SUMMI-REVO brusless (MM 2200kv) Alex77

oui il me semble avoir vu une fois ces vidéo , faut que je les retrouves merci métal

Une question plus ou moins en rapport avec le contro, j'ai fais la modif de l'eletricité avec une troisieme lipo mais maintenant le contro active le cut off très ( voir trop ) tot.
Avant la modif les accus pouvaient descendre jusqu'a 10% pour qu'il s'active et là il se met en marche vers les 30%.
Ma question est: dois je le desactiver carr j'ai installé des buzzers pour chaques lipos ?

si tu as des buzzer , oui tu peux le désactiver , mais ya pas d incidence au fait de le laisser

Ok merci pour ta reponse.

achat de petit protection a 12 euro

en attente de livraison / traxxas 1/10

genre motor protect ,
je crois que certain l ont déja et en sont satisfait j ai lu 2 -3 ancien posts sur le forum aujourd hui

il en reste 3 au moment ou j écris

http://www.ebay.co.uk/itm/Protective-covers-shroud-for-Traxxas-E-Revo-Summit-1-10-E-Maxx-/181056465214?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item2a27ce693e

pas mal comme protection pour rouler avec cette meteo.

elles sont généralement a 20 ou 30 euro la pour 12 avec certains menbres satisfait , c est une petit économie

et pour 2€ ya la version fait maison qui tien bien la route aussi ! je vais meme m en faire une dizaine d avance et c est du sur mesure !

tu as une photo ?

ya un post sur ca ! bricolage et astuce ! allé , CADEAUX

Merci pour le lien.
Je vais lire et me batir cette protection.

On attends toujours les photos des récentes modifs d'ALEX..... !!!!!

voiles petit news , j éditerai ma premier page demain

donc acquisition d un MMM V3 par dreufic installé hier
mon evx2 LVD ne pouvant prendre du 5s pour mon Dewalt qui arrive cette semaine

j ai du me tourner vers un esc polyvalent
dans le but de pouvoir selon l humeur faire un peu de speed ou crawler

donc :
-dusty moteur
-MMMv3
-moteur 2200kv uniquement en 4s ça va déja très vite et le gain me suffit emplement
-trencher X 3.8 sur despe collé , trop au le flemme de prendre en kit méme si c est mieu , sont large mesj amais trop leur tétes/ g aussi des seben racing et le pneu stock
-toutes billettes alu
-cardan central acier option
-carte castel field / branché sur rallonge
- skid T born racing , et parchoc avant / par choc arrière en projet de commande
-rampe led premier achat


une seul casse la semaine dernière fuséé a c ause d un e revo qui a tapé a l arrière , support moteur en double dans le but de changer de moteur facilement
le castle link et très interessant point de vu réglage / waterproofage a faire

ps : 1 castle link neuf a vendre et un quick connect aussi neuf non ouvert

place au photo : dsl pour les celles qui sont a l envers je réglera ça demain soir , jsuis ko ce soir de tout refaire

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Mon dieu!!!!

Alors déjà ton vario tu le mets dans l'autre sens stp et les câble du moteur comme suit: Blanc droite, rouge milieu et noir gauche!

Et c'est quoi cette fiche que tu m'as sorti du boîtier étanche du RX????

lol il me semble avoir lui que les cable moteur non pas de polarité ?????? montre sur une des tes photos

Oui y'a pas de polarité mais as tu testé que ton moteur tourne pas a l'envers?! lol
Sacré Alex! Tu m'as tué! Tes accus tu les mets dans quel sens? Les cables sortent où?!

Effectivement, il n'y a pas de polarité et il suffit de croiser deux phases pour changer de sens de rotation. Mais là, les fils sont tous croisés

a ce point ??? pourtant j ai bien une marche avant normal et marche arrière....

jolie cafouillis électrique , demain ce sera mieux

donc je retourne l ESC
et si qu elq un a une photo d un truc propore .. pas toi capsule car c est trop propre

ha j ai aussi les servo direction HK a monté , mais je me souviens plus si avec MMM il y aun prb de tremble du a evx2 ou un truc pour les avoir en 7v, j ai un ubec corona en stock et le condo si besoin mais peu étre pas nécessaire avec MMM ? capsule ? avous les studio ?

edit 3 : je n arrive pas a voir une info claire

il vaut mieux : 18/ 65 ou 18/ 68 en 4s
ou autre pour rapport conseil pas trop de chauff

mes test était en 14/62 , rien a signalé mais le pignon était un taxxas , je compte mettre le 18 qui est celui fournis avec moteur

Prends exemple la dessus pour positionner tes pieces!



Pour ton rapport pignon/couronne verifie juste que ton moteur ne soit pas bouillant: tu dois pouvoir mettre les doigts dessus sans te brûler apres 5-10min de run.

C'est quel voltage tes nouveaux servos?

Merci alors si je regarde la photo mes cable sont bien mais juste inversion du sense, esc
sinon en rapport je vais teste du 18/65

voir ce poste avec tableau de metal pls bas
https://www.revopowaaa.com/t8503-rapport-de-transmission-erbe-pignon-couronne-mmm


pour les servo c est cela

HK15298B
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=33395

je sais c est pas le top mais c est moins cher spour teste plus de puissance en dir

18/65 ou 18/68, cela ne va pas changer grand chose au niveau de la chauffe.

Pour les servos, ce sont les mêmes que les miens, sauf que les miens étaient orange. Avec le bec corona, ils ne trembleront pas.

MERCI cap si tu as un shema ou photo de l endroit ou je dois becqué j suis une quich en électro , de précision robotic

Summit: Modification de l'alimentation

C'est en POST-IT !!