[gsxzera] B-Revo XERUN 150A 2200kv

merci pour le conseil   

Oulaaaaa il vas falloir réviser un peut les gars !!! et oui le chargeur affiche la charge injecté dans l'accu   

Pour tes problèmes de coupure c'est quand ton accu ne délivre pas assez. En faite tu as deux possibilité :

- accu neuf : problème de "C". L'accu délivre trop et sa tension chut donc coupure. En gros l'accu n'est pas assez "puissant".

- accu utilisé : les coupure ce font après un petit moment d'utilisation et de façon rapproché avec le temps. L'accu commence a s'usé et annonce ça fin de vie par le meme principe de l'accu neuf. Il fournis la puissance mais sa tension chute ce qui déclenche le cut off.

Ce qui n'est pas comprehenssible c'est que l'accu a vov est un 45C donc largement puissant pour les attentes du contro !

aujourd'hui j'ai un peut "chronometré" mon temps d'utilisation et je suis a 20 min en tapant de grosse bourre. Il resté encore 25% d'energie quand j'ai arrêté ( mesuré avec le petit boitier de marcogti je crois que c'est une lipo guard ).

Le problème avec la Lipo de Vov c'est que le contro affichait une alarme comme quoi la Lipo était vide...(Clignote rouge lentement)

Par contro, cette alarme ça ne me l'affiche pas quand le cut-off coupe, et qu'il ne reste que 5%.
Quand il reste 5% il y a environ 3.6v par cellule. Peut-être que la Led clignote rouge lentement quand il ne reste que les 3.2v programmées réellement sur le cut-off...  

Je pensais que ça venait du punch Control, mais ça m'étonnerait...
Il me semble que sur le MM il n'y a rien qui empêche de mettre le punch à 0 ou 100%. quelque soit la tension des Lipo...

@ Vov Si tu as l'occasion, tu devrais faire contrôler ta Lipo avec le SmartGuard de marcogti puis qu'il en a un, ou par Sebastien.

Par contre pour ce qui est de ton autonomie, vu que justement le cut-off coupe quand il reste encore ~ 5%
Par rapport à ce que tu avais consommé avant, il te restait donc 20% t'autonomie.

20mn + 20% = 24mn.

Et justement, j'ai fait un petit tableau de calcul d'autonomie qui tien compte de l'autonomie théorique si on pouvait garder une accélération constante jusqu"à ce que la Lipo soit vide
J'ai trouvé ça sur helicoetech.unblog Durée de vie LiPo

Si on sait ce qu'une Lipo aurait comme autonomie théorique selon ça capacité et sa tension, et la puissance du moteur, en connaissant l'autonomie réelle mesurée d'un combo avec une Lipo, on peut calculer l'autonomie estimée d'un même combo avec une Lipo de tension et/ou de capacité de différente.

Et là si je rentre les 18mn d'autonomie réelle  vérifiée que j'avais avec mes 5000mAh 4S étaient neuves.
Avec une 6S de 5000mAh je trouve exactement 24mn d'autonomie



Si je prend les données que jejebrl avait donné sur l'autonomie de son E-Revo

jejebrl  B-Revo / MM 120A / Castel 2200kv / 4S 4000mAh = 20mn

jejebrl  B-Revo / MM 120A / Castel 2200kv / 5S 4500mAh = 25mn



Soit c'est le hasard, soit le calcul de l'autonomie estimé est bon...
Mais pour le vérifier, il faudrait avoir un maximum d'autonomies réelles vérifiées.

Je confirme Benjqtek
Vov j ai le boîtier à chaque Run

je vais le vérifier, j'ai un collègue qui en a un, je posterais quand j'aurais vérifier   

les deux qui ont des problèmes : vov et GSX, je veux bien vous preter ma lipo 5s, si vous me la rendez non gonfler et non abimer, venez en mp si vous voulez

moi j'ai pas de problème , j'ai pas de combo   
et gsx a trouver la solution donc c'est bon !

ah bon ben tout est résolu alors, j'ai pas tout suivit mdr !

ben y'a plusieurs post plus ou moins sur le même sujet , même moi je m'y perds a force  

je me sent moins seul ^^

@ Nico12 Merci pour ta proposition, c'est sympa

Mais j'ai en effet trouvé pourquoi j'avais des coupures et des pertes de puissance.
Ça venait de 2 Lipo.

J'aurais bien aimé savoir combien j'avais d'autonomie avec une 5S, mais pour ça je vais attendre les retours de Vov quand il aura son combo.

@ Vov Attends de tester ta Lipo pour être sur que tu n'as de problème.
Parce que c'est déjà arrivé de voir des Lipo neuves HS
Ou si ce n'est pas la Lipo, c'est peut-être le chargeur qui déconne...

Hier quand je faisais les tests de lipo, il y avait un gars qui rodait un Maverick Blackout MT





Ça ne m'a pas franchement emballé

Quand on a les outils pour aider les voisins, on peut se permettre, ça ne me dérange pas de te l'envoyer, je te la prete une semaine, mon b-revo est en panne de toute façon ^^

@gsx : je vais juste vérifier si il a bien pris la charge , après on verra quand j'aurais mon combo   

@ Nico12 Qu'est-ce que tu as comme connecteur, parce que moi j'ai des PK 6mm
Avec le mâle sur le rouge (+) et la femelle sur le noir (-) sur le contro et le contraire sur les Lipo.

Coté contro:


@ Vov Qu'elle prenne la charge, ça ne veut rien dire.
Mes 2 Lipo qui déconnent, elles prennent très bien la charge, elles s’équilibrent très bien.
Pourtant, elles déconnent...

Avec ta Lipo ce que ne comprends pas c'est que quand la Led qui clignote rouge, ça le fait quand la tension est trop basse...

tu commences a m’inquiéter    parce que au prix qu'il vaut celui là , je serais dégoutter   

on peut toujours tester ton lipo sur le mien vov on serras fixé

c'est pas faux bonne idée   

ba oui tête de nœud !!! (tin moi avec tous ces poste je mis perd complet !!! )

@GSX : Mince, se sont des prises deans que j'ai moi ... Je peut te fournir une prise inverse de se que j'ai, pour te creer ton adaptateur ?

Encore une fois c'est sympa, mais avec le poids de la Lipo il y en aurait pour 15 ou 18€ de frais de port.
Sans compter des prises à acheter pour faire un adaptateur. On va vite arriver à la moitié du prix d'une Lipo juste pour faire un test.

Benjqtek a le même combo que le mien. On verra ce qu'il a comme autonomie avec la 5S de Vov

@ gsx oui c'est bien pour sa mais par contre vas faloir faire de la modification pour claquer la cellule sur le E-Revo...

On peut aussi tester sur mon Summit ;-) (quitte à le boulonner au sol pour pas qu'il décolle....)

Je pense à une chose, il faut que je vois avec lui...
Vendredi, je dois venir sur Tlse. Il suffirait qu'il laisse la Lipo dans un endroit accessible depuis la rue, derrière un pilier par exemple, pour que je puisse la contrôler avec mon SmartGuard déjà pour savoir si elle est chargée.
Et ensuite pour la tester sur le B-Revo en commençant avec le punch à 1 et en le montant au fur et à mesure.

Ça serait plus simple que je le teste sur un B-Revo comme le sien et en plus, il a les mêmes connecteur que moi. Donc pas besoin de se prendre le choux à faire des adaptateurs.

@GSX : aucun soucis

tu le sais richard , pas de problème