[gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv

Si bien sur qu'il y a mieux

Comment on fait, on te passe commande par MP pour que tu nous fasses un joli blocage de seconde qui ne fasse pas bricolage

C’est vrai que les pièces en alu réaliser par Lepeople son magnifique bravo pour les pièces

Je compte m’acheter un tour a métaux est une fraiseur en triphasé dans un futur plus ou moins proche donc si j’ai se matos je me ferai un plaisir de fabrique ce pièces en alu, mais pour le moment je ne suis pas équiper

Je vous ferai signe des que j’ai mes petits jouets

C’est sûr que le seul moyen de bloque la seconde vitesse c’est avec les vises

J'ai un copain qui s'en est acheté un petit tour. Mais je crois que ça coute entre 500 et 600€ et la fraiseuse est encore plus chère

Il m'a fait un réducteur 12/21 pour les Picco 26

Si tu veux l'amortir t'as intérêt à vite savoir t'en servir et à faire (et SURTOUT vendre) un maximum de pièces

SEE-JAH C'est fait un blocage de seconde avec de la pâte à fer. .
Pour le moment il ne l'a pas encore tester pour le valider

HS (Je vais arrêté avec les machine outil ça pourir le sujet sur le B Revo. je pourraient en parler pendant de heurs)

Comme j'ai envi de dire à chacun ça méthode pour y arrivée, est que ça tien avec la pâte à fer c'est cool mais bon vu la puissant que développe ces petit moteur électrique j'ai un peu peur que sa lâche on vera lors des ces essais

du coup, je ne pense même pas le valider car j'ai pu avoir mon blocage par une connaissance. d'autre a venir d'ici début juin si il y en as qui sont interesser, affaire a suivre

C'est sur que ca fait plus chic quand c'est beau, mais des fois, le moins beau est le plus efficace , bien hâte d'avoir des news après run !!!!

Gsxzera a écrit:Brace goodsgood commandés.

J'ai reçu les brace goodsgood



On voit bien au premier coup d'oeil que la qualité est bien meilleures que les brace d'origines.

c'est beau l'aluminum quand c'est neuf quand même

Alors c'est celles-là que je vais me prendre !!!

elles sont aussi vendu sans le support.
surtout que tu n'en a aucune utilité

Il y a aussi les 3RACING qui étaient pas mal.
(Testé moins longtemps que les GoodGood, sans jamais les avoir abîmés)

SEE-JAH a écrit:elles sont aussi vendu sans le support.
surtout que tu n'en a aucune utilité

J'ai cherché mais je n'en ai pas trouvé sans le support

T'as lien qui pourrait servir à quelqu'un d'autre ?

Les braces type Skyline ne sont plus vendus séparément.
D'ailleurs, GoodGood et Skyline c'est exactement la même chose.

Une petite idée que j'ai eu pour protéger les prises mâles de mes PK de 6mm

J'ai lu que Revotom's parlait de le protéger avec un capuchon fait avec un bout de gaine thermo, mais me connaissant, cette solution n'était absolument pas faite pour moi puisque je n'aurais pas fini de faire le fameux capuchon que je sais que je vais le perdre

Revotom's a écrit:
pour eviter que les fils des accus se touchent pendant le transport

Voilà comment j'ai fait

Une fois la PK soudée, j'ai rentré en force un morceau de durite pneumatique qui sert simplement à augmenter le diamètre.



Ensuite, j'ai mis un autre morceau de durite de plus gros diamètre, toujours rentrée en force.
Le diamètre de la durite est suffisant pour pour pouvoir connecter le coté positif même si la PK + est recouverte de 2 couche de gaine thermo.



J'ai rajouté du scotch pour la forme, mais la gaine rentrée en force ne risquait pas de s'envoler...



Le négatif coté lipo (mâle) connecté au coté négatif coté contro (femelle).

toujours pratique comme sollution pour protéger ses accus je n'y aurais jamais pensés a faire comme toi en tout cas beau travail et en plus sa reste propre

Merci

Je viens d'éditer le message pour rajouter une photo pour voir ce que ça donné une fois branché.

Par contre il faut que je trouve du chaterton noir, parce que ce bleu

allez allez Gsx,

active un peu pour finir le bolide et nous gratifier d une premiere vidéo !


FM.

Ça c'est du bon boulot !!!!!
On a l'impression que GSX est un "brushlessiste" depuis toujours

@ FM Je n'ai pas encore reçu les pignons moteur et les couronnes en aciers

Si jamais, je vais essayer de monter le pignon de 13 fournit avec le moteur, mais même en 13/36 j'ai bien peur que ce ne soit suffisant...


@ Charly76 Je me sens surtout "trouilletiste" qui a peur de tout faire exploser
C'est pour ça que j'essaye de mettre un max de protections pour éviter les cours jus

re,

si t avais pris des prises TRX t aurais pas eu a faire toutes ces modifs perso concernant la connectique...hein hein

tu te l'allonges,tu te l'allonges.... .



FM.

Normalement, je devais monter des prises Traxxas que j'avais acheté chez HK pour le MERV.
Mais comme c'était justement des prise Traxxas de chez HK et que je ne sais pas si elles sont aussi fiables que les prises Traxxas d'origines, je n'ai pas voulu prendre de risque, et c'est pour ça que j'ai acheté des PK 6mm chez mon revendeur.

Par contre les PK sont bien plus faciles à souder que les prises Traxxas. (Je sais de quoi je parle puisque j'en ai monté sur 8 Lipo pour le MERV)

Pour monter mes protections sur les connectiques ça ne prend que quelques secondes.

a choisir les pk sont bien plus pratique que celles de traxxas en tout cas c'est mon avis Et puis après chancun ces gouts

et puis une traxxas peut se déssouder comparer au pk enfin il me semble

et quand tu regarde le diametre de certain cable, les trx sont vite hors sujet

Je suis entrain de remonter la boite à vitesse, mais malheureusement je viens de me rendre compte que la couronne de la seconde (38) que j'ai bloqué était voilée à cause des 3 vis de blocages. Ce qui me donne des points durs quand les parties voilées passent sur le pignon de seconde (18)



Je vais essayer de voir si je peux la redresser en mettant 6 vis au lieu de 3 comme je l'ai fait...

tu n'as pas besoin de 6 visses, il faut juste que tu cale bien ton blocage.
la seconde trx a 6 trou ( tu me diras rrp aussi ), il faut donc que tu passe par les trou existant pour avoir un même écart entre chaque, et surtout vérifie que tes visses plaque bien le blocage sur la seconde