E-revo COx V3 Tenbol inside * Infos-options et videos

oui merci pour vos commentaires. Un grand merci à la photographe et à Gimp pour les retouches.
C etait le premier essai de notre nouvel appareil, les prises en bracketing, ca le fait bien.

superbes photos! ça tue!

bravo pour les photos

Superbe ! Mais comment fais-tu pour ne rien (ou presque) casser ? et surtout comment te réceptionnes-tu lors du méga saut sur le plus gros "tremplin" ? celui où tu décolle à la verticale ?

en fait derriere, sur le photomontage, c est de la pelouse, avec un terrain légerement en pente. Ca amortit un peu.
Mais bon à chaque fois la roue droite se déboitait, puis la fusée a explosée.

J ai essayé aussi deux fois sur autre rampe (photo en dessous), par contre réception sur du beton.
J ai vite arreté, ca claquait un max. Et puis les lipos normalement, elles n aiment pas trop quand il y a des gros chocs...

Pauvre coccinelle, elle essayait de s'envoler mais sans succès, du coup je pense qu'elle a du souffrir et prendre sur la carapace...

j ai recu mes fusées GPM et mes ressorts HR.
Sympa la finition des GPM.

nickel les fusées gpm, j ai pu testé deux packs.
Plus de jeu, elle tient donc beaucoup mieux la route, ca ne guidonne plus

salut c'est bon a savoir pour les fusées , il va falloir que je commence a me pencher un peu sur mon VXL .. en ce qui concerne les lipos je confirme que ca aime pas les chocs si j'en crois un de mes crash en planneur qui a engendré le gonflement direct d'une lipo !!
en tous cas félicitations pour tes photos et tes runs!!

quelques petites photos de sainte marie la mer (66) en attendant le vent :

le skate park


la ouature, avant les degats


une petite séquence, le parechoc arriere et l'aileron ont cassé dès le premier saut outch


fond d'écran

https://i.servimg.com/u/f99/14/39/76/67/img_0311.jpg

bilan : un parechoc arrière, un bras de suspension avant.

Tu étais pas loin de moi (Perpignan) ... dommage que je n'ai rien pour rouler ...

yep mes parents habitent argeles sur mer donc j y suis souvent

Hello, c'est quoi comme réf la carro?
C'est Proline qui l'a fait??? J'arrive pas à la trouver.......

oui j ai pris celle ci :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXGV0&P=ML

La classe!!! merçi!!

Sinon pour les découpes, t'as suivi celle d'origine....rien découpé en +?? elle s'adapte parfaitement?

sur l avant j ai découpé au dessus du pare choc, au raz du capot.

heu sinon je viens de m apercevoir que j ai perdu mon radiateur qui était sur le moteur, sachant que je ne l ai jamais enlevé... J imagine qu il s est sauvé pendant un gros vol ....

j ai réalisé un petit clip rapido : Pour une fois c est visible sans se casser la tête ou les yeux. FIni l'iphone pour faire de la vidéo, ca fait du bien !



Annotations de youtube :
Petit clip sans prétention réalisé avec KDENLIVE sous Ubuntu. Photo / films : Canon EOS 500. VOiture : Traxxas E-revo vxl 1/16. 3S Flightmax1500.
merci au site https://www.revopowaaa.com pour toute l'aide et les conseils que j ai pu y trouver !



Visible aussi en HD

Elle a eu chaud a ses fesses la gamine ....
et le chien il t'a bien niq*é à la fin !

Sympa la vidéo !!!
on peux aussi la trouver chez Thetoyz!!!

hop voici ma nouvelle caro, encore une Cox
En préparation :


essai rapide dans le salon


la nouvelle et les anciennes


Et dans son élément nature, le but, normalement c est de la voir un peu plus sur la terre. Pas évident, mais elle se voit pas mal alors que la nuit commencait à tomber.

j ai recu mes deux dissipateurs DRIVEN aujourd'hui. C est épais, en alu mais pas super fini. Les bords sont irréguliers et relativement mal usiné. Le blanc sur les photos, c est de la pate thermique Plus qu à test.

From RC cars

From RC cars

Il faut que je réfléchisse aux prochaines options mais vraisemblablement : amortos GPM . Les Ressorts Traxxas noirs n'ont rien donné de concluant.

J en ai profité pour réorganisé la page1 : un peu de ménage, concentration sur les options utiles + photos

Et non les ressorts noirs ne donnent pas grand chose,par-contre déjà nettement mieux avec les GMP
et de l'huile assez épaisse (perso, 70Wt),en plus le prix n'est pas très élevé!!!
tu aurais dû prendre le radiateur Traxxas qui est super bien usiné/fini , efficace et il se pose nickel sans rien!!!

j ai commandé les amortos GPM chez thetoyz hier avec les supports GPM aussi. Le prochain coup il faut que je pense à prendre de la 700. Je pense repasser commande apres les fêtes avec des nouveaux pneus et peut etre des cardans.
Sinon pour le radiateur, on verra. Il s'adapte bien sur le moteur et en terme de surface de refroidissement ca a l'air bien. Pour l instant il faut plutôt froid. Le week end dernier j ai fait 3 pack sans soucis de surchauffe et sans rad.

Par contre avec le froid j ai la nette impression que les packs d accu font beaucoup moins longtemps.

Franchement, je pense que tu ne sera pas déçu des amortos GMP car on est pas obligé de serrer à mort la molette de réglage(avec de la 70Wt)pour avoir une bonne dureté,aucune fuites ou autre depuis que je les ai et j'ai pas mal roulé,
au sujet de l'autonomie avec le froid,je me suis demandé la même chose ce soir(il fait -3°)

je pense avoir la réponse pour la batterie : J ai lu dans le manuel de mon appareil photo que sa batterie pouvait perdre 25 - 30 % quand les temperatures sont basses.

Je suppose que ca peut s appliquer aux batteries de nos engins.