir si la précision est a la hauteur , car je me souviens que c était la tempé de l air ambiant que ca prenait ca scratch
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Lun 30 Juil 2012 - 20:50
apres niveau precision ... le must serrait de calé la sonde contre le moteur et faire une liaison avec de la patte thermique pour pc ...
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Lun 30 Juil 2012 - 21:07
ha pas con du tout sa! tu va bien nous trouver sa vinci! Laughing z'on pas sa chez pro et cie???? lol!
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Lun 30 Juil 2012 - 21:20
benjqtek a écrit:sinon tu peut toujours acheté une petite sonde thermomètre pour auto que tu cale dans le revo !
Tu peux mettre un lien vers cette sonde pour voir à quoi ça ressemble.
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Lun 30 Juil 2012 - 21:23
je pense que c est de ca que tu parle
http://www.conrad.fr/thermometre_digital_p_48453_48646_838055_224286
entre autre , en vente dans toute les grande surface
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Lun 30 Juil 2012 - 21:40
ou alors il parlait directement d'une sonde de température moteur! ce qui serrai plus fiable mais après comment la branché sa je sais pas! Rolling Eyes
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Lun 30 Juil 2012 - 21:41
exactement oui ou alors ça http://www.izideal.fr/p10035683/comparatif-tuning-auto/achat-thermometre-digital-sonde-interieur-exterieur/ qui a l'aire de prendre moins de place.

Edit = comment ça une sonde moteur youmi ?
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Lun 30 Juil 2012 - 21:48
ouai voila par exemple ! youmi veut parler d une sonde de bas moteur pour la température de ton block lol! mais il te faut le tableau de bord avec ! :mortderire:
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Lun 30 Juil 2012 - 21:59
j'ai peur que ce genre de sonde ne monte pas aussi haut en température et du coup claque direct! oui voila une sonde que tu a sur ton bloc moteur de voiture ou moto! non pas forcement tout le tableau de bord mais juste l’écran cristaux qui t'indique la temp on en faisait en moto pour les stunter! avec les compteur digitaux!
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Lun 30 Juil 2012 - 22:08
il faut regardé la dara sheet pour voir la temp max admise.
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Jeu 2 Aoû 2012 - 9:13
petit bricolage du jour , n y voyez rien d utile , c est purement estetique Very Happy

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Jeu 2 Aoû 2012 - 12:17
ha sympa la partie alu sur le coté mais est ce que sa va tenir sa par contre c'est moins sur! :...:

heu pour la soudure de la partie central sa par contre j'en suis persuadé sa tiendra pas long feu! premier choc et c'est bon sa recoupe! pour sa que je l'ai carrément viré moi! Wink
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Jeu 2 Aoû 2012 - 12:55
ca c est clair , mais e, attendant , ca ne me coûte rien ! pour les flans , oui je pense que ca bougera pas , c est la seul partie des aileron qui ne prenne pas de pète Very Happy
très rare de la voir sur le coté
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Jeu 2 Aoû 2012 - 16:32
bah déja tu a changer d'aileron pour que dalle Laughing
bah moi j'ai des doute sur le fait que sa tienne vraiment longtemps parce que sa touche quand même quand tu te retourne ou tout autre chose! c'est les partie de l'aileron qui touche le plus quasiment! enfin c'est ce que j'ai remarqué sur le mien!
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Jeu 2 Aoû 2012 - 17:14
mis a l epreuve , ca ne bouge pas , meme pas une rayure ! lol ya que le dessous qui trainque sur le mien ,
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Jeu 2 Aoû 2012 - 17:37
@ Vinci41000 Comment tu as fait pour souder l'aileron, parce que j'en ai de cassé exactement au même endroit.
Ce n'est trop gênant, mais quand je roule vite, il se met à vibrer :S
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