[gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
+34
zoitus
MumU
jayce13000
Vov
Benjqtek
KiKiMaX
Majestic3
bowser-drive
Marcogti
Legnathead
Fredolabidouille
M2P
tony74
Mini-e-revo
adrien74
Vinci41000
Valentin.g
Vykary
Doyon-12
darky
REVO-Nico
Jejebrl
paul
Revotom's
Capsule
francois marie
Aureli1
Alexandrets
tacar
Chezoit
Charly76
Pika81
SEE-JAH
Gsxzera
38 participants
Page 21 sur 21 • 1 ... 12 ... 19, 20, 21
- Simbas117Revoiste Padawaaa gRRRAAAvee
Nombre de messages : 355
Age : 45
Localisation : quebec canada
Date d'inscription : 27/01/2013
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Lun 10 Mar 2014 - 0:10
HAHAHA! soudure de sagouin !! C'est quoi ça.
GSX avec tes expressions que je comprend pas.
GSX avec tes expressions que je comprend pas.
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
Nombre de messages : 12225
Date d'inscription : 26/10/2009
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Lun 10 Mar 2014 - 0:36
- Simbas117Revoiste Padawaaa gRRRAAAvee
Nombre de messages : 355
Age : 45
Localisation : quebec canada
Date d'inscription : 27/01/2013
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Lun 10 Mar 2014 - 0:48
Pas vraiment, il fait encore -10 degrés et encore 1 metre et demi de neige.
Les érables on pas encore commencé à couler.
Quand le temps du sirop d'érable sera arrivé,ce sera de bonne augure pour rouler.
Toi à voir les vidéo que tu fais ça, va bien pour vous coté température,vous etes bien chanceux.
Je vous envie un peu.
Les érables on pas encore commencé à couler.
Quand le temps du sirop d'érable sera arrivé,ce sera de bonne augure pour rouler.
Toi à voir les vidéo que tu fais ça, va bien pour vous coté température,vous etes bien chanceux.
Je vous envie un peu.
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
Nombre de messages : 12225
Date d'inscription : 26/10/2009
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Mer 12 Mar 2014 - 1:05
Après une fusée, 2 roulements et un cardan...
C'est au tour du carter d'un diff Hot-Racing V1
Dimanche, je trouvais que les roues AV accrochaient plus que les roues AR et quelles centrifugeaient...
Mais quand j'ai vu le cardan coupé, je me suis dit que ça devait venir de là...
Il a tenu de fin 2009 tout début 2010, jusqu'à maintenant. Autant dire qu'il a bien tenu le coup, et que je les reprendrais sans hésiter s'ils se faisaient encore.
Vu que les corps de diff Hot-Racing V1, avec les corps en alu et le fond en acier ne se font plus, il ne reste plus qu'à commander un V3 RVO11X06
[NEW]Corps différentiel/diff V3 1/10 Hot Racing RVO11X06
(Les carters de diff Hot-Racing V2
RVO11C01 sont de mauvaises qualités. Les pignons bouffent l'alu du corps. )
La derniére fois, quand j'avais refait le diff, j'avais démonté et graissé les roulements TRA5117 et TRA5118.
Le TRA5119 je n'avais pas réussi à sortir une flasque pour le graisser.
Et bien les 3 que j'avais graissé, le sont toujours, on sent bien qu'il y a de la graisse à l’intérieur quand je les fais tourner, alors que le TRA5119 que je n'ai pas vu ouvrir et graisser est grippé.
Entretient roulement a billes
En attendant de recevoir les pièces, je vais monter le train AR du Revo
Le disque de frein du T-Maxx sur le slipper, lui il n'a pas bougé d'un poil, il est réglé exactement comme quand je l'ai monté.
Corps de diff Hot Racing V3 RVO11X06 commandé.
C'est au tour du carter d'un diff Hot-Racing V1
Dimanche, je trouvais que les roues AV accrochaient plus que les roues AR et quelles centrifugeaient...
Mais quand j'ai vu le cardan coupé, je me suis dit que ça devait venir de là...
Il a tenu de fin 2009 tout début 2010, jusqu'à maintenant. Autant dire qu'il a bien tenu le coup, et que je les reprendrais sans hésiter s'ils se faisaient encore.
Vu que les corps de diff Hot-Racing V1, avec les corps en alu et le fond en acier ne se font plus, il ne reste plus qu'à commander un V3 RVO11X06
[NEW]Corps différentiel/diff V3 1/10 Hot Racing RVO11X06
(Les carters de diff Hot-Racing V2
RVO11C01 sont de mauvaises qualités. Les pignons bouffent l'alu du corps. )
La derniére fois, quand j'avais refait le diff, j'avais démonté et graissé les roulements TRA5117 et TRA5118.
Le TRA5119 je n'avais pas réussi à sortir une flasque pour le graisser.
Et bien les 3 que j'avais graissé, le sont toujours, on sent bien qu'il y a de la graisse à l’intérieur quand je les fais tourner, alors que le TRA5119 que je n'ai pas vu ouvrir et graisser est grippé.
Entretient roulement a billes
En attendant de recevoir les pièces, je vais monter le train AR du Revo
Le disque de frein du T-Maxx sur le slipper, lui il n'a pas bougé d'un poil, il est réglé exactement comme quand je l'ai monté.
Corps de diff Hot Racing V3 RVO11X06 commandé.
- Simbas117Revoiste Padawaaa gRRRAAAvee
Nombre de messages : 355
Age : 45
Localisation : quebec canada
Date d'inscription : 27/01/2013
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Mer 12 Mar 2014 - 23:10
ouchhhh!!!!! GSX je commence à croire que tu es une mite à fer!!!
Toujours l'argent qui part en fumer
un jour ça va finir, les bad luck.
