mon revo de noel + picco revodu85

Sur les 4 tec j'ai des servos différents et neufs...
et le phénomène est le même..la voiture (ou le revo) part plutôt vers la droite
un petit coup de volant et c'est redressé,c'est pas constant,
ça n’empêche pas de rouler,mais faut toujours avoir la main sur le guidon

Tu as déjà corrigé le trim de la direction sur la radio ?

salut

Ca me fait ce probleme sur ma dx3s et j ai resolu enfin pour mon cas, le volant s'enfonce legerment genre 1mm et ne reviens plus a sont neutre d'ou le probleme de direction en ligne droite qui tangue d un cote ou de l autre.

ç’a y est j'ai monté..le picco sur le revo
je voulais faire un essai sans changer la chemise et le piston..
super tenu au ralenti , température stable...mais impossible d’accélérer
la voiture fait 10 m et cale...
bon je crois je vais me payer un petit rodage..
la rayure fait juste la moité du piston coté admission et est vraiment fine.
j'ai peut-être loupé quelque chose niveau cylindre.

la suite du roman la semaine prochaine

charles

bonjour...
petits essais aujourd’hui entre 2 averses...j'ai juste changé le carbu (emprunté au picco de secours)
reste à peaufiner le réglage, je peux accélérer doucement mais on sent
que le moteur s'engorge sans prendre ses tours... la reprise est à revoir...mais je pense que les joints sont pas top
j'ai trouvé cela pour l’instant (car pas dispo chez tower) mais je ne sais pas ou aller pour trouver les joints de la vis de reprise sans me faire plumer à part ici...
merci pour vos retours

j'ai démonté le picco de secours (que j'avais acheté pour pièces) il y a exactement la même rayure sur le piston coté admission...que le picco de revodu85 (merci a lui)

bon je me réponds à moi même
j'ai trouvé un réglage potable pour le moteur...finalement en ouvrant un peu plus en haut...il broute moins
mais j'ai l'impression qu'il n'est pas fini de rodé...
sous la pluie c'est pas top mais bon ça m’a lavé mon revo

Bonjour, content pour toi que mon picco puisse te servir, avec le pincement qu'il avait mon moteur je trouvais bizarre qu'il soit mort, mais je me disait aussi qu'a haute température la rayure faisait perdre l'étancheité entre le piston et la chemise.

Quand je disait que le carbu du picco c'était de la mer** lol

allez petit déterrage de post...

la première conséquence d'un picco 26 maxx ou 26mxx jlrod montés sur un revo...
c'est la destruction des hexagones sur les roues arrière si vous restez en 14...

j'ai réussi à trouver des jantes en 17 à un prix très raisonnable (merci revotom)...
pour recycler mes pneus...

donc ce soir mon fils et moi on a fait de la cuisine

hummm cela sent bon

et voici le résultat en 1h30 (8 jantes)...
...

par contre le chrome aime pas trop...

charles

pour l'eau chaude et le chrome, ont en avaient déjà parler sur un post, je ne me rappel pas lequel.
judx aussi avais passer ces roues d'origine à l'eau chaude et il a eu le même résultat.le chrome se barre.
moi j'avais utilisé une lame de scalpèle et je m'en était très bien sortie

Moi qui ai 4 paires de roues de Revo en hexa de 14, si j'ai bien compris, ce n'est pas la peine que j’espère les remonter un jour avec les Picco et encore pire j'en converti un en B-Revo

Je serais toi (vous) j'en profiterais pour virer complètement le chrome.

Gsxzera a écrit:
Comment tu as fait pour enlever le chrome des jantes ?

Furion a écrit: je l'ai enlevé avec de l'acetone ( masque obligatoire ), j'ai laissé tremper la jante pendant 30min et après petit coup de brosse à dents et de chiffon (ne pas hésité à refaire le trempage pour un résultat optimal), manque plus que la pose de vernis.

Extrait de ce post

+1 Avec Gsx.
Vire tout le chrome.

Je ne sais plus qui l'avait fait, le résultat "all Black" était superbe

Furion avec des badlands.
(voir lien Gsx au dessus)

Bah voilà...

petite mise à jour...

les photos suivront demain..peut-être avec les jantes noires

warterprofage des servo et du rx...au moins si je roule dans la flotte ou la neige je serait tranquille..

les jantes sont all-black...mais j'ai pas encore collés les pneus

et j'ai modifier la tringlerie d’accélération avec le kit teckno rc a déport (comme sur le revo de mon fils)

autrement je recherche des servo complétements compatibles avec les palonniers traxxas...

charles

Tu as enlevé le chrome a l'acétone?
J'ai hâte de voir le résultat, et content que mes jantes reprennent du service.

Pour t'aider dans le choix de tes servos.

Compatibilité servo et palonnier

C'est pour la direction ou le gaz/frein?

Pour enlever le chrome à l'acetone, je te conseil de les laissé tremper 5 à 10 min pas plus et de l'enlever à l'aide d'une brosse à dent ( de préférence avec un poil dur ) et un morceau de chiffon, j'ai répété l'opération plusieurs fois pour avoir un résultat correct.

le chrome est parti dans la marmite l'autre soir...
j'ai juste passé un coup de toile fine (180)
avant de peindre avec de la peinture spéciale lexan
le résultat est pas trop mal...

charles

Ok, alors vivement les photos.

la tringlerie teckno rc en place avec plus de pb de boisseau qui coince




et avec la carro


charles

Yes, le résultat est nickel mais dis moi pourquoi les avoir peint alors que la couleur de la jante est noir d'origine? tu aurais simplement pu mettre du vernis pour les griffes , je suis pas sur qu'avec même de ma peinture Lexan ça puisse tenir, on parle de jante la, ça se prend des vibrations/chocs à gogo..enfin fait nous un petit retour pour voir ce qu'il en ai.

Jolie

Elles sont vraiment belles en noir.

@Charlus60


Tu as peint ta carro à l'extérieur ?

Sinon n'hésite pas à poster des photos sur le portail.

j'aime beaucoup le résultat !