Toujours l'argent qui part en fumer
un jour ça va finir, les bad luck.
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Mer 12 Mar 2014 - 23:44
Punaise !
J'ai encore jamais cassé un corps de diff plastique et toi tu ruines un HR en alu... ^^
C'est à cause de ce qui a frotté sur le corps de diff qu'il a cassé ou c'était déjà rayé ?
J'ai encore jamais cassé un corps de diff plastique et toi tu ruines un HR en alu... ^^
C'est à cause de ce qui a frotté sur le corps de diff qu'il a cassé ou c'était déjà rayé ?
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
Nombre de messages : 12225
Date d'inscription : 26/10/2009
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Jeu 13 Mar 2014 - 0:29
Non, rien m'a frotté.
Il a fini par casser à cause du traitement Herbe+Badlands toute la semaine.
T'imagines comme ça doit forcer la dedans à chaque virages, avec le grip des Badland sur de l'herbe...
)
Il a fini par casser à cause du traitement Herbe+Badlands toute la semaine.
T'imagines comme ça doit forcer la dedans à chaque virages, avec le grip des Badland sur de l'herbe...
)
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Jeu 13 Mar 2014 - 0:49
Oui je suis bien au courant de ce qu'on leur mets, ^^ surtout en 6s.
(et j'en ai jamais cassé, de corps.)
Sinon, vu les rayures, on voit que quelque chose a froté.
(et j'en ai jamais cassé, de corps.)
Sinon, vu les rayures, on voit que quelque chose a froté.
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
Nombre de messages : 12225
Date d'inscription : 26/10/2009
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Jeu 13 Mar 2014 - 2:22
Je ne voyais pas de quelles rayures tu me parlais...
Non, les rayures, elles dates de 2012, le diff avait mangé les billes d'un roulement.
Tu les vois parce que la photo est zoomée, à l’œil on ne voit partiquement rien.
Mise à part ça, j'ai monté le combo sur le châssis du Revo.
Donc maintenant c'est un B-Revo
J'ai eu l'idée de me servir du boitier de réception du Revo Platinum (Il n'y a pas la place pour l'Optidrive pour la marche AR)
C'est trés facile de le passer à gauche à la place du boitier du servo des gaz/frein + marche AR
Aprés quelques petits coups de Dremel, l'inter du XERUN a même trouvé sa place.
Et voilà, fini d'avoir cet qui de baladait, ou qui tenait coincé entre 2 velcros
Il y a même le petit support pour la ralonge qui me permettra de brancher le boitier de programmation sans avoir besoin d'ouvrir le boitier de réception.
Non, les rayures, elles dates de 2012, le diff avait mangé les billes d'un roulement.
Tu les vois parce que la photo est zoomée, à l’œil on ne voit partiquement rien.
Mise à part ça, j'ai monté le combo sur le châssis du Revo.
Donc maintenant c'est un B-Revo
J'ai eu l'idée de me servir du boitier de réception du Revo Platinum (Il n'y a pas la place pour l'Optidrive pour la marche AR)
C'est trés facile de le passer à gauche à la place du boitier du servo des gaz/frein + marche AR
Aprés quelques petits coups de Dremel, l'inter du XERUN a même trouvé sa place.
Et voilà, fini d'avoir cet qui de baladait, ou qui tenait coincé entre 2 velcros
Il y a même le petit support pour la ralonge qui me permettra de brancher le boitier de programmation sans avoir besoin d'ouvrir le boitier de réception.
- Simbas117Revoiste Padawaaa gRRRAAAvee
Nombre de messages : 355
Age : 45
Localisation : quebec canada
Date d'inscription : 27/01/2013
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Jeu 13 Mar 2014 - 14:00
Je commence à avoir peur avec mais badlands!!!!
Dois je me prévoir un méga budget de casse $$$$$ !!!
Ou c'est GSX qui est dur sur la charrette.
Je vais utilisé mais 6S rarement avec les badlands pour pas tout exploser
Dois je me prévoir un méga budget de casse $$$$$ !!!
Ou c'est GSX qui est dur sur la charrette.
Je vais utilisé mais 6S rarement avec les badlands pour pas tout exploser
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Jeu 13 Mar 2014 - 14:14
Mais non, pas de soucis, tu ne casseras pas plus avec tes badlands qu'avec des Talons pourris.
Par contre, vu que les pneus tiennent mieux dans le temps sans exploser, tu rouleras plus, donc forcément, tu casseras plus. ^^
A part les roulements de fusée(ceux d'origine) je n'ai rien cassé d'autre par rapport à ces roues la.(et c'est une usure quand même normale, les roulements)
Badlands + 6s : c'est les cailloux qui doivent avoir peur, pas toi !
Par contre, vu que les pneus tiennent mieux dans le temps sans exploser, tu rouleras plus, donc forcément, tu casseras plus. ^^
A part les roulements de fusée(ceux d'origine) je n'ai rien cassé d'autre par rapport à ces roues la.(et c'est une usure quand même normale, les roulements)
Badlands + 6s : c'est les cailloux qui doivent avoir peur, pas toi !
- Simbas117Revoiste Padawaaa gRRRAAAvee
Nombre de messages : 355
Age : 45
Localisation : quebec canada
Date d'inscription : 27/01/2013
Re: [gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv
Ven 14 Mar 2014 - 0:59
Ok cool Jérôme merci.
C'est vrai que quand les cailloux s'envole à un mètre dans les airs, ils doivent avoir peur en effet!!!!!!
C'est vrai que quand les cailloux s'envole à un mètre dans les airs, ils doivent avoir peur en effet!!!!!!
Page 21 sur 21 • 1 ... 12 ... 19, 20, 21
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum